CHERY A1 KIMO S12용 엔진 흡기 및 배기 시스템

1 S11-1129010 스로틀 바디
2 473H-1008024 와셔-스로틀 바디
3 473H-1008017 브라켓-FR
4 473H-1008016 브라켓-RR
5 473F-1008010CA 흡기 매니폴드 바디 어셈블리-UPR
6 473H-1008111 배기 매니폴드
7 473H-1008026 와셔-배기 매니폴드
8 S21-1121010 연료 레일 어셈블리
9 473F-1008027 와셔-흡기 매니폴드
10 473F-1008021 흡기 매니폴드-상부
11 473H-1008025 와셔 파이프 공기 흡입구
12 480ED-1008060 센서-공기 흡입 온도 압력
13 JPQXT-ZJ 브라켓-카본 박스 전자기 밸브
15 473F-1009023 볼트 - 육각 플랜지 7X20
16 473H-1008140 단열 커버

흡기 시스템은 공기 필터, 공기 유량계, 흡기 압력 센서, 스로틀 바디, 추가 공기 밸브, 공회전 속도 제어 밸브, 공진 공동, 동력 공동, 흡기 매니폴드 등으로 구성됩니다.

공기 흡입 시스템의 주요 기능은 엔진의 필요를 충족시키기 위해 깨끗하고 건조하며 충분하고 안정적인 공기를 엔진에 공급하고, 엔진 연소실로 유입되는 공기 중의 불순물과 큰 입자의 먼지로 인한 엔진의 비정상적인 마모를 방지하는 것입니다. 공기 흡입 시스템의 또 다른 중요한 기능은 소음을 줄이는 것입니다. 공기 흡입 소음은 차량 전체의 통과 소음뿐만 아니라 차량 내부 소음에도 영향을 미쳐 승차감에 큰 영향을 미칩니다. 흡기 시스템의 설계는 엔진의 출력 및 소음 품질과 차량 전체의 승차감에 직접적인 영향을 미칩니다. 소음 제거 요소의 합리적인 설계는 서브시스템의 소음을 줄이고 차량 전체의 NVH 성능을 향상시킬 수 있습니다.

자동차 배기 시스템은 배기가스를 포집하고 배출하는 시스템을 말합니다. 일반적으로 배기 매니폴드, 배기관, 촉매 변환기, 배기 온도 센서, 자동차 머플러, 그리고 배기관으로 구성됩니다.

자동차 배기 시스템은 주로 엔진에서 배출되는 배기가스를 배출하여 배기가스 오염과 소음을 줄이는 역할을 합니다. 자동차 배기 시스템은 주로 경차, 경차, 버스, 오토바이 및 기타 자동차에 사용됩니다.

배기 경로
음원 소음을 줄이려면 먼저 음원에서 발생하는 소음의 메커니즘과 법칙을 파악해야 합니다. 그런 다음 기계 설계 개선, 첨단 기술 도입, 소음의 가진력 감소, 시스템 내 소음 발생 부품의 가진력에 대한 응답 감소, 가공 및 조립 정밀도 향상 등의 조치를 취해야 합니다. 가진력 감소에는 다음이 포함됩니다.
정확도 향상
회전 부품의 동적 균형 정확도를 높이고, 움직이는 부품에 윤활유를 공급하며 공진 마찰을 줄입니다. 다양한 공기 흐름 소음원의 유속을 줄여 과도한 난류를 방지합니다. 진동하는 부품을 격리하는 등 다양한 조치를 취합니다.
시스템 내 가진력에 대한 소리 발생 부품의 응답을 감소시킨다는 것은 시스템의 동적 특성을 변화시키고 동일한 가진력 하에서 소음 방사 효율을 감소시킨다는 것을 의미합니다. 각 음향 시스템은 고유한 고유 진동수를 가지고 있습니다. 시스템의 고유 진동수가 가진력 주파수의 1/3 미만으로 낮아지거나 가진력 주파수보다 훨씬 높아지면 시스템의 소음 방사 효율이 현저히 감소합니다.