1 S11-5305010 MÆLABORÐASETT
2 S11YBB-FYBBZC MÆLABORÐSSETT UNDIRBÚNINGUR
3 S11-5305421 SKREYTING Á SPJALDUM
4 S11-5301300 FESTINGARFESTING FYRIR NEÐRI MÆLABORÐ
5 S11-5305923 Hlífðarplata auka mælaborðs
6 S11-5305930 YFIRBORÐ, MINNA MÆLABORÐ
7 S11-5305790 KASSASETT GROVE
8 S11-5305065 STYRKJAÐUR FYRIR SÆTI AÐALSTJÓRANN
9 S11-5305210 TVÍÞÆTT LOFTUTSÚTSTÖK
10 Q1860816 SKRÚFUSETT
11 S11-5305041 RÖRUNNARGRUNNUR
12 S11YBB-HL ÞVERSTIG, STÖÐUGANGUR-MÆLABORÐ
13 Q1860616 BOLTI, FLANS
14 S11-5305030 LOFTTÖFNUNAROPP MÆLABORÐS
15 S11-5305021 YFIRBORÐ, MÆLABORÐ
16 S11-5305260 MIÐLISTANDI LOFTTÖFNUNARSAMHÆÐI
17 Q2140612 SKRÚFA
18 S11-5305950 Bakkasett úr ösku
19 Q2734816 SJÁLFSKORANDI SKRÚFA
20 S11-5305190 TVÖFALDUR LOFTUNAROPPI
21 S11-5305051 LOFTRÖNGUGRUNNUR
22 S11-5305820 AUKA LOFTPOÐI
23 S11-5305799 ÁS
24 S11-5305427 MIÐJA SPJALD
25 S11-5305401 STÚTA© ÞÍÐING
26 S11-5305402 STÚTA© ÞÍÐING
27 S11-5305423 KLEMMA, MÁLMR
28 S11-5305420 SKREYTTING Á SPJALDASETTI
29 S11-3402310BB Loftpúði, ökumaður
30 S11-5305351 STÚTA© ÞÍÐING
31 S11-5305352 STÚTA© ÞÍÐING
Mælitæki bifreiða eru samsett úr ýmsum mælitækjum og vísum, sérstaklega viðvörunarljósi ökumanns, sem veitir ökumanni nauðsynlegar upplýsingar um rekstrarbreytur bifreiðar. Samkvæmt virkni mælitækja bifreiða má gróflega skipta þeim í þrjár kynslóðir. Fyrsta kynslóð bifreiðamælitækja er vélrænn hreyfimælir; önnur kynslóð bifreiðamælitækja er kölluð raftæki; þriðja kynslóðin er alstafræn bifreiðamælir. Þetta er nettengt og greindur mælitæki með öflugri virkni, ríkari skjáefni og einfaldari tengingum við rafkerfi.
Bílamælitæki eru að mestu leyti þriðju kynslóðarmælitæki, sem geta knúið grunnmælivísinn með skrefmótor,
Þú getur einnig notað LCD skjáinn til að birta myndir eða textaupplýsingar beint. Á sama tíma er hann einnig með snjallvinnslueiningu sem getur haft samskipti við aðrar stjórneiningar bílsins.
Ljósfræðilegt skjátæki
Ljósfræðilegt skjátæki
Hlutverk mælitækja í bílum er að afla nauðsynlegra gagna og birta þau á viðeigandi hátt. Fyrri mælitæki voru almennt takmörkuð við 3 ~ 4 magnvísa og 4 ~ 5 viðvörunaraðgerðir. Nú eru nýju mælitækin með um 15 magnvísa og um 40 viðvörunareftirlitsaðgerðir. Mismunandi upplýsingar eru fengnar og birtar á mismunandi vegu. Eins og er eru þrjár helstu leiðir til að afla upplýsinga úr nýjum mælitækjum: sending í gegnum bílrútu; umbreyting með A/D sýnatöku; og öflun með stöðubreytingum á IO.
Það eru fimm helstu birtingarstillingar:
1. Knýðu skrefmótorinn til að snúast;
2. Birta grafískar eða stafrænar upplýsingar í gegnum punktaskjá með LCD skjá;
3. Sýna í gegnum LCD skjá eða nixie rör;
4. Sýna með rofa á LED lampa;
5. Núverandi staða er gefin til kynna með mismunandi píphljóðum frá bjöllunni.
Samkvæmt ofangreindum kröfum samanstendur mælaborð bílsins, sem hannað er í þessari grein, af örgjörvakerfi, LED skjá sem knúinn er af skrefmótor, LCD skjá, viðvörunarvirkni, minnisvirkni, lyklavinnslu, LIN-bus samskiptum, lághraða bilanaþolnum can-bus samskiptum og aflgjafa.
meginregla
Hefðbundinn hraðamælir er vélrænn. Dæmigerður vélrænn kílómetramælir er tengdur sveigjanlegum ás. Í sveigjanlega ásnum er stálvír og hinn endi sveigjanlega ásins er tengdur við gír í gírkassanum. Snúningur gírsins knýr stálvírinn til að snúast og stálvírinn knýr segul í lokhring kílómetramælisins til að snúast. Lokhringurinn er tengdur við vísinn og vísirinn er settur í núllstöðu með hárfjöðrum. Snúningshraði segulsins veldur breytingu á stærð segulkraftlínunnar og jafnvægið rofnar, þannig að vísirinn er knúinn áfram. Hraðamælirinn er einfaldur og hagnýtur og er mikið notaður í stórum og smáum bílum. Hins vegar, með þróun rafeindatækni, hafa mörg bílamælitæki notað rafræna hraðamæla. Algengt er að fá merki frá hraðaskynjaranum á gírkassanum og beina vísinum eða sýna töluna með því að breyta púlstíðninni.
Kílómetramælir er eins konar stafrænt tæki sem lætur mælatromluna snúast með því að tengja gírkassa mælatromlunnar við snigilinn á gírkassanum á hraðamælinum. Einkennandi fyrir það er að efri tromlan snýst heilan hring og neðri tromlan snýst 1/10 hring. Eins og hraðamælirinn er með rafrænan kílómetramæli sem fær kílómetramerki frá hraðaskynjaranum. Kílómetratölan sem rafræni kílómetramælirinn safnar er geymd í stöðugu minni og hægt er að vista stöðugögnin án rafmagns.
Annað áberandi mælitæki er snúningshraðamælirinn. Í heimilisbílum voru snúningshraðamælar almennt ekki stilltir áður fyrr, en á síðustu tíu árum hafa snúningshraðamælar verið settir upp í alls kyns bíla og sumir framleiðendur taka þá einnig sem stillingargildi bíltegundar. Snúningshraðamælirinn er 1 / mín × 1000, sem sýnir hversu margar þúsund snúningar vélin snýst á mínútu. Snúningshraðamælirinn getur sýnt hraða vélarinnar á innsæi við ýmsar rekstraraðstæður. Ökumaðurinn getur vitað hvernig vélin virkar hvenær sem er, unnið með gírkassa og inngjöf til að halda henni í besta ástandi, sem er gott til að draga úr eldsneytisnotkun og lengja líftíma vélarinnar.