ચાઇના ચેરી માટે નવું પેકેજ મૂળ એન્જિન રિપેર કીટ ઉત્પાદક અને સપ્લાયર | DEYI
  • હેડ_બેનર_01
  • હેડ_બેનર_02

ચેરી માટે નવું પેકેજ મૂળ એન્જિન રિપેર કીટ

ટૂંકું વર્ણન:

એન્જિન રિપેર કીટમાં વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ, સિલિન્ડર શોપ, ક્રેન્કશાફ્ટ ફ્રન્ટ ઓઇલ સીલ, વોટર પંપ ગાસ્કેટ, એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ ગાસ્કેટનો સમાવેશ થાય છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન જૂથીકરણ એન્જિનના ભાગો
ઉત્પાદન નામ એન્જિન રિપેર કીટ
મૂળ દેશ ચીન
OE નંબર 481-1000001 473F-1005601 371F0-1005601
પેકેજ ચેરી પેકેજિંગ, ન્યુટ્રલ પેકેજિંગ અથવા તમારું પોતાનું પેકેજિંગ
વોરંટી ૧ વર્ષ
MOQ ૧૦ સેટ
અરજી ચેરી કારના ભાગો
નમૂના ક્રમ આધાર
બંદર કોઈપણ ચીની બંદર, વુહુ કે શાંઘાઈ શ્રેષ્ઠ છે.
પુરવઠા ક્ષમતા 30000 સેટ/મહિનો

ઉત્પાદનનો ઉપયોગ: એન્જિન સીલિંગ માટે વપરાય છે.
અમારા એન્જિન રિપેર કીટ ચુસ્તપણે સીલ કરેલા, ટકાઉ, મૂળ ચેરી ઉત્પાદનો અને સારી ગુણવત્તાવાળા છે. અમે ચીનમાં ચેરીના મુખ્ય ઉત્પાદન આધાર, વુહુમાં સ્થિત છીએ, તેથી અમારી કિંમતો ખૂબ ઓછી છે.

484-1005601大修包-A (2)
484-1005601大修包-A (3)
371F0-1005601 નો પરિચય
ચેરી માટે નવું પેકેજ મૂળ એન્જિન રિપેર કીટ
473H大修包 (1)

ઓવરહોલ પેકેજમાં સિલિન્ડર ગાસ્કેટ અને વિવિધ ઓઇલ સીલ, વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ, વાલ્વ ઓઇલ સીલ અને ગાસ્કેટનો સમાવેશ થાય છે; સામાન્ય રીતે, આ પ્રોજેક્ટમાં મુખ્યત્વે એન્જિનનું ઓવરહોલ, સિલિન્ડર હેડ પ્લેનની બાહ્ય પ્રક્રિયા, પાણીની ટાંકીની સફાઈ, વાલ્વનું ગ્રાઇન્ડીંગ, સિલિન્ડર લાઇનર દાખલ કરવું, પિસ્ટન દબાવવું, ઓઇલ સર્કિટની સફાઈ, મોટરની જાળવણી અને જનરેટરની જાળવણીનો સમાવેશ થાય છે.
તેમાં સિલિન્ડર ગાસ્કેટ, વાલ્વ ઓઇલ સીલ, ક્રેન્કશાફ્ટ આગળ અને પાછળના ઓઇલ સીલ, કૂલિંગ સિસ્ટમ રબર રિંગ્સ, વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ, ઓઇલ પેન ગાસ્કેટ અને અન્ય સામાન્ય સીલ અને ઉપભોજ્ય વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે. કેટલાકને ઉપલા રિપેર પેકેજ અને નીચલા રિપેર પેકેજમાં પણ વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
1. એન્જિન ઓવરહોલ કીટ એસેસરીઝ
સામાન્ય રીતે, યાંત્રિક ભાગમાં મુખ્યત્વે વાલ્વ ઇનલેટ અને એક્ઝોસ્ટનો એક સેટ, પિસ્ટન રિંગનો એક સેટ, સિલિન્ડર લાઇનરનો એક સેટ, ચાર (જો તે 4-સિલિન્ડર એન્જિન હોય તો), બે થ્રસ્ટ ડિસ્ક અને ચાર પિસ્ટનનો સમાવેશ થાય છે; સામાન્ય રીતે, કૂલિંગ સિસ્ટમમાં મુખ્યત્વે પાણીનો પંપ (પંપ બ્લેડ કાટવાળું હોય અથવા પાણીની સીલમાં પાણીનું સીપેજ હોય), એન્જિનના ઉપલા અને નીચલા પાણીના પાઈપો, મોટા ફરતા લોખંડના પાણીની પાઇપ, નાના ફરતા રબર પાઇપ અને થ્રોટલ પાણીની પાઇપ (જે વૃદ્ધત્વ અને સોજો હોય તો બદલવી આવશ્યક છે) શામેલ હોય છે; સામાન્ય રીતે, બળતણ ભાગમાં મુખ્યત્વે બળતણ ઇન્જેક્શન નોઝલ અને ગેસોલિન ફિલ્ટરના ઉપલા અને નીચલા તેલના રિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે; ઇગ્નીશન ભાગ: તપાસો કે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ લાઇનમાં વિસ્તરણ અથવા લિકેજ છે કે નહીં, અને જો કોઈ હોય તો ફાયર પિસ્ટન બદલો;
નજીકના હવાના ભાગમાં સામાન્ય રીતે મુખ્યત્વે એર ફિલ્ટરનો સમાવેશ થાય છે; અન્ય સહાયક સામગ્રીમાં સામાન્ય રીતે મુખ્યત્વે એન્ટિફ્રીઝ, એન્જિન તેલ, એન્જિન તેલ ગ્રીડ, રાસાયણિક સફાઈ એજન્ટ, એન્જિન મેટલ સફાઈ એજન્ટ અથવા ઓલ-રાઉન્ડ પાણીનો સમાવેશ થાય છે; સામાન્ય રીતે, તપાસવાના ભાગોમાં મુખ્યત્વે સિલિન્ડર હેડ કાટવાળું છે કે અસમાન છે, ક્રેન્કશાફ્ટ, કેમશાફ્ટ, ટાઇમિંગ બેલ્ટ ટેન્શનર, ટાઇમિંગ બેલ્ટ એડજસ્ટિંગ પુલી, ટાઇમિંગ બેલ્ટ, બાહ્ય એન્જિન બેલ્ટ અને એડજસ્ટિંગ પુલી, રોકર આર્મ અથવા રોકર શાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે. જો તે હાઇડ્રોલિક ટેપેટનો વધારો હોય, તો હાઇડ્રોલિક ટેપેટ શોધો;
ઓવરહોલ પેકેજમાં સિલિન્ડર ગાસ્કેટ અને વિવિધ ઓઇલ સીલ, વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ, વાલ્વ ઓઇલ સીલ અને ગાસ્કેટનો સમાવેશ થાય છે; સામાન્ય રીતે, આ પ્રોજેક્ટમાં મુખ્યત્વે એન્જિનનું ઓવરહોલ, સિલિન્ડર હેડ પ્લેનની બાહ્ય પ્રક્રિયા, પાણીની ટાંકીની સફાઈ, વાલ્વનું ગ્રાઇન્ડીંગ, સિલિન્ડર લાઇનર દાખલ કરવું, પિસ્ટન દબાવવું, ઓઇલ સર્કિટની સફાઈ, મોટરની જાળવણી અને જનરેટરની જાળવણીનો સમાવેશ થાય છે.
2. એન્જિન રિપ્લેસમેન્ટ ભાગો
વાલ્વ ઓઇલ સીલ પેકેજ, વાલ્વ ઇનલેટ અને એક્ઝોસ્ટનો એક સેટ, પ્લગ રિંગનો એક સેટ, સિલિન્ડર લાઇનરનો એક સેટ, ચાર રો પુશ પ્લેટ, ચાર મોટી અને નાની ટાઇલ્સ અને ચાર પ્લગ. સામાન્ય રીતે, કૂલિંગ સિસ્ટમમાં મુખ્યત્વે પાણીનો પંપ (પંપ બ્લેડ કાટ અથવા પાણીના સીપેજના ચિહ્નો વિના પાણીની સીલ), એન્જિનના ઉપરના અને નીચેના પાણીની પાઈપો, મોટા ફરતા લોખંડના પાણીની પાઈપો, નાના ફરતા રબર પાઇપ અને હાડકાના વાલ્વ પાણીની પાઈપો (જો કોઈ વૃદ્ધત્વ અને સંકોચન ન હોય તો તેમને બદલવા આવશ્યક છે) નો સમાવેશ થાય છે;
સામાન્ય રીતે, ઇંધણ ભાગમાં મુખ્યત્વે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન નોઝલ અને ગેસોલિન ફિલ્ટરના ઉપલા અને નીચલા તેલના રિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે; સામાન્ય રીતે, ઇગ્નીશન ભાગમાં મુખ્યત્વે હાઇ-વોલ્ટેજ લાઇનને સંકોચન અથવા ડિસ્ચાર્જ વિના બદલી શકાય છે કે કેમ તે શામેલ હોય છે, સ્પાર્ક પ્લગ, અને એર ઇનલેટ ભાગમાં મુખ્યત્વે એર ફિલ્ટર અને અન્ય સહાયક સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે: એન્ટિફ્રીઝ અને એન્જિન તેલ; સિલિન્ડર હેડ કાટવાળું છે કે અસમાન, ક્રેન્કશાફ્ટ, કેમશાફ્ટ, રિવર્સ ટાઇમિંગ બેલ્ટ સ્લેક પુલી, રિવર્સ ટાઇમિંગ બેલ્ટ ઝીરો એડજસ્ટમેન્ટ પુલી, રિવર્સ ટાઇમિંગ બેલ્ટ, બાહ્ય એન્જિન બેલ્ટ અને ઝીરો એડજસ્ટમેન્ટ પુલી, રોકર આર્મ અથવા રોકર આર્મ શાફ્ટ. જો તે હાઇડ્રોલિક ટેપેટનો ઉમેરો હોય, તો હાઇડ્રોલિક ટેપેટ શોધો. ઓવરહોલ પેકેજમાં સિલિન્ડર ગાસ્કેટ અને વિવિધ તેલ સીલ, વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ, વાલ્વ ઓઇલ સીલ અને ગાસ્કેટનો સમાવેશ થાય છે.
3. એન્જિન રિપેર કીટમાં ખામી શોધવી
૧. ખામીનું કારણ ઓળખો. એન્જિન શરૂ ન થઈ શકે તેવી ખામીઓનું નિદાન કરવા માટે, પહેલા બેટરીનું પરીક્ષણ કરવું જોઈએ. એન્જિન શરૂ કરી શકાતું નથી કે બેટરી ઓછી છે તે સ્પષ્ટ કરવું જોઈએ.
2. ઇગ્નીશન ટાઇમિંગ તપાસો. ટાઇમિંગ બેલ્ટનું લપસી જવું એ નિષ્ફળતાનું મૂળ કારણ છે કે ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક નથી અને એન્જિન શરૂ થઈ શકતું નથી.
3. સિસ્ટમ શોધો અને શરૂ કરો. એન્જિન શરૂ ન થઈ શકે તેવી ખામીઓ માટે, સૌ પ્રથમ એન્જિન શરૂ કરવાની સિસ્ટમમાં સર્કિટ શોધવાનું છે. રચનાના સૌથી મૂળભૂત સ્વરૂપમાંથી, શરૂઆતની સિસ્ટમના સર્કિટમાં સામાન્ય રીતે નીચેના સૌથી મૂળભૂત ભાગોનો સમાવેશ થાય છે, જેમ કે બેટરી, શરૂઆતની મોટર અને આ ઘટકોને જોડતા કેબલ્સ. અલબત્ત, વધુમાં, ઇગ્નીશન સ્વીચ, સ્ટાર્ટર રિલે અથવા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ, તેમજ ઓન-બોર્ડ એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ, પણ શરૂઆતની સિસ્ટમના મહત્વપૂર્ણ ભાગો છે.


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.