उत्पाद समूहीकरण | इंजन के पुर्जे |
प्रोडक्ट का नाम | इंजन मरम्मत किट |
उद्गम देश | चीन |
ओई संख्या | 481-1000001 473F-1005601 371F0-1005601 |
पैकेट | चेरी पैकेजिंग, तटस्थ पैकेजिंग या आपकी खुद की पैकेजिंग |
गारंटी | 1 वर्ष |
एमओक्यू | 10 सेट |
आवेदन | चेरी कार पार्ट्स |
नमूना आदेश | सहायता |
पत्तन | कोई भी चीनी बंदरगाह, वुहू या शंघाई सबसे अच्छा है |
आपूर्ति क्षमता | 30000 सेट/महीना |
उत्पाद का उपयोग: इंजन सीलिंग के लिए उपयोग किया जाता है।
हमारे इंजन रिपेयर किट कसकर सीलबंद, टिकाऊ, मूल चेरी उत्पाद और अच्छी गुणवत्ता वाले हैं। हम चीन में चेरी के मुख्य उत्पादन बेस वुहू में स्थित हैं, इसलिए हमारी कीमतें बहुत कम हैं।
ओवरहाल पैकेज में सिलेंडर गैसकेट और विभिन्न तेल सील, वाल्व कवर गैसकेट, वाल्व तेल सील और गैसकेट शामिल हैं; आम तौर पर, परियोजना में मुख्य रूप से इंजन का ओवरहाल, सिलेंडर हेड प्लेन की बाहरी प्रसंस्करण, पानी की टंकी की सफाई, वाल्व की पीसने, सिलेंडर लाइनर डालने, पिस्टन दबाने, तेल सर्किट की सफाई, मोटर का रखरखाव और जनरेटर का रखरखाव शामिल है।
इसमें सिलेंडर गैसकेट, वाल्व ऑयल सील, क्रैंकशाफ्ट फ्रंट और रियर ऑयल सील, कूलिंग सिस्टम रबर रिंग, वाल्व कवर गैसकेट, ऑयल पैन गैसकेट और अन्य सामान्य सील और उपभोग्य वस्तुएं शामिल हैं। कुछ को ऊपरी मरम्मत पैकेज और निचले मरम्मत पैकेज में भी विभाजित किया जाता है।
1. इंजन ओवरहाल किट सहायक उपकरण
आम तौर पर, यांत्रिक भाग में मुख्य रूप से वाल्व इनलेट और निकास का एक सेट, पिस्टन रिंग का एक सेट, सिलेंडर लाइनर का एक सेट, चार (यदि यह 4-सिलेंडर इंजन है), दो थ्रस्ट डिस्क और चार पिस्टन शामिल हैं; आम तौर पर, शीतलन प्रणाली में मुख्य रूप से पानी पंप (पंप ब्लेड कोरोडेड है या पानी की सील में पानी का रिसाव है), इंजन के ऊपरी और निचले पानी के पाइप, बड़े परिसंचारी लोहे के पानी के पाइप, छोटे परिसंचारी रबर पाइप और थ्रॉटल वॉटर पाइप (जो उम्र बढ़ने और सूजन होने पर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए) शामिल हैं; आम तौर पर, ईंधन भाग में मुख्य रूप से ईंधन इंजेक्शन नोजल और गैसोलीन फिल्टर के ऊपरी और निचले तेल के छल्ले शामिल हैं; इग्निशन भाग: जांचें कि क्या उच्च-वोल्टेज लाइन में विस्तार या रिसाव है, और यदि कोई हो तो फायर पिस्टन को बदलें;
निकट वायु भाग में आम तौर पर मुख्य रूप से वायु फ़िल्टर शामिल होता है; अन्य सहायक सामग्रियों में आम तौर पर मुख्य रूप से एंटीफ़्रीज़, इंजन तेल, इंजन तेल ग्रिड, रासायनिक सफाई एजेंट, इंजन धातु सफाई एजेंट या चौतरफा पानी शामिल होता है; आम तौर पर, निरीक्षण किए जाने वाले भागों में मुख्य रूप से शामिल हैं कि क्या सिलेंडर हेड जंग लगा हुआ है या असमान है, क्रैंकशाफ्ट, कैंषफ़्ट, टाइमिंग बेल्ट टेंशनर, टाइमिंग बेल्ट एडजस्टिंग पुली, टाइमिंग बेल्ट, बाहरी इंजन बेल्ट और एडजस्टिंग पुली, रॉकर आर्म या रॉकर शाफ्ट। यदि यह हाइड्रोलिक टैपेट की वृद्धि है, तो हाइड्रोलिक टैपेट का पता लगाएं;
ओवरहाल पैकेज में सिलेंडर गैसकेट और विभिन्न तेल सील, वाल्व कवर गैसकेट, वाल्व तेल सील और गैसकेट शामिल हैं; आम तौर पर, परियोजना में मुख्य रूप से इंजन का ओवरहाल, सिलेंडर हेड प्लेन की बाहरी प्रसंस्करण, पानी की टंकी की सफाई, वाल्व की पीसने, सिलेंडर लाइनर डालने, पिस्टन दबाने, तेल सर्किट की सफाई, मोटर का रखरखाव और जनरेटर का रखरखाव शामिल है।
2. इंजन प्रतिस्थापन भाग
वाल्व तेल सील पैकेज, वाल्व इनलेट और निकास का एक सेट, प्लग रिंग का एक सेट, सिलेंडर लाइनर का एक सेट, चार पंक्ति पुश प्लेट, चार बड़े और छोटे टाइल और चार प्लग। आम तौर पर, शीतलन प्रणाली में मुख्य रूप से पानी पंप (पंप ब्लेड जंग या पानी के रिसाव के संकेतों के बिना पानी की सील), इंजन ऊपरी और निचले पानी के पाइप, बड़े परिसंचारी लोहे के पानी के पाइप, छोटे परिसंचारी रबर पाइप और बोन वाल्व पानी के पाइप शामिल होते हैं (यदि कोई उम्र बढ़ने और सिकुड़न नहीं है तो उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए);
आम तौर पर, ईंधन भाग में मुख्य रूप से ईंधन इंजेक्शन नोजल और गैसोलीन फिल्टर के ऊपरी और निचले तेल के छल्ले शामिल होते हैं; आम तौर पर, इग्निशन भाग में मुख्य रूप से शामिल होता है कि क्या उच्च-वोल्टेज लाइन को बिना सिकुड़न या डिस्चार्ज के बदला जा सकता है, स्पार्क प्लग, और एयर इनलेट भाग में मुख्य रूप से एयर फिल्टर और अन्य सहायक सामग्री शामिल होती है: एंटीफ्ऱीज़ और इंजन ऑयल; क्या सिलेंडर हेड जंग लगा हुआ है या असमान है, क्रैंकशाफ्ट, कैंषफ़्ट, रिवर्स टाइमिंग बेल्ट स्लैक पुली, रिवर्स टाइमिंग बेल्ट जीरो एडजस्टमेंट पुली, रिवर्स टाइमिंग बेल्ट, बाहरी इंजन बेल्ट और जीरो एडजस्टमेंट पुली, रॉकर आर्म या रॉकर आर्म शाफ्ट। यदि यह हाइड्रोलिक टैपेट का जोड़ है, तो हाइड्रोलिक टैपेट का पता लगाएं। ओवरहाल पैकेज में सिलेंडर गैसकेट और विभिन्न तेल सील, वाल्व कवर गैसकेट, वाल्व तेल सील और गैसकेट शामिल हैं।
3. इंजन मरम्मत किट दोष का पता लगाना
1. खराबी का कारण पहचानें। ऐसी खराबी के निदान के लिए कि इंजन चालू नहीं हो सकता, पहले बैटरी की जांच करनी चाहिए। यह स्पष्ट होना चाहिए कि इंजन चालू नहीं हो सकता या बैटरी कम है।
2. इग्निशन टाइमिंग की जाँच करें। टाइमिंग बेल्ट का खिसकना ही विफलता का मूल कारण है, जिससे इलेक्ट्रिक स्पार्क नहीं होता और इंजन चालू नहीं हो पाता।
3. सिस्टम का पता लगाएँ और उसे चालू करें। ऐसी खराबी के लिए जिससे इंजन चालू नहीं हो पाता, सबसे पहले इंजन स्टार्टिंग सिस्टम में सर्किट का पता लगाना चाहिए। संरचना के सबसे बुनियादी रूप से, स्टार्टिंग सिस्टम के सर्किट में आम तौर पर निम्नलिखित सबसे बुनियादी हिस्से शामिल होते हैं, जैसे बैटरी, स्टार्टिंग मोटर और इन घटकों को जोड़ने वाले केबल। बेशक, इसके अलावा, इग्निशन स्विच, स्टार्टर रिले या इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल, साथ ही ऑन-बोर्ड एंटी-थेफ्ट सिस्टम भी स्टार्टिंग सिस्टम के महत्वपूर्ण हिस्से हैं।