B11 2.0 PÀIRTEAN EADAR-DHÀILEACHAIDH STIÙIREADH

1 B11-3404030BA COLBH STIÙIREADH LE CÙIS GLAS-LASAIDH
2 B11-3406100BA CO-THÒRADH PÌOBAN – BRÙTHADH
3 B11-3406200BA CO-DHÙNADH PÌOBAN – SUGADH OLA

Feumaidh a’ mhòr-chuid de na rionnagan a tha ag èirigh ann an gnìomhachas nan càraichean rathad “àrd-inbhe agus prìs ìosal” a ghabhail, is e sin, ìre an uidheamachd a leasachadh aig an aon phrìs mar mhalairt air mothachadh margaidh. Is e seo cuideachd an rathad gu soirbheachas a tha Iapan agus Corea a Deas air eòlas fhaighinn air. Fo stiùireadh na beachd seo, faodar an rèiteachadh a dh’ullaich Chery airson EASTAR B11 an Ear a mhìneachadh mar rud beairteach chun na h-ìre de shoilleireachd. Tha uidheamachd leithid uinneagan dealain 4-doras, pocannan adhair aghaidh dùbailte, stereo CD 6-diosc agus colbh stiùiridh atharrachail air an aithneachadh le luchd-cleachdaidh dachaigheil mar an rèiteachadh ìre inntrigidh de charbadan eadar-mheadhanach. Bha fionnarachadh-àile teòthachd seasmhach fèin-ghluasadach, suidheachan draibhear dealain atharrachail 8-slighe agus siostam teasachaidh suidheachain anns an liosta uidheamachd àbhaisteach aig EASTAR B11 Dongfang. Chan eil prìs modail àbhaisteach 2.4 ach 166000, a bheir tòrr iongnadh dha daoine. Bidh rèiteachadh ìre as àirde an EASTAR B11 Oriental uidheamaichte le siostam dibhearsain DVC, solas-adhair dealain, uidheamachd seòlaidh GPS, msaa., agus bidh a’ phrìs fhathast tarraingeach. A bharrachd air sin, bheir cùirtear dealain na h-uinneige cùil, gàirdean-cùil tron stoc, agus an t-àite 760mm eadar cùl nan suidheachan aghaidh is cùil buannachdan follaiseach do luchd-siubhail a’ chùil. Faodar a ràdh gu bheil EASTAR B11 an Ear air feumalachdan nan suidheachan aghaidh is cùil a thoirt fa-near gu ìre mhòr.

Gu dearbh, ge bith a bheil càr math no nach eil, tha an uidheamachd na aon taobh, ach chan e a h-uile càil. Tha daoine a cheannaicheas càr eadar-mheadhanach a’ gabhail cùram chan ann a-mhàin mun uidheamachd agus a’ phrìs aige, ach cuideachd mu chlàr-amais bog eile: faireachdainn. Tha seo na ìre dhoirbh a thuigsinn, oir tha ìre fhèin aig a h-uile duine ri thomhas. San aon dòigh, tha diofar dhòighean seòrsachaidh aig suidheachain leathair leithid inneach, bogachd, cruas agus siostam dath. Chan urrainnear an gluasad ach ma choinnicheas iad ri blas luchd-ceannach sònraichte. Is e seo an duilgheadas a dh’ fheumar ‘faireachdainn’ fhuasgladh. Airson Chery, bheir e beagan ùine gus na mion-fhiosrachadh sin a thuigsinn, ach faodaidh cuid de thaobhan coinneachadh ris na riatanasan. Mar eisimpleir, tha an ceann-taic atharrachail 4-ìre aghaidh is cùil eireachdail a’ dèanamh an amhaich nàdarrach agus comhfhurtail; Tha faireachdainn grinn aig iuchraichean mothachail na h-uinneige cumhachd; Bidh an doras a’ gabhail ri insulation fuaim dà-shreath, agus chan eil e a’ dèanamh ach fuaim ìosal nuair a tha e dùinte; Feumar mion-fhiosrachadh eile a leasachadh, leithid an fhuaim a thèid a chruthachadh nuair nach eil an dà chnap air an inneal-adhair fèin-ghluasadach agus an stereo a’ tionndadh gu tur cunbhalach, agus feumar taghadh cuid de stuthan uidheamachd a leasachadh.