ಚೆರಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿ ಕಿಟ್
| ಉತ್ಪನ್ನ ಗುಂಪು ಮಾಡುವಿಕೆ | ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು |
| ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು | ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ |
| ಮೂಲದ ದೇಶ | ಚೀನಾ |
| OE ಸಂಖ್ಯೆ | 481-1000001 473F-1005601 371F0-1005601 |
| ಪ್ಯಾಕೇಜ್ | ಚೆರ್ರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ |
| ಖಾತರಿ | 1 ವರ್ಷ |
| MOQ, | 10 ಸೆಟ್‌ಗಳು |
| ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ಚೆರ್ರಿ ಕಾರು ಭಾಗಗಳು |
| ಮಾದರಿ ಆದೇಶ | ಬೆಂಬಲ |
| ಬಂದರು | ಯಾವುದೇ ಚೀನೀ ಬಂದರು, ವುಹು ಅಥವಾ ಶಾಂಘೈ ಉತ್ತಮ. |
| ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 30000 ಸೆಟ್‌ಗಳು/ತಿಂಗಳುಗಳು |
ಉತ್ಪನ್ನ ಬಳಕೆ: ಎಂಜಿನ್ ಸೀಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿ ಕಿಟ್‌ಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಮೂಲ ಚೆರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿವೆ. ನಾವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಚೆರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಯಾದ ವುಹುದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಬೆಲೆಗಳು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲುಗಳು, ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಕೂಲಂಕಷ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಪ್ಲೇನ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಕವಾಟವನ್ನು ರುಬ್ಬುವುದು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದು, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಮೋಟಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್‌ಗಳು, ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳು, ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲವನ್ನು ಮೇಲಿನ ರಿಪೇರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರಿಪೇರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
1. ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ಕಿಟ್ ಪರಿಕರಗಳು
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಸೆಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್, ಒಂದು ಸೆಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್, ಒಂದು ಸೆಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ನಾಲ್ಕು (ಇದು 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ), ಎರಡು ಥ್ರಸ್ಟ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ (ಪಂಪ್ ಬ್ಲೇಡ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಸೀಲ್ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ), ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ನೀರಿನ ಪೈಪ್, ಸಣ್ಣ ಪರಿಚಲನೆ ರಬ್ಬರ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ (ವಯಸ್ಸಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಊತವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ತೈಲ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಇಗ್ನಿಷನ್ ಭಾಗ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ ಫೈರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;
ಹತ್ತಿರದ ಗಾಳಿಯ ಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ; ಇತರ ಸಹಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್, ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್, ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಗ್ರಿಡ್, ರಾಸಾಯನಿಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್, ಎಂಜಿನ್ ಮೆಟಲ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಆಲ್-ರೌಂಡ್ ವಾಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅಸಮವಾಗಿದೆಯೇ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್, ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪುಲ್ಲಿ, ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್, ಬಾಹ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪುಲ್ಲಿ, ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಥವಾ ರಾಕರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸೇರಿವೆ. ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ;
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲುಗಳು, ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಕೂಲಂಕಷ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಪ್ಲೇನ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಕವಾಟವನ್ನು ರುಬ್ಬುವುದು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದು, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಮೋಟಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
2. ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳು
ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಒಂದು ಸೆಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್, ಒಂದು ಸೆಟ್ ಪ್ಲಗ್ ರಿಂಗ್, ಒಂದು ಸೆಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ನಾಲ್ಕು ಸಾಲು ಪುಶ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಟೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ (ಪಂಪ್ ಬ್ಲೇಡ್ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ನೀರಿನ ಸೀಲ್), ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ಸಣ್ಣ ಪರಿಚಲನೆ ರಬ್ಬರ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಳೆ ಕವಾಟದ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ (ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು);
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ತೈಲ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಹಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ; ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅಸಮವಾಗಿದೆಯೇ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ರಿವರ್ಸ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ಲಾಕ್ ಪುಲ್ಲಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಶೂನ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪುಲ್ಲಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್, ಬಾಹ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪುಲ್ಲಿ, ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಥವಾ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್. ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ನ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ. ಕೂಲಂಕುಷ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ತೈಲ ಸೀಲುಗಳು, ಕವಾಟ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ಕವಾಟ ತೈಲ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
3. ಎಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿ ಕಿಟ್ ದೋಷ ಪತ್ತೆ
1. ದೋಷದ ಕಾರಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಅಂತಹ ದೋಷಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ, ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲವೇ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು.
2. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಜಾರಿಬೀಳುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗದಿರುವುದು ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮೂಲ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
3. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ, ಮೊದಲು ಮಾಡಬೇಕಾದದ್ದು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು. ಸಂಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ರೂಪದಿಂದ, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲಭೂತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರಿಲೇ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಆಂಟಿ-ಥೆಫ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಹ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ.
