INTERRUTTORE IMPIANTO ELETTRICO per RIICH S22
1 S22-3718010 GRUPPO INTERRUTTORE-SPIA DI AVVERTENZA
S22-3772057 PANNELLO INTERRUTTORI
S22-3772057BA PANNELLO INTERRUTTORI
3 S22-3772055 GRUPPO INTERRUTTORE-REGOLATORE LUCE NOTTURNA
4 S22-3772051 GRUPPO INTERRUTTORE ELETTRICO - LAMPADA FRONTALE
5 S22-8202570 GRUPPO INTERRUTTORE – SPECCHIETTO RETROVISORE
6 S22-3718050 INTERRUTTORE INDICATORE - ANTIFURTO
7 S22-3746110 GRUPPO INTERRUTTORE DI CONTROLLO
8 S21-3746150 GRUPPO INTERRUTTORE DI CONTROLLO
9 S22-3746051 PANNELLO INTERRUTTORI - PORTA ANTERIORE DESTRA
11 S22-3746031 FOGLIO DI COPERTURA-INTERRUTTORE FINESTRA
12 S22-3746030 ALZACRISTALLO PORTA ANTERIORE SINISTRA -e- ITS S
13 S22-3751051 GRUPPO INTERRUTTORE - SERRATURA CENTRALE PORTA ANTISCIVOLO
14 S22-3751052 INTERRUTTORE ASSY-SERRATURA CENTRALIZZATA PORTA ANTISCIVOLO
15 S22-3751050 GRUPPO INTERRUTTORE - SERRATURA CENTRALE PORTA ANTISCIVOLO
16 S11-3774110 GRUPPO INTERRUTTORE
17 S11-3774310 GRUPPO INTERRUTTORE – TERGICRISTALLO
18 S11-3774010 COMBINAZIONE CON ASSY
19 A11-3720011 INTERRUTTORE FRENO A PEDALE
20 A21-3720010 GRUPPO INTERRUTTORE – FRENO
21 S11-3751010 GRUPPO INTERRUTTORE DI CONTATTO – PORTA
22 S11-3704013 ALLOGGIAMENTO INTERRUTTORE DI ACCENSIONE
23 S21-3704027 BULLONE
24 S11-3704010 GRUPPO INTERRUTTORE DI ACCENSIONE
25 S11-3704015 INTERRUTTORE DI ACCENSIONE
26 Q2734213 VITE
27 S21-3774013BA COPERCHIO SUPERIORE – INTERRUTTORE DI COMBINAZIONE
28 S21-3774015BA COPERCHIO – PROTETTORE INTERRUTTORE COMBINATO
29-1 S22-3772050 GRUPPO INTERRUTTORE DI COMBINAZIONE-LAMPADA FRONTALE
29-2 S22-3772050BA GRUPPO INTERRUTTORE DI COMBINAZIONE-LAMPADA DI TESTA
Quattro stati dell'interruttore di accensione e metodo di funzionamento corretto
Dopo aver chiuso il veicolo, la chiave sarà in stato di blocco. A questo punto, la porta non solo bloccherà la direzione di marcia, ma interromperà anche l'alimentazione elettrica dell'intero veicolo.
Lo stato Acc serve per collegare l'alimentazione di alcune apparecchiature elettriche del veicolo, come CD, aria condizionata, ecc.
Durante la guida normale, la chiave è in posizione ON e tutti i circuiti dell'intero veicolo sono in funzione.
La marcia di avviamento è la marcia di avviamento del motore. Dopo l'avviamento, il motore tornerà automaticamente alla posizione normale, ovvero alla marcia inserita.
Ognuna di queste quattro marce è progressiva, il che mira a far entrare in funzione le apparecchiature elettriche una alla volta, il che può anche alleviare il carico sulla batteria dell'auto causato dall'accensione istantanea. Se non si ferma il veicolo in altre marce e si attiva la modalità di avviamento direttamente dal blocco, il carico sulla batteria aumenterà istantaneamente. Allo stesso tempo, poiché tutte le apparecchiature elettriche non sono completamente entrate in funzione, è difficile per il computer comandare il motore di avviarsi normalmente, quindi questa operazione è molto sfavorevole per la batteria e il motore stesso. Spesso, ciò riduce la durata della batteria, rende difficile l'avviamento del motore e favorisce la formazione di depositi di carbonio! Metodo corretto: dopo aver inserito la chiave nell'interruttore di accensione, rimanere in ciascuna marcia per circa 1 o 2 secondi. A questo punto, si dovrebbe essere in grado di sentire il suono di accensione delle apparecchiature elettriche a tutti i livelli, quindi si dovrebbe passare alla marcia successiva!
