चेरी के लिए असली कार तेल फिल्टर मूल

इंजन के संचालन के दौरान, धातु के घिसे हुए मलबे, धूल, कार्बन जमा और उच्च तापमान पर ऑक्सीकृत कोलाइडल जमा, पानी आदि लगातार चिकनाई वाले तेल के साथ मिल जाते हैं। तेल फिल्टर का कार्य इन यांत्रिक अशुद्धियों और कोलाइड को छानना, चिकनाई वाले तेल की सफाई सुनिश्चित करना और इसके सेवा जीवन को बढ़ाना है। तेल फिल्टर में मजबूत छानने की क्षमता, छोटे प्रवाह प्रतिरोध और लंबी सेवा जीवन होना चाहिए। आम तौर पर, विभिन्न निस्पंदन क्षमता वाले कई फिल्टर - फिल्टर कलेक्टर, प्राथमिक फिल्टर और माध्यमिक फिल्टर मुख्य तेल मार्ग में समानांतर या श्रृंखला में स्थापित किए जाते हैं। (मुख्य तेल मार्ग के साथ श्रृंखला में जुड़े फिल्टर को पूर्ण प्रवाह फिल्टर कहा जाता है। जब इंजन काम कर रहा होता है, तो सभी चिकनाई तेल फिल्टर के माध्यम से फ़िल्टर किया जाता है; समानांतर में जुड़े फिल्टर को विभाजित प्रवाह फिल्टर कहा जाता है मोटे फिल्टर का उपयोग इंजन तेल में 0.05 मिमी से अधिक कण आकार वाली अशुद्धियों को छानने के लिए किया जाता है, और महीन फिल्टर का उपयोग 0.001 मिमी से अधिक कण आकार वाली महीन अशुद्धियों को छानने के लिए किया जाता है।

● फिल्टर पेपर: तेल फिल्टर के लिए फिल्टर पेपर की आवश्यकता वायु फिल्टर की अपेक्षा अधिक होती है, मुख्यतः इसलिए क्योंकि तेल का तापमान 0 से 300 डिग्री तक बदलता रहता है। तापमान में भारी परिवर्तन के तहत, तेल की सांद्रता भी तदनुसार बदलती है, जो तेल के फ़िल्टरिंग प्रवाह को प्रभावित करेगी। उच्च गुणवत्ता वाले इंजन तेल फ़िल्टर का फ़िल्टर पेपर गंभीर तापमान परिवर्तनों के तहत अशुद्धियों को फ़िल्टर करने में सक्षम होना चाहिए और साथ ही पर्याप्त प्रवाह सुनिश्चित करना चाहिए।

● रबर सील रिंग: उच्च गुणवत्ता वाले इंजन तेल की फिल्टर सील रिंग को विशेष रबर के साथ संश्लेषित किया जाता है ताकि 100% तेल रिसाव न हो।

● बैकफ़्लो सप्रेशन वाल्व: केवल उच्च गुणवत्ता वाले तेल फ़िल्टर में उपलब्ध है। जब इंजन बंद होता है, तो यह तेल फ़िल्टर को सूखने से रोक सकता है; जब इंजन को फिर से प्रज्वलित किया जाता है, तो यह इंजन को लुब्रिकेट करने के लिए तेल की आपूर्ति करने के लिए तुरंत दबाव उत्पन्न करता है। (चेक वाल्व के रूप में भी जाना जाता है)

● ओवरफ्लो वाल्व: केवल उच्च गुणवत्ता वाले तेल फ़िल्टर में उपलब्ध है। जब बाहरी तापमान एक निश्चित मूल्य तक गिर जाता है या जब तेल फ़िल्टर सामान्य सेवा जीवन से अधिक हो जाता है, तो ओवरफ्लो वाल्व विशेष दबाव में खुल जाएगा ताकि अनफ़िल्टर्ड तेल सीधे इंजन में प्रवाहित हो सके। हालाँकि, तेल में अशुद्धियाँ एक साथ इंजन में प्रवेश करेंगी, लेकिन इंजन में तेल न होने से होने वाले नुकसान की तुलना में बहुत कम है। इसलिए, ओवरफ्लो वाल्व आपातकालीन स्थिति में इंजन की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है। (इसे बाईपास वाल्व भी कहा जाता है)