Kínverskir bílahlutir, kúluliður neðri vinstri kúluliður, framleiðandi og birgir | DEYI
  • höfuðborði_01
  • höfuðborði_02

Kúluliður neðri vinstri kúluliður í bílahlutum

Stutt lýsing:

Kúluliðurinn í bílnum er samskeyti fjöðrunar og jafnvægisstangar, sem aðallega gegnir hlutverki þess að flytja kraft fjöðrunar og jafnvægisstangar bílsins. Þegar vinstri og hægri hjól fara í gegnum sömu ójöfnur eða göt á veginum, mun jafnvægisstangurinn ekki virka. Snúningur yfirbyggingarinnar framleiðir veltimótstöðu til að koma í veg fyrir að yfirbyggingin velti.


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Vöruflokkun Undirvagnshlutir
Vöruheiti Kúluliður
Upprunaland Kína
OE númer T11-3401050BB
Pakki Chery umbúðir, hlutlausar umbúðir eða þínar eigin umbúðir
Ábyrgð 1 ár
MOQ 10 sett
Umsókn Chery bílavarahlutir
Dæmi um pöntun stuðningur
höfn Sérhver kínversk höfn, Wuhu eða Shanghai, er best
Framboðsgeta 30000 sett/mánuðir

Einkennikúluliðurtjón:
Þegar ekið er á holóttum vegum mun það gefa frá sér hávaðasamt hljóð.
Ökutækið er óstöðugt og sveiflast til vinstri og hægri.
Frávik í bremsu.
Leiðarvilla.
Kúluliður: einnig þekktur sem alhliða liður. Það vísar til vélrænnar uppbyggingar sem notar kúlulaga tengingu til að framkvæma kraftflutning mismunandi ása.
Virkni kúluliðs neðri handleggs bifreiðar:
1. Neðri armur ökutækisins er mikilvægur hluti af fjöðrunarkerfi undirvagnsins. Hann tengir yfirbyggingu og ökutækið teygjanlega saman. Þegar ökutækið er í gangi eru ásinn og grindin teygjanlega tengd í gegnum neðri armann til að draga úr höggi (krafti) frá veginum við akstur og tryggja þægindi í akstri;
2. Minnka titringinn sem orsakast af teygjanlegu kerfinu og flytja viðbragðskraftinn og togkraftinn úr öllum áttum (langs-, lóðrétt eða lárétt) þannig að hjólið hreyfist miðað við yfirbyggingu ökutækisins samkvæmt ákveðinni braut og gegni ákveðnu leiðarhlutverki;
3. Þess vegna gegnir neðri handleggurinn mjög mikilvægu hlutverki í þægindum, stöðugleika og öryggi ökutækisins. Hann er einn af mjög mikilvægum íhlutum nútíma bifreiða.
Hlutverk kúluliðsins í stýrisstönginni Stýrisstöngin er mikilvægur hluti af stýriskerfi bifreiðar. Hún hefur bein áhrif á stöðugleika aksturs, öryggi við akstur og endingartíma hjólbarðans. Stýrisstöngin skiptist í tvo flokka, þ.e. bein stýrisstöng og stýrisstöng. Stýrisstöngin sendir hreyfingu stýrisarmsins til stýrishnúðarins. Stýrisstöngin er neðri brún trapisulaga stýriskerfisins og lykilþátturinn til að tryggja rétta hreyfingu milli vinstri og hægri stýrishjóls. Kúluhausinn á togstönginni er togstöng með kúluhaushúsi. Kúluhausinn á aðalás stýrisins er staðsettur í kúluhaushúsinu. Kúluhausinn er festur við brún ásholunnar á kúluhaushúsinu í gegnum kúluhaussætið að framan. Nálarúllan milli kúluhaussætisins og aðalássins er felld inn í raufina á innra gatinu á kúluhaussætinu, sem hefur þá eiginleika að draga úr sliti á kúluhausnum og bæta togstyrk aðalássins.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar