PÁIRTEANNA DIFRÍOCHTA B11 2.0 STIÚRADH
1 B11-3404030BA COLÚN STIÚRTHÓIREACHTA LE CÁS GLAS ADHAINTE
2 B11-3406100BA COMHTHIONÓL PÍOPA – BRÚ
3 B11-3406200BA TIONÓL PÍOBÁIN – SÚCHADH OLA
Caithfidh formhór na réaltaí atá ag ardú sa tionscal gluaisteán dul ar an mbóthar “ardchaighdeáin agus ar phraghas íseal”, is é sin, feabhas a chur ar an leibhéal trealaimh ag an bpraghas céanna mar mhalairt ar fheasacht mhargaidh. Seo an bóthar chun ratha freisin atá taithí ag an tSeapáin agus ag an gCóiré Theas araon. Faoi threoir an smaoinimh seo, is féidir cur síos a dhéanamh ar an gcumraíocht a d’ullmhaigh Chery don EASTAR B11 san Oirthear mar cheann atá saibhir go dtí an pointe go bhfuil sé lonrach. Aithníonn úsáideoirí baile trealamh ar nós fuinneoga leictreacha 4-doras, málaí aeir tosaigh dúbailte, steirió CD 6-diosca agus colún stiúrtha inchoigeartaithe mar chumraíocht leibhéal iontrála feithiclí idirmheánacha. Áiríodh aerchóiriú teocht tairiseach uathoibríoch, suíochán tiománaí inchoigeartaithe leictreach 8-bhealach agus córas téimh suíocháin sa liosta trealaimh chaighdeánaigh le EASTAR B11 Dongfang freisin. Níl ach 166,000 ar phraghas an mhúnla chaighdeánaigh 2.4, rud a thugann go leor iontas do dhaoine i ndáiríre. Beidh córas siamsaíochta DVC, spéirlíne leictreach, trealamh loingseoireachta GPS, srl. feistithe ar chumraíocht barrleibhéil an EASTAR B11 Oirthearach, agus beidh an praghas tarraingteach fós. Ina theannta sin, cuirfidh an imbhalla leictreach ar an bhfuinneog chúl, an t-armchúl tríd an mbagáiste, agus an spás 760mm idir chúl na suíochán tosaigh agus cúil buntáistí inláimhsithe ar fáil do na paisinéirí cúil. Is féidir a rá gur chuir EASTAR B11 an Oirthir riachtanais na suíochán tosaigh agus cúil san áireamh go mór.
Ar ndóigh, cibé acu an bhfuil carr maith nó nach bhfuil, is gné amháin an trealamh, ach ní gach ceann. Bíonn cúram ar dhaoine a cheannaíonn carr idirmheánach ní hamháin faoina threalamh agus a phraghas, ach faoi innéacs bog eile freisin: mothú. Is caighdeán deacair é seo a thuiscint, mar tá a chaighdeán féin le tomhas ag gach duine. Ar an gcaoi chéanna, tá modhanna aicmithe éagsúla ag suíocháin leathair amhail uigeacht, bogacht, cruas agus córas datha. Ní féidir iad a bhogadh ach amháin má chomhlíonann siad blas ceannaitheoirí sonracha. Is í seo an fhadhb a gcaithfear 'mothúchán' a réiteach. Maidir le Chery, tógfaidh sé tamall chun sonraí den sórt sin a thuiscint, ach is féidir le roinnt gnéithe na ceanglais a chomhlíonadh. Mar shampla, déanann an ceannchlúdach inchoigeartaithe 4 chéim tosaigh agus cúil fíorálainn an muineál nádúrtha agus compordach; Tá mothú mín ag eochracha íogaire na fuinneoige cumhachta; Glacann an doras insliú fuaime dúbailte-chiseal, agus ní dhéanann sé ach fuaim íseal nuair a bhíonn sé dúnta; Ní mór sonraí eile a fheabhsú, amhail an fhuaim a ghintear nuair nach bhfuil an dá chnap ar an oiriúntóir aer uathoibríoch agus an steirió go hiomlán comhsheasmhach, agus ní mór rogha roinnt ábhar trealaimh a fheabhsú.
