KAROSSZÉRIA MŰSZERFAL Chery QQ 1.1-hez
1 S11-5305010 MŰSZERFAL KÉSZLET
2 S11YBB-FYBBZC MŰSZERFAL KÉSZLET ALAP
3 S11-5305421 PANEL DEKORÁCIÓ
4 S11-5301300 MŰSZERFAL ALSÓ SZERELŐKONZOL
5 S11-5305923 MÁSODLAGOS MŰSZERFAL BORÍTÓLEMEZ
6 S11-5305930 KASZNIJA, KISRÉSZ MŰSZERFAL
7 S11-5305790 DOBOZ KÉSZLET GROVE
8 S11-5305065 MÁSODPERCES ÜLÉS KÁRPIT SAPKA
9 S11-5305210 KETTŐS VÉGŰ LEVEGŐKIMENET SZERELVÉNY
10 Q1860816 CSAVARKÉSZLET
11 S11-5305041 CSATORNAALAP TEST
12 S11YBB-HL KERESZTTARTÓ, STABILIZÁTOR - MŰSZERFAL
13 Q1860616 CSAVAR, PEREMES
14 S11-5305030 MŰSZERFAL SZELLŐZŐNYÍLÁS SZERELVÉNY
15 S11-5305021 KASZNÍRIA, MŰSZERFAL
16 S11-5305260 KÖZTES SZELLŐZŐCSŐ SZERELVÉNY
17 Q2140612 CSAVAR
18 S11-5305950 TÁLCA KÉSZLET KŐRUMISFA
19 Q2734816 ÖNMETSZŐ CSAVAR
20 S11-5305190 KETTŐS SZELLŐZŐCSOMAG
21 S11-5305051 CSATORNAALAP TEST
22 S11-5305820 LÉGZSÁK, MÁSODLAGOS
23 S11-5305799 TENGELY
24 S11-5305427 ELEM, KÖZÉPSŐ
25 S11-5305401 FÚVÓKA© JÉGMENTESÍTŐ
26 S11-5305402 FÚVÓKA© JÉGMENTESÍTŐ
27 S11-5305423 FÉM BILINCS
28 S11-5305420 PANEL KÉSZLET DEKORÁCIÓ
29 S11-3402310BB VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK
30 S11-5305351 FÚVÓKA© JÉGMENTESÍTŐ
31 S11-5305352 FÚVÓKA© JÉGMENTESÍTŐ
Az autó műszerei különféle műszerekből és kijelzőkből állnak, különösen a vezető figyelmeztető lámpáiból, amelyek a vezető számára a szükséges autóműködési paraméterekkel kapcsolatos információkat szolgáltatják. Az autó műszerei működési elve szerint nagyjából három generációra oszthatók. Az első generációs autó műszerek mechanikus mozgásmérők; a második generációs autó műszerek elektromos műszerek; a harmadik generáció teljesen digitális autó műszerek. Ezek hálózatba kapcsolt és intelligens műszerek, amelyek hatékonyabb funkciókkal, gazdagabb kijelzőtartalommal és egyszerűbb kábelköteg-csatlakozásokkal rendelkeznek.
Az autóipari műszerek többnyire a harmadik generációs műszerek, amelyek léptetőmotoron keresztül képesek meghajtani az alapmérő mutatóját,
Az LCD képernyőt közvetlenül grafikus vagy szöveges információk megjelenítésére is használhatja. Ugyanakkor egy intelligens feldolgozóegységgel is rendelkezik, amely képes együttműködni az autó más vezérlőegységeivel.
Optoelektronikus kijelzőeszköz
Optoelektronikus kijelzőeszköz
Az autóipari műszerek funkciója a szükséges adatok beszerzése és megfelelő megjelenítése. A korábbi műszerek általában 3-4 mennyiségkijelzőre és 4-5 figyelmeztető funkcióra korlátozódtak. Most az új műszerek körülbelül 15 mennyiségkijelzővel és körülbelül 40 figyelmeztető monitorozási funkcióval rendelkeznek. A különböző információk beszerzése és megjelenítése különböző módokon történik. Jelenleg három fő módja van az új műszerek információinak beszerzésére: átvitel testbuszon keresztül; konvertálás A/D mintavételezéssel; IO állapotváltozáson keresztüli beszerzés.
Öt fő megjelenítési mód létezik:
1. Forgassa el a léptetőmotort;
2. Grafikus vagy digitális információk megjelenítése pontmátrixos LCD kijelzőn keresztül;
3. Kijelző szegmens LCD képernyőn vagy nixie csövön keresztül;
4. Kijelző a LED lámpa kapcsolóján keresztül;
5. Az aktuális állapotot a berregő különböző sípolása jelzi.
A fenti követelményeknek megfelelően az ebben a dokumentumban tervezett gépjármű műszerfal MCU rendszerből, léptetőmotorral hajtott LED kijelzőből, LCD kijelzőből, riasztási funkcióból, memória funkcióból, kulcsfeldolgozásból, LIN busz kommunikációból, alacsony sebességű hibatűrő CAN busz kommunikációból és tápegységből áll.
alapelv
A hagyományos sebességmérő mechanikus. Egy tipikus mechanikus kilométer-számláló egy hajlékony tengellyel van összekötve. A hajlékony tengelyben egy acélkábel található, a hajlékony tengely másik vége pedig a sebességváltó fogaskerekéhez van csatlakoztatva. A fogaskerék forgása forgatja az acélkábelt, az acélkábel pedig a kilométer-számláló fedőgyűrűjében lévő mágnest forgatja. A fedőgyűrű a mutatóhoz van csatlakoztatva, a mutató pedig egy hajszálrugó segítségével nulla pozícióban van. A mágnes forgási sebessége a mágneses erővonal méretének változását okozza, és az egyensúly felborul, így a mutató forgatva van. A sebességmérő egyszerű és praktikus, és széles körben használják nagy és kis autókban. Az elektronikus technológia fejlődésével azonban számos autóipari műszer elektronikus sebességmérőt használ. A leggyakoribb módszer a sebességváltó sebességérzékelőjétől érkező jel vétele, és a mutató eltérítése vagy a szám megjelenítése az impulzusfrekvencia változásán keresztül.
A kilométer-számláló egyfajta digitális műszer, amely a számlálódob átviteli fogaskerekének a sebességmérő átviteli tengelyén lévő csigával való összekapcsolásával forgatja a számlálódobot. Jellemzője, hogy a felső szintű dob egy teljes kört, az alsó szintű dob pedig 1/10 kört forog. A sebességmérőhöz hasonlóan a kilométer-számláló is rendelkezik elektronikus kilométer-számlálóval, amely a sebességérzékelőtől veszi a kilométer-jelet. Az elektronikus kilométer-számláló által felhalmozott kilométer-számot a nem felejtő memóriában tárolja, és az állapotadatok áram nélkül is menthetők.
Egy másik kiemelkedő műszer a fordulatszámmérő. A hazai autókban a fordulatszámmérőket korábban általában nem használták, de az elmúlt tíz évben minden típusú autóba beszerelték, és egyes gyártók az autók osztályozási szintjének meghatározó elemeként is használják. A fordulatszámmérő mértékegysége 1 / perc × 1000, amely megmutatja, hogy a motor percenként hány ezer fordulatot tesz meg. A fordulatszámmérő intuitív módon képes megjeleníteni a motor fordulatszámát különböző üzemi körülmények között. A vezető bármikor ismerheti a motor működését, együttműködhet a sebességváltóval és a fojtószelep helyzetével, hogy a lehető legjobb üzemállapotban tartsa azt, ami jó az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez és a motor élettartamának meghosszabbításához.
