ELEKTROMOS RENDSZER KAPCSOLÓ RIICH S22-höz
1 S22-3718010 KAPCSOLÓ EGYSÉG - FIGYELMEZTETŐ LÁMPA
S22-3772057 KAPCSOLÓPANEL
S22-3772057BA KAPCSOLÓPANEL
3 S22-3772055 KAPCSOLÓ SZERELVÉNY - ÉJSZAKAI FÉNY SZABÁLYOZÓ
4 S22-3772051 ELEKTROMOS KAPCSOLÓ SZERELVÉNY, LÁMPAFEJ
5 S22-8202570 KAPCSOLÓ SZERELVÉNY – HÁTSÓ OLDALI TÜKÖR
6 S22-3718050 IRÁNYÍTÓ KAPCSOLÓ - LOPÁSGÁTLÓ
7 S22-3746110 VEZÉRLŐKAPCSOLÓ SZERELVÉNY
8 S21-3746150 VEZÉRLŐKAPCSOLÓ SZERELVÉNY
9 S22-3746051 KAPCSOLÓPANEL – ELSŐ AJTÓ, JOBB OLDALI
11 S22-3746031 BORÍTÓLAP - ABLAKKAPCSOLÓ
12 S22-3746030 BAL ELSŐ AJTÓ ABLAKEMELŐ -ÉS- ITS S
13 S22-3751051 KAPCSOLÓ EGYSÉG - CSÚSZÓS AJTÓ KÖZPONTI ZÁR
14 S22-3751052 KAPCSOLÓ EGYSÉG - CSÚSZÓS AJTÓ KÖZPONTI ZÁR
15 S22-3751050 KAPCSOLÓ SZERELVÉNY - CSÚSZÓS AJTÓ KÖZPONTI ZÁR
16 S11-3774110 KAPCSOLÓ SZERELVÉNY
17 S11-3774310 KAPCSOLÓ EGYSÉG – ABLAKTÖRLŐ
18 S11-3774010 KOMBINÁCIÓS KAPCSOLÓ SZERELVÉNY
19 A11-3720011 LÁBFÉK KAPCSOLÓ
20 A21-3720010 KAPCSOLÓ EGYSÉG – FÉK
21 S11-3751010 ÉRINTŐKAPCSOLÓ EGYSÉG – AJTÓ
22 S11-3704013 GYÚJTÁSKAPCSOLÓ HÁZ
23 S21-3704027 CSAVAR
24 S11-3704010 GYÚJTÁSKAPCSOLÓ SZERELVÉNY
25 S11-3704015 GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
26 Q2734213 CSAVAR
27 S21-3774013BA FELSŐ FEDÉL – KOMBINÁCIÓS KAPCSOLÓ
28 S21-3774015BA FEDÉL – KOMBINÁCIÓS KAPCSOLÓ VÉDŐBIZTONSÁGI SZELET
29-1 S22-3772050 KOMBINÁCIÓS KAPCSOLÓ, SZERELT, FEJLÁMPA
29-2 S22-3772050BA KOMBINÁCIÓS KAPCSOLÓ, SZERELT, LÁMPAFEJ
A gyújtáskapcsoló négy állapota és helyes működési módja
A jármű bezárása után a kulcs zárt állapotban lesz. Ekkor a kulcsos ajtó nemcsak az irányt zárja, hanem a teljes jármű áramellátását is lekapcsolja.
Az ACC állapota a jármű egyes elektromos berendezéseinek, például a CD-lejátszónak, a légkondicionálónak stb. az áramellátását hivatott csatlakoztatni.
Normál vezetés közben a kulcs bekapcsolt állapotban van, és a jármű összes áramköre működik.
Az indítófokozat a motor indítófokozatát jelenti. Indítás után automatikusan visszatér normál állapotába, azaz bekapcsolt fokozatba.
Mind a négy fokozat progresszív, aminek célja, hogy az elektromos berendezések egyesével kapcsoljanak működőképes állapotba, ami enyhíti az autó akkumulátorának terhelését az azonnali bekapcsolás miatt. Ha nem állsz meg más fokozatokban, és nem kapcsolsz közvetlenül a zárból indítási állapotba, az akkumulátor terhelése azonnal megnő. Ugyanakkor, mivel az összes elektromos berendezés még nem lépett teljesen működőképes állapotba, a számítógép nehezen tud parancsot adni a motor normál indítására, így ez a művelet nagyon kedvezőtlen az akkumulátor és a motor számára. Ez gyakran lerövidíti az akkumulátor élettartamát, megnehezíti a motor beindítását és elősegíti a szénlerakódások képződését! Helyes módszer: Miután a kulcsot behelyezted a gyújtáskapcsolóba, maradj minden fokozatban körülbelül 1-2 másodpercig. Ekkor minden fokozatban hallani kell az elektromos berendezések bekapcsolási hangját, majd kapcsold be a következő fokozatot!
