Nome do produto | Tirante |
País de orixe | China |
Paquete | Envases Chery, envases neutros ou os teus propios envases |
Garantía | 1 ano |
MOQ | 10 conxuntos |
Aplicación | Pezas de coche Chery |
pedido de mostra | apoio |
porto | Calquera porto chinés, Wuhu ou Shanghai é o mellor |
capacidade de subministración | 30000 conxuntos/meses |
A rotura da rótula da biela dun automóbil provocará tremores no volante, desviacións dos freos e fallos de dirección. En casos graves, a roda pode desprenderse instantaneamente debido á caída da rótula, con consecuencias graves. Recoméndase substituíla a tempo. A rótula da varilla de tracción é unha varilla de tracción cunha carcasa de rótula. A rótula do eixe principal da dirección está colocada na carcasa da rótula. A rótula está articulada co bordo do orificio do eixe da carcasa da rótula a través do asento da rótula no extremo dianteiro. O rodillo de agulla entre o asento da rótula e o eixe principal da dirección está incrustado na ranura da superficie do orificio interior do asento da rótula, o que ten as características de reducir o desgaste da rótula e mellorar a resistencia á tracción do eixe principal. A seguinte pequena serie darache unha introdución detallada ao coñecemento da rótula da biela do automóbil. Se queres saber máis información, continúa prestando atención ao estado eléctrico.
Os síntomas dunha rótula de tirante rota inclúen principalmente as seguintes situacións
1. Se a rótula da roda dianteira do coche está rota, aparecerán os seguintes síntomas
a. Estrada chea de baches, abarrotada de tráfico;
b. O coche é inestable, oscila á esquerda e á dereita;
c. Desviación do freo;
d. Fallo de dirección.
2. A rótula é demasiado ancha e pódese romper facilmente baixo unha carga de impacto. Repárea canto antes para evitar o perigo.
3. A rótula exterior refírese á rótula da varilla de tracción manual e a rótula interior refírese á rótula da varilla de tracción do mecanismo de dirección. A rótula exterior e a rótula interior non están conectadas entre si, senón que funcionan conxuntamente. A cabeza de rótula da máquina de dirección está conectada á corna de ovella e a cabeza de rótula da varilla de tracción manual está conectada á varilla paralela.
4. A frouxidade da rótula da biela da dirección provocará unha desviación da dirección, a coma dos pneumáticos e a vibración do volante. En casos graves, a rótula pode desprenderse e provocar que a roda se desprenda instantaneamente. Recoméndase substituíla a tempo para evitar posibles riscos de seguridade.