Kit de reparación de motor orixinal novo para Chery

O paquete de revisión inclúe a xunta do cilindro e varios selos de aceite, a xunta da tapa da válvula, o selo de aceite da válvula e a xunta; en xeral, o proxecto inclúe principalmente a revisión do motor, o procesamento externo do plano da culata, a limpeza do depósito de auga, a rectificación da válvula, a inserción da camisa do cilindro, o prensado do pistón, a limpeza do circuíto de aceite, o mantemento do motor e o mantemento do xerador.
Inclúe a xunta do cilindro, o selo de aceite da válvula, os selos de aceite dianteiros e traseiros da cambota, os aneis de goma do sistema de refrixeración, a xunta da tapa da válvula, a xunta do cárter de aceite e outros selos e consumibles comúns. Algúns tamén se dividen en paquete de reparación superior e paquete de reparación inferior.
1. Accesorios do kit de revisión do motor
Xeralmente, a parte mecánica inclúe principalmente un conxunto de válvulas de entrada e escape, un conxunto de aneis de pistón, un conxunto de camisas de cilindro, catro (se se trata dun motor de 4 cilindros), dous discos de empuxe e catro pistóns; Xeralmente, o sistema de refrixeración inclúe principalmente a bomba de auga (a lámina da bomba está corroída ou o selo de auga ten filtracións de auga), os tubos de auga superior e inferior do motor, o tubo de auga de ferro circulante grande, o tubo de goma circulante pequeno e o tubo de auga do acelerador (que debe ser substituído se hai envellecemento e inchazo); Xeralmente, a parte do combustible inclúe principalmente os aneis de aceite superior e inferior da boquilla de inxección de combustible e o filtro de gasolina; Parte de ignición: comprobe se a liña de alta tensión ten expansión ou fugas e substitúa o pistón de incendio se o houber;
A parte próxima ao aire xeralmente inclúe principalmente filtro de aire; Outros materiais auxiliares xeralmente inclúen principalmente anticonxelante, aceite de motor, grella de aceite de motor, axente de limpeza química, axente de limpeza de metais do motor ou auga para todo tipo de pezas; Xeralmente, as pezas que se deben inspeccionar inclúen principalmente se a culata está corroída ou irregular, o veo de manivelas, o eixo de levas, o tensor da correa de distribución, a polea de axuste da correa de distribución, a correa de distribución, a correa externa do motor e a polea de axuste, o balancín ou o eixo de balancín. Se se trata dun aumento do taqué hidráulico, detecte o taqué hidráulico;
O paquete de revisión inclúe a xunta do cilindro e varios selos de aceite, a xunta da tapa da válvula, o selo de aceite da válvula e a xunta; en xeral, o proxecto inclúe principalmente a revisión do motor, o procesamento externo do plano da culata, a limpeza do depósito de auga, a rectificación da válvula, a inserción da camisa do cilindro, o prensado do pistón, a limpeza do circuíto de aceite, o mantemento do motor e o mantemento do xerador.
2. Pezas de reposto do motor
Paquete de selos de aceite da válvula, un conxunto de válvulas de entrada e escape, un conxunto de aneis de tapón, un conxunto de camisa do cilindro, catro placas de empuxe de fila, catro tellas grandes e pequenas e catro tapóns. Xeralmente, o sistema de refrixeración inclúe principalmente bomba de auga (corrosión da lámina da bomba ou selo de auga sen signos de filtración de auga), tubos de auga superior e inferior do motor, tubos de auga de ferro circulante grandes, tubos de goma circulante pequenos e tubos de auga de válvula ósea (deben ser substituídos se non hai envellecemento nin contracción);
Xeralmente, a parte de combustible inclúe principalmente os aneis de aceite superior e inferior da boquilla de inxección de combustible e o filtro de gasolina; xeralmente, a parte de ignición inclúe principalmente se a liña de alta tensión se pode substituír sen contracción nin descarga, a buxía e a parte de entrada de aire inclúe principalmente o filtro de aire e outros materiais auxiliares: anticonxelante e aceite de motor; se a culata está corroída ou irregular, a viraventos, o eixo de levas, a polea folgada da correa de distribución inversa, a polea de axuste do cero da correa de distribución inversa, a correa de distribución inversa, a correa do motor externo e a polea de axuste do cero, o balancín ou o eixo do balancín. Se se trata da adición dun taqué hidráulico, detecte o taqué hidráulico. O paquete de revisión inclúe a xunta do cilindro e varios selos de aceite, a xunta da tapa da válvula, o selo de aceite da válvula e a xunta.
3. Detección de avarías do kit de reparación do motor
1. Identifique a causa do fallo. Para diagnosticar os fallos que impiden que o motor arranque, primeiro débese probar a batería. Débese aclarar se o motor non se pode arrancar ou se a batería está baixa.
2. Comprobe a sincronización do acendido. O deslizamento da correa de distribución é a causa principal do fallo, é dicir, que non hai faísca eléctrica e o motor non se pode arrincar.
3. Detectar e arrincar o sistema. Para as avarías que fan que o motor non poida arrincar, o primeiro que hai que facer é detectar o circuíto no sistema de arranque do motor. Dende a forma máis básica de composición, o circuíto do sistema de arranque xeralmente inclúe as seguintes pezas máis básicas, concretamente a batería, o motor de arranque e os cables que conectan estes compoñentes. Por suposto, ademais, o interruptor de ignición, o relé de arranque ou a bobina electromagnética, así como o sistema antirroubo integrado, tamén son partes importantes do sistema de arranque.