1 T11-1108010RA ACELERADOR ELECTRÓNICO DE PÁDEL
2 T11-1602010RA Embrague de pádel
3 T11-1602030RA CONXUNTO DE BURACO METÁLICO
O pedal da embrague é o dispositivo de control do conxunto da embrague manual do coche e é a parte de interacción "home-máquina" entre o coche e o condutor. Ao aprender a conducir ou na condución normal, é un dos "cinco controis" da condución dun coche e a frecuencia de uso é moi alta. Por comodidade, chámase directamente "embrague". Se o seu funcionamento é correcto ou non afecta directamente ao arranque, cambio e retroceso do coche. O chamado embrague, como o seu nome indica, significa usar "separación" e "combinación" para transmitir unha cantidade axeitada de potencia. O embrague está composto por unha placa de fricción, unha placa de resorte, unha placa de presión e un eixe de toma de forza. Está disposto entre o motor e a caixa de cambios para transmitir o par almacenado no volante do motor á transmisión e garantir que o vehículo transmita unha cantidade axeitada de forza motriz e par á roda motriz en diferentes condicións de condución. Pertence á categoría de tren motriz. Durante a semi-articulación, permítese a diferenza de velocidade entre o extremo de entrada de potencia e o extremo de saída de potencia do embrague, é dicir, transmítese unha cantidade axeitada de potencia a través da súa diferenza de velocidade. Se o embrague e o acelerador non coinciden ben ao arrancar o coche, o motor apagarase ou o coche tremerá ao arrancar. A potencia do motor transmítese ás rodas a través do embrague e a distancia desde a reacción ata o pedal do embrague é de só 1 cm aproximadamente. Polo tanto, despois de pisar o pedal do embrague e poñer a marcha, levántao ata que as placas de fricción do embrague comecen a tocarse. Nesta posición, os pés deben deterse e, ao mesmo tempo, a porta de repostaxe. Cando as placas do embrague estean en contacto completo, levántao completamente. Isto é o chamado "dous rápidos, dous lentos e unha pausa", é dicir, a velocidade de levantamento do pedal é lixeiramente máis rápida en ambos os extremos, lenta en ambos os extremos e hai unha pausa no medio.
Como desmontar o pedal de embrague Chery
1) Retire o eixo motriz do vehículo.
2) Afrouxa gradualmente os parafusos da placa de presión do conxunto do volante. Afrouxa os parafusos unha volta cada vez arredor da placa de presión.
3) Retire o prato de embrague e o prato de presión da embrague do vehículo.
Pasos de instalación:
1) Comprobe se as pezas presentan danos e desgaste e substitúa as pezas vulnerables se é necesario.
2) A instalación é o proceso inverso á desmontaxe.
3) Para o motor de 1,8 L sen turbocompresor, use a ferramenta guía do disco de embrague 499747000 ou a ferramenta correspondente para corrixir a embrague. Para o motor de 1,8 L con turbocompresor, use a ferramenta 499747100 ou a ferramenta correspondente para corrixir a embrague.
4) Ao instalar o conxunto da placa de presión da embrague, para manter o equilibrio, asegúrese de que a marca do volante estea separada da marca do conxunto da placa de presión da embrague polo menos 120°. Asegúrese tamén de que a placa de embrague estea instalada correctamente e preste atención ás marcas "dianteira" e "traseira".
2. Axuste de folga libre
1) Retire a mola de retorno da forquita de liberación da embrague.
2) Porca de seguridade Sunca Russo, despois axuste a porca esférica para que haxa o seguinte espazo entre a porca esférica e o asento dividido da forquilla.
① Para o motor de 1,8 L, a tracción ás dúas rodas sen turbocompresor é de 0,08-0,12 polgadas (2,03-3,04 mm).
② A tracción ás dúas rodas e a tracción ás catro rodas están equipadas con turbocompresor e o motor de 1,8 L ten unha cilindrada de 0,12-0,16 polgadas (3,04-4,06 mm).
③ 0,08-0,16 polgadas (2,03-4,06 mm) para motor de 1,2 L.
3) Aperte a porca de seguridade e volva conectar o resorte de retorno. [ARRIBA]
2) Desmontaxe e montaxe do cable de embrague
1. Desmontaxe e montaxe do cable de embrague
Pasos de desmontaxe:
Un extremo do cable de embrague está conectado ao pedal de embrague e o outro extremo está conectado á panca de liberación do embrague. A manga do cable está fixada polo parafuso e o clip de fixación no soporte, que está fixado na carcasa do volante.
1) Se é necesario, levante e suxeite o vehículo con seguridade.
2) Desmonte os dous extremos do cable e a manguita e, a seguir, retire o conxunto de debaixo do vehículo.
3) Lubrique o cable da embrague con aceite de motor. Se o cable está defectuoso, substitúao.
Pasos de instalación: a instalación é o proceso inverso á desmontaxe.
2. Axuste do cable de embrague
O cable de embrague pódese axustar no soporte do cable. Aquí, o cable está fixado ao lateral da carcasa do eixo motriz.
1) Retire o anel de resorte e a pinza de fixación.
2) Deslice o extremo do cable na dirección especificada e, a seguir, volva colocar a espiral do resorte e o clip de fixación e instáleos na ranura máis próxima ao extremo do cable.
Nota: o cable non se estirará linealmente nin se dobrará en ángulo recto. Calquera corrección realizarase paso a paso.
3) Comprobe se a embreagem está normal