B11 2.0 차이점 부품 스티어링

1 B11-3404030BA 점화 잠금 케이스가 있는 스티어링 컬럼
2 B11-3406100BA 파이프 어셈블리 - 압력
3 B11-3406200BA 파이프 어셈블리 - 오일 흡입

자동차 업계의 떠오르는 스타들은 대부분 "고품질 저가격"의 길을 택해야 합니다. 즉, 시장 인지도를 얻는 대가로 같은 가격으로 장비 수준을 높이는 것입니다. 이는 일본과 한국이 모두 경험한 성공의 길이기도 합니다. 이러한 아이디어의 지침 아래 체리가 동방의 EASTAR B11을 위해 준비한 구성은 눈부실 정도로 풍부하다고 할 수 있습니다. 4도어 전동 윈도우, 더블 프론트 에어백, 6디스크 CD 스테레오, 조절식 스티어링 컬럼과 같은 장비는 국내 사용자들에게 중형차의 엔트리 레벨 구성으로 인정받고 있습니다. 동방의 EASTAR B11은 또한 표준 장비 목록에 자동 항온 에어컨, 8방향 전동 조절식 운전석 및 시트 열선 시스템을 포함했습니다. 2.4 표준 모델의 가격은 166000에 불과하여 사람들에게 많은 놀라움을 선사합니다. 오리엔탈 이스타 B11의 최상위 트림에는 DVC 엔터테인먼트 시스템, 전동 스카이라이트, GPS 내비게이션 등이 탑재되며, 가격 또한 매력적입니다. 또한, 뒷좌석 전동 커튼, 트렁크를 통과하는 리어 암레스트, 그리고 앞좌석과 뒷좌석 사이의 760mm 공간은 뒷좌석 탑승자에게 실질적인 이점을 제공합니다. 오리엔탈 이스타 B11은 앞좌석과 뒷좌석의 니즈를 최대한 고려했다고 할 수 있습니다.

물론 차의 좋은 점과 나쁜 점은 장비가 전부는 아닙니다. 중형차를 구매하는 사람들은 장비와 가격뿐만 아니라 또 다른 중요한 지표인 승차감에도 관심을 갖습니다. 이는 누구나 저마다의 기준이 있기 때문에 파악하기 어려운 기준입니다. 마찬가지로 가죽 시트는 질감, 부드러움, 단단함, 색상 등 다양한 분류 방식을 가지고 있습니다. 특정 구매자의 취향에 맞아야만 승차감을 느낄 수 있습니다. 바로 이 '감각'이라는 문제를 해결해야 합니다. 체리의 경우, 이러한 세부적인 부분을 파악하는 데 시간이 걸리겠지만, 몇 가지 측면은 이러한 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 예를 들어, 정교한 앞뒤 4단계 조절 헤드레스트는 목을 자연스럽고 편안하게 감싸줍니다. 전동 윈도우의 민감한 키는 섬세한 조작감을 제공합니다. 도어는 이중 방음 처리되어 닫을 때만 낮은 소리가 납니다. 자동 에어컨과 스테레오의 두 노브가 회전할 때 발생하는 소리가 완전히 일치하지 않는 등 세부적인 부분도 개선해야 하며, 일부 장비 소재 선택도 개선되어야 합니다.