China SISTEMA DE DIRECCIÓN DE CHASIS COLUMNA DE DIRECCIÓN para CHERY AMULET A15 Fabricante e provedor | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Chasis SISTEMA DE DIRECCIÓN COLUMNA DE DIRECCIÓN para CHERY AMULET A15

Descrición curta:

1 A11-3404110BB CONXUNTO DO EIXO DE DIRECCIÓN
2 A11-3403101 BANDEXA DE DIRECCIÓN
3 A11-3404037 RESORTE DE PRESIÓN
4 A11-3404035 MANGA DENTADA
5 A11-3404001BA COLUMNA DE DIRECCIÓN CON EIXO PRINCIPAL
6 A11-3403103 PARAFUSO DE SEGURIDADE
7 A11-5305830 CONXUNTO DE CUBERTAS COLUMNA
8 A11-3404031 COXINETE INFERIOR DO PILAR DE DIRECCIÓN
9 A11-3404039 RESORTE DE PRESIÓN-PILA DE GUÍA
10 A11-3404050BB XUNTA UNIVERSAL DE DIRECCIÓN ASISTIDA
11 CQ32608 PORCA DE BRIDA DE CABEZA HEXAGÓNICA
12 A11-3403030 SOPORTE INFERIOR DO PILAR DE DIRECCIÓN
13 A11-3404010AB CONXUNTO DE COLUMNA E XUNTA UNIVERSAL
14 A11-3404110 CONXUNTO DO EIXO – DIRECCIÓN
15 CQ1600825 PARAFUSO – FIXACIÓN DO ENGRANAXE DE DIRECCIÓN
16 A11-3404100 CONXUNTO DA COLUMNA – DIRECCIÓN


Detalle do produto

Etiquetas do produto

1 A11-3404110BB CONXUNTO DO EIXO DE DIRECCIÓN
2 A11-3403101 BANDEXA DE DIRECCIÓN
3 A11-3404037 RESORTE DE PRESIÓN
4 A11-3404035 MANGA DENTADA
5 A11-3404001BA COLUMNA DE DIRECCIÓN CON EIXO PRINCIPAL
6 A11-3403103 PARAFUSO DE SEGURIDADE
7 A11-5305830 CONXUNTO DE CUBERTAS COLUMNA
8 A11-3404031 COXINETE INFERIOR DO PILAR DE DIRECCIÓN
9 A11-3404039 RESORTE DE PRESIÓN-PILA DE GUÍA
10 A11-3404050BB XUNTA UNIVERSAL DE DIRECCIÓN ASISTIDA
11 CQ32608 PORCA DE BRIDA DE CABEZA HEXAGÓNICA
12 A11-3403030 SOPORTE INFERIOR DO PILAR DE DIRECCIÓN
13 A11-3404010AB CONXUNTO DE COLUMNA E XUNTA UNIVERSAL
14 A11-3404110 CONXUNTO DO EIXO – DIRECCIÓN
15 CQ1600825 PARAFUSO – FIXACIÓN DO ENGRANAXE DE DIRECCIÓN
16 A11-3404100 CONXUNTO DA COLUMNA – DIRECCIÓN

1. Función:
Un mecanismo especial para cambiar ou restaurar a dirección de condución dun vehículo.
2. Composición:
Mecanismo de control da dirección
Engrenaxe de dirección
Mecanismo de transmisión da dirección

3. Terminoloxía do sistema de dirección
1. Centro de dirección e radio de xiro
(1) Centro de dirección: cando o vehículo xira, todos os eixes das rodas deben intersecarse nun punto, que se denomina centro de dirección.
(2) Radio de xiro: a distancia r desde o centro de dirección 0 ata o punto de contacto entre o volante exterior e o chan chámase radio de xiro do vehículo.
2. Dirección trapezoidal e dispersión cara adiante
Esquina interior de dúas rodas de dirección ao xirar β E esquina exterior α Diferenza β-α Chámase exposición cara adiante. Para producir unha expansión cara adiante, o mecanismo de dirección está deseñado en forma de trapezoide.

3. Relación de transmisión angular do sistema de dirección 1 Relación de transmisión angular da caixa de dirección IW1:
A relación entre o incremento do ángulo do volante e o incremento correspondente do ángulo do balancín da dirección. (2). Relación de transmisión da dirección iw2:
A relación entre o incremento angular do balancín da dirección e o incremento correspondente do ángulo da xunta de dirección no lado onde se atopa o volante.
(3). Relación de transmisión angular do sistema de dirección I: I = IW1 – IW2
Canto maior sexa a relación de transmisión angular do sistema de dirección, máis lixeira será a dirección. Non obstante, se a relación de transmisión é demasiado grande, o control da dirección non será o suficientemente sensible.
4. Percorrido en libre do volante: o percorrido angular do volante na fase de ralentí.
Recorrido en liberdade excesivo: dirección insensible.
O percorrido libre é demasiado pequeno: o impacto na estrada é grande e o condutor está demasiado nervioso.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla