ಚೆರಿಗಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲ
| ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು | ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ |
| ಮೂಲದ ದೇಶ | ಚೀನಾ |
| ಪ್ಯಾಕೇಜ್ | ಚೆರ್ರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ |
| ಖಾತರಿ | 1 ವರ್ಷ |
| MOQ, | 10 ಸೆಟ್‌ಗಳು |
| ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ಚೆರ್ರಿ ಕಾರು ಭಾಗಗಳು |
| ಮಾದರಿ ಆದೇಶ | ಬೆಂಬಲ |
| ಬಂದರು | ಯಾವುದೇ ಚೀನೀ ಬಂದರು, ವುಹು ಅಥವಾ ಶಾಂಘೈ ಉತ್ತಮ. |
| ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 30000 ಸೆಟ್‌ಗಳು/ತಿಂಗಳುಗಳು |
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಲೋಹದ ಸವೆತದ ಅವಶೇಷಗಳು, ಧೂಳು, ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಲೊಯ್ಡಲ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ನೀರು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಲಾಯ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಶುದ್ಧತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬಲವಾದ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಶೋಧನೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವಾರು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು - ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಂಗ್ರಾಹಕ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. (ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಹರಿವಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಫ್ಲೋ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಮೊದಲ ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪೂರ್ಣ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ; ದ್ವಿತೀಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಫ್ಲೋ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹರಿವಿನ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ 0.05mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಣ ಗಾತ್ರವಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 0.001mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಣ ಗಾತ್ರವಿರುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
● ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್: ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು 0 ರಿಂದ 300 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುವುದರಿಂದ, ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಗಿಂತ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎಣ್ಣೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಣ್ಣೆಯ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
● ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್: ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ರಬ್ಬರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 100% ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
● ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲೋ ಸಪ್ರೆಷನ್ ವಾಲ್ವ್: ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಅದು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಣಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು; ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹೊತ್ತಿಸಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ಆಯಿಲ್ ಪೂರೈಸಲು ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. (ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ)
● ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಕವಾಟ: ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ತಾಪಮಾನವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ ಅಥವಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ತೈಲವು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಕವಾಟವು ವಿಶೇಷ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಗಿಂತ ಇದು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಕವಾಟವು ಕೀಲಿಯಾಗಿದೆ. (ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ)
