中国 CHERY AMULET A15用ボディアクセサリールーフメーカーおよびサプライヤー | DEYI
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CHERY AMULET A15用ボディアクセサリールーフ

簡単な説明:

1 N0139981 ネジ
2 A15YZYB-YZYB サンバイザー©セット
3 A15ZZYB-ZZYB サンバイザー©セット
4 A11-5710111 屋根遮音段ボール
5 A15GDZ-GDZ シート(B)、固定
6 A15-5702010 パネルルーフ
7 A11-6906010 レストアーム
8 A11-5702023 ファスナー
9 A11-6906019 キャップ、ストリュー
10 A11-8DJ5704502 モールディング – 屋根 RH
11 A11-5702010AC パネル – 屋根


製品詳細

製品タグ

1 N0139981 ネジ
2 A15YZYB-YZYB サンバイザー©セット
3 A15ZZYB-ZZYB サンバイザー©セット
4 A11-5710111 屋根遮音段ボール
5 A15GDZ-GDZ シート(B)、固定
6 A15-5702010 パネルルーフ
7 A11-6906010 レストアーム
8 A11-5702023 ファスナー
9 A11-6906019 キャップ、ストリュー
10 A11-8DJ5704502 モールディング – 屋根 RH
11 A11-5702010AC パネル – 屋根

ルーフカバーは車体上部を覆うカバープレートです。車体全体の剛性にとって、ルーフカバーはそれほど重要な部品ではありません。これが、ルーフカバー上にサンルーフを装着できる理由でもあります。

車体全体の剛性にとって、トップカバーはそれほど重要な部品ではありません。これが、ルーフカバー上にサンルーフを装備できる理由でもあります。デザインの観点から重要なのは、フロントとリアの窓枠、そしてピラーとの接合部とのスムーズな移行をどのように実現するかです。これにより、最高の視覚効果と最小限の空気抵抗が得られます。もちろん、安全性のために、ルーフカバーにも一定の強度と剛性が必要です。一般的に、トップカバーの下に一定数の補強梁が追加され、トップカバーの内層には断熱ライナー材が敷かれ、外気温の伝導を防ぎ、振動時の騒音の伝達を低減します。

分類
ルーフカバーは通常、固定式ルーフカバーとコンバーチブルルーフカバーに分けられます。固定式ルーフカバーは、車体全体構造の一部を構成する、外形寸法の大きい大型ルーフカバーです。剛性が高く、安全性も高く、車が横転した際に乗員を保護する役割を果たします。欠点は、固定式のため通気性がなく、日差しや運転の楽しさを味わえないことです。
コンバーチブルトップカバーは、高級車やスポーツカーに多く採用されています。電動・機械式トランスミッションによりトップカバーの一部または全部を開閉することで、太陽の光や風を存分に楽しみ、ドライビングの楽しさを体感できます。ただし、機構が複雑で、安全性と密閉性が低いという欠点があります。コンバーチブルトップカバーには2つの形式があり、一つは「ハードトップ」と呼ばれ、可動式トップカバーは軽金属または樹脂素材で作られています。もう一つは「ソフトトップ」と呼ばれ、トップカバーは防水シートで作られています。
特性
ハードトップコンバーチブルのコンポーネントは非常に精密に組み合わされており、全体の電気制御機構は複雑です。しかし、硬質材料を使用しているため、コンパートメントトップカバーを復元した後の密閉性は良好です。ソフトトップコンバーチブルは、防水シートと支持フレームで構成されています。防水シートと支持フレームを折り畳むことで、オープンキャリッジが得られます。防水シートの柔らかい質感により、折り畳みは比較的コンパクトになり、全体の機構は比較的シンプルですが、密閉性と耐久性は劣っています。


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