BATERÍA ELÉCTRICA para CHERY EASTAR B11

A11-5305011 PORCA (CON ARANDELA)
B11-3703017 BIERRA
BATERÍA B11-3703010
B11-5300001 BANDEXA DA BATERÍA
PLACA B11-3703015 – PRESIÓN

Propietarios de automóbiles, coñecedes os métodos e as habilidades de limpeza da batería Chery EASTAR B11? Changwang Xiaobian afondou no mercado do mantemento de automóbiles con estes problemas, realizou unha investigación en profundidade e finalmente recompilou unha gran cantidade de información relevante. Agora está clasificado do seguinte xeito: nunca limpedes a batería. A función principal da batería do vehículo é arrancar o motor e subministrar enerxía ao equipo eléctrico de todo o vehículo cando o motor non funciona. Noutras palabras, se a batería non pode funcionar normalmente, o coche non só pode proporcionarlle a tensión de funcionamento normal do equipo eléctrico, senón que tampouco pode arrancar normalmente. Se a batería se quere manter en bo estado de funcionamento, a limpeza normal é esencial. A limpeza da batería é principalmente para baterías de chumbo-ácido. En resumo, é un equipo electroquímico que pode converter a enerxía química en enerxía eléctrica. A reacción de oxidación é fácil de producir entre a columna polar e a pinza desta batería, o que pode incluso podrecer as pezas metálicas da pinza. Se non se limpa a tempo, é fácil afectar a vida útil e o efecto de acendido da batería. Hoxe en día, a maioría dos coches comezaron a usar baterías sen mantemento. Este tipo de batería non precisa engadir auga destilada, os terminais non se corroen, o que provoca menos autodescarga e unha longa vida útil. Non obstante, se a batería non se revisa a tempo, o propietario non estará informado da súa eliminación, o que tamén afectará o funcionamento normal do vehículo. A clave é a inspección diaria da batería. Se se trata dunha batería de chumbo-ácido normal, preste especial atención ao traballo de limpeza habitual. Preste atención para comprobar se o polo e a pinza están firmemente conectados, se hai algunha corrosión e perda por queimadura, se o orificio de escape está bloqueado e se o electrolito está reducido. Se se atopa algún problema, debe ser tratado a tempo. Ao arrincar o vehículo, o tempo de arranque non debe exceder de 3 a 5 segundos cada vez, e o intervalo entre os arranques non debe ser inferior a 10 segundos. Se o coche non se usa durante moito tempo, primeiro debe cargarse completamente. Ao mesmo tempo, arrinque o coche cada dous meses e manteña funcionando a velocidade media durante uns 20 minutos. Se non, o tempo de almacenamento é demasiado longo e será difícil arrincar. As baterías sen mantemento en xeral tamén deben revisarse con frecuencia para comprobar as condicións de funcionamento e substituírse a tempo en caso de problemas. O anterior é o resultado da investigación exhaustiva que Chery realizou nos últimos días sobre o mercado do mantemento e a reparación de automóbiles. Espero que estes materiais poidan axudarvos, propietarios de automóbiles e amigos!