ელექტრო სისტემის გადამრთველი RIICH S22-ისთვის
1 S22-3718010 გადამრთველის აგრეგატის გამაფრთხილებელი ნათურა
S22-3772057 გადართვის პანელი
S22-3772057BA გადამრთველის პანელი
3 S22-3772055 ღამის განათების რეგულატორი - გადამრთველი
4 S22-3772051 ელექტრო გადამრთველის ასამბლეის თავის ნათურა
5 S22-8202570 გადამრთველის ასამბლეა – RR ხედვის სარკე
6 S22-3718050 ქურდობის საწინააღმდეგო ინდიკატორის გადამრთველი
7 S22-3746110 მართვის გადამრთველის ასამბლეა
8 S21-3746150 მართვის გადამრთველის ასამბლეა
9 S22-3746051 გადამრთველი პანელი - მარჯვენა კარის
11 S22-3746031 საგარანტიო ფურცელი - ფანჯრის გადამრთველი
12 S22-3746030 მარცხენა FR კარის ფანჯრის რეგულატორი -და- მისი S
13 S22-3751051 ცენტრალური საკეტის გადამრთველი - მოცურების კარის გადამრთველი
14 S22-3751052 ცენტრალური საკეტის გადამრთველი - მოცურების კარის გადამრთველი
15 S22-3751050 გადამრთველი ასამბლეა - მოცურების კარის ცენტრალური საკეტი
16 S11-3774110 გადამრთველის ასამბლეა
17 S11-3774310 გადამრთველის ასამბლეა – საწმენდი
18 S11-3774010 კომბინირებული სვიჩ ასამბლეა
19 A11-3720011 ფეხის მუხრუჭის გადამრთველი
20 A21-3720010 გადამრთველის ასამბლეა – მუხრუჭი
21 S11-3751010 კონტაქტური გადამრთველის ასამბლეა – კარი
22 S11-3704013 ანთების ჩამრთველის კორპუსი
23 S21-3704027 ბოლტი
24 S11-3704010 ანთების ჩამრთველის ასამბლეა
25 S11-3704015 ანთების ჩამრთველი
26 Q2734213 ხრახნი
27 S21-3774013BA ზედა საფარი – შეერთების გადამრთველი
28 S21-3774015BA საფარი – კომბინირებული ჩამრთველის დამცავი
29-1 S22-3772050 კომბინირებული გადამრთველის ასამბლეის თავის ნათურა
29-2 S22-3772050BA კომბინირებული გადამრთველის ასამბლეის თავის ნათურა
ანთების ჩამრთველის ოთხი მდგომარეობა და სწორი მუშაობის მეთოდი
ავტომობილის ჩაკეტვის შემდეგ, გასაღები ჩაკეტილ მდგომარეობაში იქნება. ამ დროს, გასაღები არა მხოლოდ მიმართულებას ჩაკეტავს, არამედ მთელ ავტომობილს ელექტროენერგიის მიწოდებასაც გათიშავს.
ACC სტატუსი გულისხმობს ავტომობილის ზოგიერთი ელექტრომოწყობილობის, მაგალითად, CD დისკის, კონდიციონერის და ა.შ., კვების წყაროს შეერთებას.
ნორმალური მართვის დროს, გასაღები ჩართულია და მთელი ავტომობილის ყველა ელექტროგადამცემი სქემა მუშა მდგომარეობაშია.
ძრავის სასტარტო გადაცემათა კოლოფი ძრავის სასტარტო გადაცემათა კოლოფია. ჩართვის შემდეგ ის ავტომატურად დაუბრუნდება ნორმალურ მდგომარეობას, ანუ ჩართულ გადაცემათა კოლოფს.
ამ ოთხი გადაცემათა კოლოფიდან თითოეული პროგრესულია, რაც ელექტრომოწყობილობების სამუშაო მდგომარეობაში ერთმანეთის მიყოლებით გადაყვანას უწყობს ხელს, რაც ასევე შეამსუბუქებს ავტომობილის აკუმულატორის დატვირთვას, რომელიც გამოწვეულია მყისიერი ჩართვით. თუ სხვა გადაცემათა კოლოფებზე არ გაჩერდებით და პირდაპირ საკეტიდან გადახვალთ საკეტის რეჟიმში, აკუმულატორის დატვირთვა მყისიერად გაიზრდება. ამავდროულად, რადგან ყველა ელექტრომოწყობილობა სრულად არ არის სამუშაო მდგომარეობაში, კომპიუტერისთვის რთულია ძრავის ნორმალურად ჩართვის ბრძანების მიცემა, ამიტომ ეს ოპერაცია ძალიან არახელსაყრელია როგორც აკუმულატორისთვის, ასევე ძრავისთვის. ხშირად ამის გაკეთება ამცირებს აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობას, ართულებს ძრავის ჩართვას და ხელს უწყობს ნახშირბადის დეპოზიტების წარმოქმნას! სწორი მეთოდი: მას შემდეგ, რაც გასაღები ანთების ჩამრთველში ჩადებთ, თითოეულ გადაცემაზე დაახლოებით 1 ან 2 წამი უნდა დარჩეთ. ამ დროს, თქვენ უნდა გესმოდეთ ელექტრომოწყობილობების ჩართვის ხმა ყველა დონეზე და შემდეგ გადადით შემდეგ გადაცემაზე!
