제품 그룹화 | 엔진 부품 |
제품명 | 엔진 수리 키트 |
원산지 | 중국 |
OE 번호 | 481-1000001 473F-1005601 371F0-1005601 |
패키지 | 체리 포장, 중립 포장 또는 자체 포장 |
보증 | 1년 |
최소주문수량 | 10세트 |
애플리케이션 | 체리 자동차 부품 |
샘플 주문 | 지원하다 |
포트 | 중국 항구라면 우후나 상하이가 가장 좋습니다. |
공급 능력 | 30000세트/월 |
제품 용도: 엔진 밀봉에 사용됨.
저희 엔진 수리 키트는 밀폐성이 뛰어나고 내구성이 뛰어난 체리 정품 제품으로 품질이 우수합니다. 체리의 중국 주요 생산 기지인 우후에 위치하여 가격이 매우 저렴합니다.
오버홀 패키지에는 실린더 개스킷과 각종 오일 씰, 밸브 커버 개스킷, 밸브 오일 씰 및 개스킷이 포함됩니다. 일반적으로 이 프로젝트에는 주로 엔진 오버홀, 실린더 헤드 평면의 외부 가공, 워터 탱크 세척, 밸브 연삭, 실린더 라이너 삽입, 피스톤 프레스, 오일 회로 세척, 모터 유지 관리 및 발전기 유지 관리가 포함됩니다.
실린더 개스킷, 밸브 오일 씰, 크랭크샤프트 프론트 및 리어 오일 씰, 냉각 시스템 고무 링, 밸브 커버 개스킷, 오일 팬 개스킷 및 기타 일반 씰과 소모품이 포함됩니다. 일부는 상부 수리 패키지와 하부 수리 패키지로 구분되기도 합니다.
1. 엔진 오버홀 키트 액세서리
일반적으로 기계 부분은 주로 밸브 입구 및 배기 1세트, 피스톤 링 1세트, 실린더 라이너 1세트, 4개(4기통 엔진인 경우), 추력 디스크 2개, 피스톤 4개로 구성됩니다. 일반적으로 냉각 시스템은 주로 워터 펌프(펌프 블레이드가 부식되었거나 워터 씰에 물이 스며들었음), 엔진의 상하 워터 파이프, 대형 순환 철제 워터 파이프, 소형 순환 고무 파이프, 스로틀 워터 파이프(노후화 및 팽창이 있는 경우 교체해야 함)로 구성됩니다. 일반적으로 연료 부분은 주로 연료 분사 노즐의 상하 오일 링과 가솔린 필터로 구성됩니다. 점화 부분: 고전압 라인에 팽창이나 누출이 있는지 확인하고, 있는 경우 점화 피스톤을 교체합니다.
공기 근처 부분은 일반적으로 주로 공기 필터를 포함합니다. 기타 보조 재료에는 일반적으로 주로 부동액, 엔진 오일, 엔진 오일 그리드, 화학 세정제, 엔진 금속 세정제 또는 만능 세척수가 포함됩니다. 일반적으로 검사해야 할 부분은 주로 실린더 헤드의 부식 또는 불균일성, 크랭크축, 캠축, 타이밍 벨트 텐셔너, 타이밍 벨트 조정 풀리, 타이밍 벨트, 외부 엔진 벨트 및 조정 풀리, 로커 암 또는 로커 샤프트입니다. 유압 태핏의 증가인 경우 유압 태핏을 감지합니다.
오버홀 패키지에는 실린더 개스킷과 각종 오일 씰, 밸브 커버 개스킷, 밸브 오일 씰 및 개스킷이 포함됩니다. 일반적으로 이 프로젝트에는 주로 엔진 오버홀, 실린더 헤드 평면의 외부 가공, 워터 탱크 세척, 밸브 연삭, 실린더 라이너 삽입, 피스톤 프레스, 오일 회로 세척, 모터 유지 관리 및 발전기 유지 관리가 포함됩니다.
2. 엔진 교체 부품
밸브 오일 씰 패키지, 밸브 입구 및 배기 밸브 1세트, 플러그 링 1세트, 실린더 라이너 1세트, 열 푸시 플레이트 4개, 크고 작은 타일 4개, 그리고 플러그 4개. 일반적으로 냉각 시스템은 주로 워터 펌프(펌프 블레이드 부식 또는 누수 흔적 없는 워터 씰), 엔진 상하부 워터 파이프, 대형 순환 철제 파이프, 소형 순환 고무 파이프, 그리고 밸브 본(뼈대) 워터 파이프(노화 및 수축이 없으면 교체해야 함)로 구성됩니다.
일반적으로 연료 부분은 주로 연료 분사 노즐의 상하 오일 링과 가솔린 필터로 구성됩니다. 일반적으로 점화 부분은 주로 고전압 라인의 수축이나 방전 없이 교체 가능한지, 점화 플러그를 포함하며, 공기 흡입 부분은 주로 공기 필터와 기타 보조 재료(부동액 및 엔진 오일)를 포함합니다. 실린더 헤드의 부식 또는 불균일 여부, 크랭크축, 캠축, 역방향 타이밍 벨트 슬랙 풀리, 역방향 타이밍 벨트 제로 조정 풀리, 역방향 타이밍 벨트, 외부 엔진 벨트 및 제로 조정 풀리, 로커 암 또는 로커 암 샤프트를 점검합니다. 유압 태핏이 추가된 경우 유압 태핏을 감지합니다. 오버홀 패키지에는 실린더 개스킷과 각종 오일 씰, 밸브 커버 개스킷, 밸브 오일 씰 및 개스킷이 포함됩니다.
3. 엔진 수리 키트 오류 감지
1. 고장 원인을 파악하십시오. 엔진 시동이 불가능한 고장의 경우, 먼저 배터리를 점검해야 합니다. 엔진 시동이 불가능한지, 아니면 배터리가 부족한지 명확히 파악해야 합니다.
2. 점화 시기를 점검하십시오. 타이밍 벨트가 미끄러지는 것이 전기 스파크가 발생하지 않고 엔진 시동이 걸리지 않는 고장의 근본 원인입니다.
3. 시스템 감지 및 시동. 엔진 시동이 불가능한 고장의 경우, 가장 먼저 해야 할 일은 엔진 시동 시스템의 회로를 감지하는 것입니다. 가장 기본적인 구성 요소부터 살펴보면, 시동 시스템 회로는 일반적으로 배터리, 시동 모터, 그리고 이들을 연결하는 케이블과 같은 가장 기본적인 부품들로 구성됩니다. 물론, 점화 스위치, 스타터 릴레이 또는 전자기 코일, 그리고 차량 내 도난 방지 시스템 또한 시동 시스템의 중요한 구성 요소입니다.