シャーシトランスミッションシャフト - ホイール（CHERY A1 KIMO S12用）

1 S21-3100030AG タイヤアセンブリ
2 S21-3100020AC アルミホイール
3-1 B11-3100111 ボルト – ハブ
3-2 S21-3100111 ボルト – ホイール
4-1 S12-2203010DA ドライブシャフトアセンブリ-LH
4-2 S12-2203010AB ドライブシャフトASSY-LH
5 S21-3100510AC ホイールカバー
6 A11-3100117 バルブコア
7 S12-2203020AB 従動軸 – 一定RH
8 S12-3100013 固定カバー - スペアホイール
9 S21-3611041 ブラケットスピードセンサー
10 S21-3550133 センシティブギア
11 A11-3100113 スペアホイールカバー
12 A11-3301017BB ボルト – ロック
13 S12-XLB3AH2203111A 修理キットアセンブリ-FR OTR CVジョイントスリーブ
14 S12-XLB3AH2203221A 修理キットアセンブリ-FR INR CVジョイントスリーブ

伝動軸は、ユニバーサル伝動装置の伝動軸において動力を伝達する軸です。高速回転体であり、支持部が少ないため、動バランスが非常に重要です。一般的に、伝動軸は工場出荷前に動作バランス試験を受け、バランシングマシンで調整されます。前輪駆動車の場合、トランスミッションの回転は主減速機の軸に伝達されます。複数のジョイントで構成されている場合があり、ジョイントはユニバーサルジョイントで接続されます。

伝動シャフトは、シャフトチューブ、伸縮スリーブ、ユニバーサルジョイントで構成されています。
ドライブシャフトは、様々な付属品を接続または組み立てるために使用され、移動または回転する円形物体の付属品は、一般的にねじり抵抗に優れた軽合金鋼管で作られています。前輪駆動車の場合、トランスミッションの回転は主減速機のシャフトに伝達されます。これは、ユニバーサルジョイントで接続された複数のジョイントで構成される場合があります。これは高速で支持が少ない回転体であるため、その動バランスが非常に重要です。一般的に、トランスミッションシャフトは工場出荷前に動作バランステストを受け、バランシングマシンで調整する必要があります。
効果
トランスミッションシャフトは、自動車のトランスミッションシステムにおいて動力を伝達する重要な部品です。その機能は、エンジンの動力をギアボックスと駆動車軸と共に車輪に伝達し、自動車の駆動力を生み出すことです。
目的
特殊用途車両の伝動軸は主に、給油車、給油車、散水車、汚水吸引車、肥料吸引車、消防車、高圧洗浄車、道路障害物除去車、高所作業車、ゴミ収集車などの車両に使用されています。