1 ENSEMBLE DE PNEU S21-3100030AG
2 S21-3100020AC ROUES EN ALUMINIUM
3-1 B11-3100111 BOULON – MOYEU
3-2 S21-3100111 BOULON – ROUE
4-1 S12-2203010DA ENSEMBLE ARBRE DE TRANSMISSION-GAUCHE
4-2 S12-2203010AB ENSEMBLE ARBRE DE TRANSMISSION-GAUCHE
5 S21-3100510AC ENJOLIVEUR DE ROUE
6 A11-3100117 NOYAU DE VALVE
7 S12-2203020AB ARBRE MENÉ – RH CONSTANTE
8 S12-3100013 COUVERCLE FIXE - ROUE DE SECOURS
9 S21-3611041 SUPPORT - CAPTEUR DE VITESSE
10 S21-3550133 ENGRENAGE SENSIBLE
11 A11-3100113 COUVERCLE – ROUE DE SECOURS
12 A11-3301017BB VERROU – VERROUILLAGE
13 S12-XLB3AH2203111A KIT DE RÉPARATION ASSY-FR OTR MANCHON DE JOINT HOMOCINÉTIQUE
14 S12-XLB3AH2203221A KIT DE RÉPARATION ASSY-FR INR MANCHON DE JOINT HOMOCINÉTIQUE
L'arbre de transmission est l'arbre qui transmet la puissance à l'arbre de transmission d'un dispositif de transmission universel. C'est un corps rotatif à grande vitesse et à faible support ; son équilibre dynamique est donc essentiel. En règle générale, l'arbre de transmission doit être soumis à un essai d'équilibre avant de quitter l'usine et réglé sur une équilibreuse. Pour les véhicules à traction arrière et moteur avant, la rotation de la transmission est transmise à l'arbre du réducteur principal. Il peut s'agir de plusieurs articulations, reliées par des cardans.
L'arbre de transmission est composé d'un tube d'arbre, d'un manchon télescopique et d'un joint universel.
L'arbre de transmission sert à connecter ou à assembler divers accessoires. Les accessoires des objets circulaires mobiles ou rotatifs sont généralement fabriqués en tubes d'acier allié léger offrant une bonne résistance à la torsion. Pour les véhicules à traction arrière et moteur avant, la rotation de la transmission est transmise à l'arbre du réducteur principal. Il peut s'agir de plusieurs articulations reliées par des cardans. L'arbre de transmission étant un corps rotatif à grande vitesse et nécessitant peu de support, son équilibre dynamique est primordial. En règle générale, l'arbre de transmission doit être soumis à un essai d'équilibrage avant de quitter l'usine et réglé sur la machine d'équilibrage.
effet
L'arbre de transmission est un élément important du système de transmission automobile. Il transmet la puissance du moteur aux roues, en collaboration avec la boîte de vitesses et l'essieu moteur, afin de générer la force motrice du véhicule.
but
L'arbre de transmission des véhicules spéciaux est principalement utilisé dans les véhicules-citernes à pétrole, les véhicules de ravitaillement, les véhicules d'arrosage, les véhicules d'aspiration des eaux usées, les véhicules d'aspiration du fumier, les camions de pompiers, les véhicules de nettoyage haute pression, les véhicules d'élimination des obstacles routiers, les véhicules de travail aérien, les camions à ordures et autres véhicules.