Yleismalliset kaasuläppäkotelon asentoanturin autonosat Cherylle
| Tuotteen nimi | Paikka-anturi |
| Alkuperämaa | Kiina |
| Paketti | Cherry-pakkaus, neutraali pakkaus tai oma pakkaus |
| Takuu | 1 vuosi |
| Määrä | 10 sarjaa |
| Hakemus | Cheryn auton osat |
| Näytetilaus | tukea |
| satama | Mikä tahansa kiinalainen satama, Wuhu tai Shanghai, on paras |
| Toimituskapasiteetti | 30000 sarjaa/kuukausi |
Kaasuläpän asentoanturi on asennettu kaasuläppäkoteloon. Kaasuläpän aukon muuttuessa ja kaasuakselin pyöriessä anturin harja liukuu tai ohjausnokka pyörii, ja kaasuläppäaukon kulmasignaali muunnetaan sähköiseksi signaaliksi. Ohjainyksikölle (ECU). Automaattivaihteistoon asennetuissa autoissa käytetään yleensä lineaarista lähtötyyppiä kaasuläppäantureissa.
Paljonko Cheryn kaasuläpän anturin vaihto maksaa?
Polttomoottori tarvitsee ilman ja polttoaineen seoksen palamisenergian tuottamiseen. Ilman ja polttoaineen suhteen on oltava oikea, jotta Chery-moottorisi toimii tasaisesti ja reagoi nopeasti kaasun vaatimuksiin.
Kuljettajan pyytämää kaasua valvoo kaasun asentoanturi (TPS), joka määrittää Cheryn kaasuläppäkotelon läpi kulkevan ilmavirran. Kaasun asentoanturilla on ratkaiseva rooli Cheryn moottorinohjausjärjestelmässä, ja jos se vikaantuu, moottorin vikavalo saattaa syttyä ja moottorin sytytyskatkoksia ja/tai heikkoa suorituskykyä voi esiintyä.
Kaasuläpän asentoanturi sijaitsee yleensä Cheryn kaasuläppäkotelon vieressä. Joissakin tapauksissa se on yhteydessä perhosakseliin kaasuläppäasennon valvomiseksi. Drive-by-wire- tai elektronisissa kaasunohjausjärjestelmissä (ETC) se voi kuitenkin myös ohjata kaasuläppää. Se ohjaa moottoriin tulevan ilmavirran nopeutta ja määrää.
Aina kun Cheryn polttoaine-ilmaseos on väärä, se on huolenaihe, ja ongelma tulee korjata mahdollisimman pian. Moottorivaurion riski on olemassa, jos tämä ongelma jatkuu liian pitkään, eikä tyytymättömän Cheryn ajaminen ole koskaan rentouttavaa.
