Asanblaj sou-ankadreman sistèm chasi pou RIICH S22
1 S21-2909060 BOULE PIN
2 S21-2909020 BRA – BASKÈ ANBA DWA
3 S21-2909100 TIYON POUSÈ-RH
4 S21-2909075 LAVE-LINÈZ
5 S21-2909077 JOINT – KAWOTCHOU I
6 S21-2909079 JOINT – KAWOTCHOU II
7 S21-2909073 BONDYE KI GEN POUSE LAVE
8 S21-2810041 KWOCH – REMÒKAJ
9 S21-2909090 TIYON POUSE-LH
10 S21-2909010 BRA – BASKÈ ANBA GÒCH
11 S21-2906030 TIYÈ KONEKSYON-FR
12 S22-2906015 MANCH – KAWOTCHOU
13 S22-2906013 KLAMP
14 S22-2906011 BAR ESTABILIZATÈ
15 S22-2810010 ANSANM ANKADRMAN AN
16 Q184B14100 BOULON
17 Q330B12 NOUT
18 Q184B1255 BOULON
19 Q338B12 NOU BLOKE
Yo ka konsidere sou-chasi a kòm skelèt aks devan ak dèyè yo epi yon pati entegral nan aks devan ak dèyè yo. Sou-chasi a pa yon chasi konplè, men yon sipò ki sipòte aks devan ak dèyè yo ansanm ak sispansyon an, konsa aks yo ak sispansyon an konekte ak "chasi devan" an atravè li, ke yo rele tradisyonèlman "sou-chasi". Fonksyon sou-chasi a se bloke vibrasyon ak bri epi redwi antre dirèk li nan cha a, kidonk li parèt sitou nan machin liksye ak machin tout-teren, epi gen kèk machin ki ekipe tou ak sou-chasi pou motè a. Sispansyon kò tradisyonèl ki pote chay san sou-chasi a konekte dirèkteman ak plak asye kò a. Se poutèt sa, mekanis bra baskil sispansyon aks devan ak dèyè yo se pati ki lach, pa asanblaj. Apre nesans sou-chasi a, yo ka rasanble sispansyon devan ak dèyè a sou sou-chasi a pou fòme yon asanblaj aks, epi answit yo ka enstale asanblaj la sou kò machin nan ansanm.
Motè otomobil la pa konekte dirèkteman e rijidman ak karosri machin nan. Okontrè, li konekte ak karosri a atravè sispansyon. Sispansyon se kousen kawotchou ki konekte motè a ak karosri a, yon bagay nou ka wè souvan. Avèk devlopman teknoloji a, gen de pli zan pli kalite sipò, epi machin wo nivo yo sitou itilize sipò idwolik. Fonksyon sispansyon an se izole vibrasyon motè a. Nan lòt mo, anba aksyon sispansyon an, vibrasyon motè a ka transmèt nan kokpit la otank posib. Paske motè a gen diferan karakteristik vibrasyon nan chak seri vitès, yon bon mekanis montaj ka efektivman pwoteje vibrasyon an nan chak seri vitès. Se poutèt sa nou pa ka santi twòp vibrasyon motè lè n ap kondui kèk machin wo nivo ki gen bon konpatibilite, kit motè a a 2000 rpm oswa 5000 rpm. Pwen koneksyon ant sou-chasi a ak karosri a se menm jan ak sipò motè a. Anjeneral, yon asanblaj aks bezwen konekte ak karosri a pa kat pwen montaj, ki pa sèlman ka asire rijidite koneksyon li, men tou, ki gen yon bon efè izolasyon vibrasyon.
Asanblaj sispansyon sa a ak sou-chasi a ka diminye transmisyon vibrasyon an nan senk nivo. Premye nivo vibrasyon an absòbe pa defòmasyon kawotchou mou tab kawotchou a. Nivo defòmasyon sa a ka absòbe yon gwo kantite vibrasyon wo-frekans. Dezyèm nivo a se defòmasyon jeneral kawotchou a pou absòbe vibrasyon. Nivo sa a sitou absòbe vibrasyon wout la yon ti kras pi wo pase premye nivo a, tankou vibrasyon ki koze pa wòch. Twazyèm etap la se izole vibrasyon bag kawotchou a nan chak pwen koneksyon bra baskil sispansyon an. Koneksyon sa a se sitou pou diminye enpak asanblaj sistèm sispansyon an. Katriyèm etap la se mouvman monte desann sistèm sispansyon an, ki sitou absòbe vibrasyon ond long, sa vle di, vibrasyon ki koze pa travèse kannal la ak papòt la. Nivo 5 se absòpsyon vibrasyon pa sipò sou-chasi a, ki sitou absòbe vibrasyon ki pa konplètman pwoteje nan 4 premye nivo yo.
