Ósvikin bílaolíusía fyrir Chery
| Vöruheiti | Olíusía |
| Upprunaland | Kína |
| Pakki | Chery umbúðir, hlutlausar umbúðir eða þínar eigin umbúðir |
| Ábyrgð | 1 ár |
| MOQ | 10 sett |
| Umsókn | Chery bílavarahlutir |
| Dæmi um pöntun | stuðningur |
| höfn | Sérhver kínversk höfn, Wuhu eða Shanghai, er best |
| Framboðsgeta | 30000 sett/mánuðir |
Við notkun vélarinnar blandast stöðugt málmleifar, ryk, kolefnisútfellingar og kolloidútfellingar sem oxast við háan hita, vatn o.s.frv. við smurolíuna. Hlutverk olíusíunnar er að sía út þessi vélrænu óhreinindi og kolloid, tryggja hreinleika smurolíunnar og lengja líftíma hennar. Olíusían skal hafa sterka síunargetu, litla flæðisþol og langan líftíma. Almennt eru nokkrar síur með mismunandi síunargetu - síusafnari, aðalsía og aukasía - settar upp í aðalolíurásinni samsíða eða í röð. (Sían sem er tengd í röð við aðalolíurásina er kölluð fullflæðissía. Þegar vélin er í gangi er öll smurolían síuð í gegnum síuna; sían sem er tengd samsíða er kölluð split flow sía). Fyrsta sían er tengd í röð í aðalolíurásinni, sem er fullflæðisgerð; Aukasían er tengd samsíða í aðalolíurásinni og er af split flow gerð. Nútíma bílavélar eru almennt búnar aðeins síusafnara og fullflæðisolíusíu. Grófa sían er notuð til að sía óhreinindi með agnastærð meiri en 0,05 mm í vélarolíunni og fína sían er notuð til að sía fín óhreinindi með agnastærð meiri en 0,001 mm.
● Síupappír: Olíusíur hafa meiri kröfur um síupappír en loftsíur, aðallega vegna þess að hitastig olíunnar er á bilinu 0 til 300 gráður. Við miklar hitabreytingar breytist olíuþéttni einnig í samræmi við það, sem hefur áhrif á síunarflæði olíunnar. Síupappír hágæða vélarolíusíu ætti að geta síað óhreinindi við miklar hitabreytingar og tryggt nægilegt flæði á sama tíma.
● Gúmmíþéttihringur: Síuþéttihringurinn úr hágæða vélarolíu er búinn til með sérstöku gúmmíi til að tryggja 100% engan olíuleka.
● Bakflæðisloki: aðeins fáanlegur í hágæða olíusíum. Þegar vélin er slökkt getur hann komið í veg fyrir að olíusían þorni; þegar vélin er kveikt aftur myndar hann strax þrýsting til að dæla olíu til að smyrja vélina. (einnig þekktur sem bakstreymisloki)
● Yfirfallsloki: aðeins fáanlegur í hágæða olíusíum. Þegar útihitastig lækkar niður fyrir ákveðið gildi eða þegar olíusían nær eðlilegum endingartíma opnast yfirfallslokinn undir sérstökum þrýstingi til að leyfa ósíaðri olíu að flæða beint inn í vélina. Hins vegar munu óhreinindi í olíunni komast saman inn í vélina, en tjónið er mun minna en ef engin olía er í vélinni. Þess vegna er yfirfallslokinn lykillinn að því að vernda vélina í neyðartilvikum. (einnig þekktur sem hjáleiðsluloki)
