1 CNÒ Q361B12
2 Q40312 inneal-nighe elastagach
3 S11-3301010 GÀMHACH, SLAODH-R.
4 Q151B1290 BOLT
5 Q151B1285 BOLT
6 S11-3301070 CO-chruinneachadh tàthaidh aiseil chùil
7 Q151B1255 BOLT
8 S11-2915010 CO-DHÙNADH GLEIDHEADAIR CÙIL
9 S11-2911033 BACADH BUFAIR CÙIL
10 S11-2912011 EARRACH SPÌOSAL CÙIL
11 S11-2911031 Còmhdach bog uachdarach an earraich chùil
12 S11-3301120 SUIDHEACHADH SLATA TAIC-CROIS AISEIL CHÙIL
13 S11-3301201 CNÒ
14 S11-3301131 Inneal-nighe
15 S11-3301133 SLEIBH, RUBAIR
16 S11-3301135 Inneal-nighe
CNÒ GLASAIDH 17 A11-3301017BB
18 A11-2203207 Inneal-nighe
19 S11-3301050 SLEIBH (FRT)
20 S11-3301060 SLEIBH (Deas)
21 S11-2912011TA EARRACH CÙIL
Aiseal cùil càr, is e sin aiseal cùil: tha e air a roinn ann an aiseal dràibhidh agus aiseal taice. Is e drochaid taice a th’ anns an drochaid taice a bhios a’ cluich pàirt giùlain air frèam a’ charbaid agus tha buaidh mhòr aig grabhataidh a’ charbaid oirre. Bidh an aiseal dràibhidh a’ tionndadh a’ chumhachd a thèid a thar-chur bhon inneal tar-chuir uile-choitcheann tro 90 °, ag atharrachadh stiùireadh an tar-chuir, a’ lughdachadh an astar leis a’ phrìomh lughdadair, ag àrdachadh an torque, agus ga sgaoileadh gu na leth-shailean clì is deas agus cuibhlichean dràibhidh tron eadar-dhealachadh.
Tha an aiseil dràibhidh air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de phrìomh lughdadair, eadar-dhealachadh, siaft aiseil agus taigheadas aiseil dràibhidh.
prìomh lughdadair
Mar as trice, thathas a’ cleachdadh a’ phrìomh lughdadair gus stiùireadh an tar-chuir atharrachadh, an astar a lughdachadh agus an torque a mheudachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil feachd dràibhidh gu leòr agus astar iomchaidh aig a’ charbad. Tha iomadh seòrsa de phrìomh lughdadairean ann, nam measg aon-ìre, dà-ìre, dà astar, lughdadair cuibhle, msaa.
1) Is e inneal a th’ ann an lughdadair prìomh aon-ìre a bhios a’ lughdachadh a’ ghluasad le paidhir de ghèaraichean lughdachaidh, ris an canar lughdadair aon-ìre. Tha structar sìmplidh agus cuideam aotrom aige. Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an làraidhean aotrom is meadhanach mòr leithid Dongfeng bql090.
2) Airson cuid de làraidhean trom-dhleastanais le luchdan mòra, feumaidh an lughdadair prìomh dà-ìre co-mheas lughdachaidh mòr. Ma thèid an lughdadair prìomh aon-ìre a chleachdadh airson tar-chuir, feumar trast-thomhas a’ ghèar dràibhidh a mheudachadh, a bheir buaidh air glanadh na talmhainn den aiseil dràibhidh, agus mar sin thathar a’ cleachdadh lughdachadh dùbailte. Mar as trice canar lughdadair dà-ìre ris. Tha dà sheata de ghèaraichean lughdachaidh aig an lughdadair dà-ìre gus dà lughdachadh agus àrdachadh torque a thoirt gu buil.
Gus seasmhachd mogaill agus neart paidhir gèaraichean bevel a leasachadh, is e gèar bevel spìosrach a’ chiad phàir gèar lughdachadh. Is e gèar siolandair helical a’ phàir gèar àrd-sgoile.
Bidh an gèar bevel dràibhidh a’ tionndadh agus a’ draibheadh a’ ghèir bevel dràibhidh gu bhith a’ tionndadh, gus an lughdachadh den chiad ìre a chrìochnachadh. Bidh an gèar siolandair dràibhidh den lughdachadh dàrna ìre a’ tionndadh gu co-aiseach leis a’ ghèar bevel dràibhidh, agus a’ draibheadh a’ ghèir siolandair dràibhidh gu bhith a’ tionndadh airson an lughdachadh dàrna ìre. Leis gu bheil an gèar siolandair dràibhidh air a chuir a-steach air taigheadas an eadar-dhealachaidh, nuair a bhios an gèar siolandair dràibhidh a’ tionndadh, thèid an roth a dhràibheadh gus tionndadh tron eadar-dhealachadh agus an leth-shaft.
uidheam eadar-dhealaichte
Tha an diofaradair air a chleachdadh gus na leth-shailean clì is deas a cheangal, agus faodaidh seo na cuibhlichean air gach taobh a thionndadh aig diofar astaran ceàrnach agus an torque a thar-chur aig an aon àm. Dèan cinnteach à roiligeadh àbhaisteach nan cuibhlichean. Tha cuid de charbadan dràibhidh ioma-aiseil cuideachd uidheamaichte le diofaradair anns a’ chùis gluasaid no eadar na shailean tar-chuir troimhe, ris an canar diofaradair eadar-aiseil. ’S e an obair aige an diofar a dhèanamh eadar na cuibhlichean dràibhidh aghaidh is cùil nuair a thionndaidheas no a ruitheas an càr air rathad neo-chothromach. Bidh càraichean dachaigheil agus seòrsachan chàraichean eile gu bunaiteach a’ cleachdadh diofaradair àbhaisteach gèar bevel co-chothromach. Tha diofaradair gèar bevel co-chothromach air a dhèanamh suas de ghèar planaid, gèar leth-shailean, shailean gèar planaid (shailean crois no shailean prìne dìreach) agus taigheadas diofaradair.
Bidh a’ mhòr-chuid de chàraichean a’ cleachdadh eadar-dhealachadh gèar planaid. Tha eadar-dhealachadh gèar bevel àbhaisteach air a dhèanamh suas de dhà no ceithir gèar planaid cònail, seafta gèar planaid, dà ghèar leth-shafta cònail agus sligean eadar-dhealachaidh clì is deas.
Leth-ais
’S e siaft chruaidh a th’ anns a’ chrann-aiseil a bhios a’ gluasad an torque bhon eadar-dhealachadh chun nan cuibhlichean, a’ stiùireadh nan cuibhlichean gus rothladh agus a’ draibheadh a’ chàir. Air sgàth structar stàlaidh eadar-dhealaichte a’ mholaid, tha cuideam an leth-chrann-aiseil eadar-dhealaichte cuideachd. Mar sin, tha an leth-aiseil air a roinn ann an trì seòrsaichean: làn-fhleòdradh, leth-fhleòdradh agus 3/4-fhleòdradh.
Seaft aiseil làn-shnàmhach
San fharsaingeachd, bidh carbadan mòra is meadhanach mòr a’ gabhail ri structar làn-fhleòdraidh. Tha ceann a-staigh an leth-shaft ceangailte ri gèar leth-shaft an eadar-dhealachaidh le splines, agus tha ceann a-muigh an leth-shaft air a chruthachadh le flange agus ceangailte ris a’ mhòr-ionad le boltaichean. Tha am mòr-ionad air a chumail suas air muinchille an leth-shaft tro dhà ghiùlan rolair teipichte fada air falbh. Tha muinchille shaft an axle air a bhrùthadh a-steach le taigheadas an axle chùil gus taigheadas axle dràibhidh a chruthachadh. Leis an fhoirm taice seo, chan eil shaft an axle ceangailte gu dìreach ris an taigheadas axle, agus mar sin chan eil ach an torque dràibhidh air shaft an axle gun mhionaid lùbadh sam bith. Canar shaft axle “làn-fhleòdraidh” ris an t-seòrsa seo de shaft axle. Tha an rud ris an canar “fleòdradh” a’ ciallachadh nach eil an leth-shaft fo luchd lùbadh.
’S e flange ceann a-muigh an leth-shaif làn-shnàmhach, agus tha an diosc air a thoirt a-steach don t-shaif. Ach, tha cuid de làraidhean ann cuideachd a bhios a’ dèanamh an flange ann am pàirtean fa leth agus a’ cleachdadh iuchraichean flùr gus a chuir air ceann a-muigh an leth-shaif. Mar sin, ’s e splines a th’ anns an dà cheann den leth-shaif, a ghabhas cleachdadh gu h-eadar-mhalairteach.
Seaft aiseil leth-shnàmhach
Tha ceann a-staigh shailean an aiseil leth-fhleòdraidh an aon rud ris an fhear làn-fhleòdraidh, agus chan eil e a’ giùlan lùbadh is toinneamh. Tha a cheann a-muigh air a chumail suas gu dìreach air taobh a-staigh taigheadas an leth-shailean tro ghiùlan. Nì am modh taic seo cinnteach gum bi mionaid lùbadh aig ceann a-muigh an leth-shailean. Mar sin, a bharrachd air torque a thar-chuir, bidh mionaid lùbadh ionadail aig an leth-mhuinchill seo cuideachd, agus mar sin canar leth-shailean leth-fhleòdraidh ris. Tha an seòrsa structar seo air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson càraichean luchd-siubhail. Tha an dealbh a’ sealltainn aiseil dràibhidh càr sòghail Hongqi ca7560. Chan eil ceann a-staigh an leth-shailean fo ùmhlachd mionaid lùbadh, agus tha a’ cheann a-muigh fo ùmhlachd mionaid lùbadh gu lèir, agus mar sin canar taic leth-fhleòdraidh ris.
Seaft aiseil fleòdraidh 3/4
Tha leth-shaift fleòdraidh 3/4 fo ùmhlachd mionaid lùbadh, a tha eadar leth-shleòdraidh agus làn-shleòdraidh. Chan eil an seòrsa leth-aiseil seo air a chleachdadh gu farsaing, agus chan eil e air a chleachdadh ach ann an càraichean cadail beaga fa leth, leithid càr Warsaw M20.
taigheadas axle
Taigheadas aiseil amalaichte
Tha an taigheadas aiseil aonaichte air a chleachdadh gu farsaing air sgàth a neart agus a stiffness math, a tha goireasach airson stàladh, atharrachadh agus cumail suas a’ phrìomh lughdadair. Air sgàth diofar dhòighean saothrachaidh, faodar an taigheadas aiseil aonaichte a roinn ann an seòrsa tilgeadh aonaichte, seòrsa pìob stàilinn tilgeadh meadhanach agus brùthadh agus seòrsa stampadh is tàthadh truinnsear stàilinn.
Taigheadas aiseil dràibhidh air a roinn
Mar as trice, tha an taigheadas aiseil roinnte air a roinn ann an dà earrann, a tha ceangailte ri chèile le boltaichean. Tha an taigheadas aiseil roinnte furasta a thilgeadh agus a phròiseasadh.