Մարմնի փայլեցնող վահանակ Chery QQ 1.1-ի համար

1 S11-5305010 Վահանակի հավաքածու
2 S11YBB-FYBBZC վահանակի հավաքածու սուբվուֆեր
3 S11-5305421 ՊԱՆԵԼԻ ԴԵԿՈՐԱՑԻԱ
4 S11-5301300 Վահանակի ստորին տեղադրման հենարան
5 S11-5305923 Երկրորդական վահանակի ծածկոց
6 S11-5305930 Թափք, մանր վահանակ
7 S11-5305790 ԳՐՈՎԻ ՏՈՒՓԵՐԻ ՀԱՄԱԿԱՐԳ
8 S11-5305065 COPILOT նստատեղի կտրման կափարիչ
9 S11-5305210 Երկկողմանի օդային ելքային հավաքածու
10 Q1860816 Պտուտակների հավաքածու
11 S11-5305041 ԽՈՂՈՎԱԿԻ ՀԻՄՔԻ ՄԱՐՄԻՆ
12 S11YBB-HL խաչաձև անդամ, կայունարար, վահանակ
13 Q1860616 ԲՈԼՏ, ՖԼԱՆՇ
14 S11-5305030 Վահանակի օդափոխման համակարգ
15 S11-5305021 Թափք, վահանակ
16 S11-5305260 Միջանկյալ օդափոխման հավաքածու
17 Q2140612 Պտուտակ
18 S11-5305950 Սկուտեղների հավաքածու՝ մոխրագույն
19 Q2734816 Ինքնամեկուսիչ պտուտակ
20 S11-5305190 Երկակի օդափոխման համակարգ
21 S11-5305051 ԽՈՂՈՎԱԿԻ ՀԻՄՔԻ ՄԱՐՄԻՆ
22 S11-5305820 Երկրորդական օդային բարձիկ
23 S11-5305799 ՇԱՖԹ
24 S11-5305427 Վահանակ, կենտրոն
25 S11-5305401 Ծայրակալ © Հալեցնող
26 S11-5305402 Ծորակ © Հալեցնող
27 S11-5305423 ՄԵՏԱՂԱՅԻՆ ՍԵՂՄԱԿ
28 S11-5305420 ՊԱՆԵԼԻ ՀԱՎԱՔԱԾՈՒ ԴԵԿՈՐԱՍԻՈՆ
29 S11-3402310BB Վարորդի անվտանգության բարձիկ
30 S11-5305351 Ծայրակալ © Հալեցնող
31 S11-5305352 Ծորակ © Հալեցնող

Ավտոմեքենայի սարքը բաղկացած է տարբեր գործիքներից և ցուցիչներից, մասնավորապես վարորդի նախազգուշական լույսից, որը վարորդին տրամադրում է անհրաժեշտ մեքենայի շահագործման պարամետրերի տեղեկատվությունը: Ավտոմեքենայի սարքերի աշխատանքի սկզբունքի համաձայն՝ դրանք կարելի է մոտավորապես բաժանել երեք սերնդի: Ավտոմեքենայի սարքի առաջին սերունդը մեխանիկական շարժման չափիչն է, երկրորդ սերունդը՝ էլեկտրական սարքերը, իսկ երրորդ սերունդը՝ ամբողջությամբ թվային ավտոմեքենայի սարքը: Այն ցանցային և խելացի սարք է՝ ավելի հզոր գործառույթներով, ավելի հարուստ ցուցադրման բովանդակությամբ և ավելի պարզ լարերի միացմամբ:

Ավտոմոբիլային գործիքները հիմնականում երրորդ սերնդի գործիքներ են, որոնք կարող են վարել բազային չափիչի ցուցիչը քայլող շարժիչի միջոցով,

Դուք կարող եք նաև օգտագործել LCD էկրանը՝ գրաֆիկական կամ տեքստային տեղեկատվություն ուղղակիորեն ցուցադրելու համար: Միևնույն ժամանակ, այն ունի նաև ինտելեկտուալ մշակման բլոկ, որը կարող է փոխազդել մեքենայի այլ կառավարման բլոկների հետ:

Օպտոէլեկտրոնային ցուցադրման գործիք

Օպտոէլեկտրոնային ցուցադրման գործիք

Ավտոմոբիլային սարքի գործառույթը անհրաժեշտ տվյալները ստանալն ու համապատասխան ձևով ցուցադրելն է: Նախկին սարքերը սովորաբար սահմանափակվում էին 3-4 քանակային ցուցադրմամբ և 4-5 նախազգուշացման ֆունկցիաներով: Այժմ նոր սարքերն ունեն մոտ 15 քանակային ցուցադրմամբ և մոտ 40 նախազգուշացման մոնիթորինգի ֆունկցիաներով: Տարբեր տեղեկատվությունը ստացվում և ցուցադրվում է տարբեր ձևերով: Ներկայումս նոր սարքերի մասին տեղեկատվությունը ստանալու երեք հիմնական եղանակ կա՝ փոխանցում թափքի ավտոբուսի միջոցով, փոխակերպում a/d նմուշառման միջոցով, ստացում IO կարգավիճակի փոփոխության միջոցով:

Կան հինգ հիմնական ցուցադրման ռեժիմներ.

1. Շարժեք քայլային շարժիչը պտտվելու համար։

2. Գրաֆիկական կամ թվային տեղեկատվության ցուցադրում կետային մատրիցային LCD էկրանի միջոցով։

3. Ցուցադրել Segment LCD էկրանի կամ Nixie խողովակի միջոցով։

4. Ցուցադրել LED լամպի անջատիչի միջոցով։

5. Ընթացիկ կարգավիճակը նշվում է զնգոցի տարբեր ազդանշաններով։

Վերոնշյալ պահանջներին համապատասխան, այս աշխատանքում նախագծված ավտոմեքենայի գործիքային վահանակը բաղկացած է միկրոկոնտրոլային համակարգից, քայլային շարժիչով կառավարվող LED էկրանից, LCD էկրանից, ազդանշանային ֆունկցիայից, հիշողության ֆունկցիայից, ստեղների մշակումից, LIN ավտոբուսային կապից, ցածր արագության խափանումներին դիմացկուն CAN ավտոբուսային կապից և էլեկտրամատակարարումից։

սկզբունք

Ավանդական արագաչափը մեխանիկական է: Տիպիկ մեխանիկական օդոմետրը միացված է ճկուն լիսեռի: Ճկուն լիսեռում կա պողպատե մալուխ, իսկ ճկուն լիսեռի մյուս ծայրը միացված է փոխանցման տուփի ատամնանիվին: Ատամնաբույժի պտույտը մղում է պողպատե մալուխը պտտվելու, իսկ պողպատե մալուխը մղում է օդոմետրի կափարիչի օղակում գտնվող մագնիսը պտտվելու համար: Կափարիչի օղակը միացված է ցուցիչին, և ցուցիչը տեղադրվում է զրոյական դիրքում՝ մազակալի միջոցով: Մագնիսի պտտման արագությունը փոխում է մագնիսական ուժի գծի չափը, և հավասարակշռությունը խախտվում է, ուստի ցուցիչը շարժվում է: Արագաչափը պարզ և գործնական է և լայնորեն օգտագործվում է մեծ և փոքր մեքենաներում: Այնուամենայնիվ, էլեկտրոնային տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, շատ մեքենաների գործիքներ օգտագործել են էլեկտրոնային արագաչափ: Հաճախակի օգտագործվողը փոխանցման տուփի արագության սենսորից ազդանշան ստանալն ու ցուցիչը շեղելն է կամ թիվը ցուցադրելը՝ իմպուլսային հաճախականության փոփոխության միջոցով:

Օդոմետրը թվային սարքի տեսակ է, որը հաշվիչ թմբուկը պտտեցնում է՝ հաշվիչ թմբուկի փոխանցման մեխանիզմը արագաչափի փոխանցման լիսեռի վրա գտնվող որդիկի հետ միացնելով։ Դրա առանձնահատկությունն այն է, որ վերին մակարդակի թմբուկը պտտվում է ամբողջ շրջան, իսկ ստորին մակարդակի թմբուկը՝ 1/10 շրջան։ Ինչպես արագաչափը, օդոմետրն էլ ունի էլեկտրոնային օդոմետր, որը մղոնաչափի ազդանշանը ստանում է արագության սենսորից։ Էլեկտրոնային օդոմետրի կողմից կուտակված մղոնաչափի թիվը պահվում է կայուն հիշողության մեջ, և վիճակի տվյալները կարող են պահպանվել նաև առանց էլեկտրաէներգիայի։

Մեկ այլ աչքի ընկնող սարք է տախոմետրը։ Անցյալում կենցաղային մեքենաներում տախոմետրերը սովորաբար չէին տեղադրվում, սակայն վերջին տասը տարիների ընթացքում տախոմետրերը տեղադրվել են բոլոր տեսակի մեքենաներում, և որոշ արտադրողներ դրանք նույնպես ընդունում են որպես մեքենայի դասի կոնֆիգուրացիայի բովանդակություն։ Տախոմետրի միավորը 1/րոպե × 1000 է, որը ցույց է տալիս, թե քանի հազար պտույտ է շարժիչը պտտվում րոպեում։ Տախոմետրը կարող է ինտուիտիվ կերպով ցուցադրել շարժիչի արագությունը տարբեր աշխատանքային պայմաններում։ Վարորդը կարող է ցանկացած պահի իմանալ շարժիչի աշխատանքը, համագործակցել փոխանցման տուփի և գազի դիրքի հետ՝ այն լավագույն աշխատանքային վիճակում պահելու համար, ինչը լավ է վառելիքի սպառումը նվազեցնելու և շարժիչի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար։