Produttore e fornitore cinese di STERZO per B11 2.0 DIFFERENCE PARTS | DEYI
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B11 2.0 DIFFERENZA PARTI STERZO

Breve descrizione:

1 B11-3404030BA COLONNINA DELLO STERZO CON SCATOLA DEL BLOCCAGGIO DELL'ACCENSIONE
2 B11-3406100BA GRUPPO TUBO – PRESSIONE
3 B11-3406200BA GRUPPO TUBO – ASPIRAZIONE OLIO


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1 B11-3404030BA COLONNINO STERZO CON SCATOLA BLOCCAGGIO ACCENSIONE
2 B11-3406100BA GRUPPO TUBO – PRESSIONE
3 B11-3406200BA GRUPPO TUBO – ASPIRAZIONE OLIO

La maggior parte delle stelle nascenti del settore automobilistico deve percorrere la strada dell'"alta qualità a basso prezzo", ovvero migliorare il livello di equipaggiamento a parità di prezzo in cambio di una maggiore visibilità sul mercato. Questa è anche la strada del successo che sia il Giappone che la Corea del Sud hanno percorso. Guidata da questa idea, la configurazione preparata da Chery per l'EASTAR B11 orientale può essere descritta come ricca al punto da essere abbagliante. Equipaggiamenti come alzacristalli elettrici a 4 porte, doppi airbag anteriori, stereo CD a 6 dischi e piantone dello sterzo regolabile sono riconosciuti dagli utenti nazionali come la configurazione base dei veicoli intermedi. L'EASTAR B11 di Dongfang includeva anche il climatizzatore automatico a temperatura costante, il sedile del conducente regolabile elettricamente a 8 vie e il sistema di riscaldamento dei sedili nella lista delle dotazioni di serie. Il prezzo del modello standard 2.4 è di soli 166.000, il che riserva davvero molte sorprese. La configurazione top di gamma dell'EASTAR B11 orientale sarà dotata di sistema di intrattenimento DVC, lucernario elettrico, navigatore GPS, ecc., e il prezzo sarà comunque interessante. Inoltre, la tendina elettrica del lunotto posteriore, il bracciolo posteriore integrato nel bagagliaio e lo spazio di 760 mm tra gli schienali dei sedili anteriori e posteriori offriranno vantaggi tangibili ai passeggeri posteriori. Si può affermare che l'EASTAR B11 of the East abbia tenuto ampiamente conto delle esigenze dei sedili anteriori e posteriori.

Naturalmente, che un'auto sia buona o meno, l'equipaggiamento è un aspetto, ma non tutto. Chi acquista un'auto di fascia media non si preoccupa solo dell'equipaggiamento e del prezzo, ma anche di un altro indice: la sensazione al tatto. Questo è un parametro difficile da comprendere, perché ognuno ha i propri parametri di riferimento. Allo stesso modo, i sedili in pelle hanno diversi metodi di classificazione come consistenza, morbidezza, durezza e sistema di colore. Possono essere spostati solo se soddisfano i gusti di acquirenti specifici. Questo è il problema della "sensazione" che deve essere risolto. Per Chery, ci vorrà del tempo per comprendere tali dettagli, ma alcuni aspetti possono soddisfare i requisiti. Ad esempio, gli eleganti poggiatesta anteriori e posteriori regolabili a 4 livelli rendono il collo naturale e confortevole; i tasti sensibili degli alzacristalli elettrici hanno una sensazione delicata; la portiera adotta un isolamento acustico a doppio strato e produce solo un rumore basso quando è chiusa; altri dettagli devono essere migliorati, come il suono generato quando le due manopole del climatizzatore automatico e dello stereo ruotano non è del tutto uniforme, e la selezione di alcuni materiali di equipaggiamento deve essere migliorata.


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