نام محصول | فیلتر روغن |
کشور مبدا | چین |
بسته | بستهبندی چری، بستهبندی خنثی یا بستهبندی خودتان |
گارانتی | ۱ سال |
حداقل سفارش | ۱۰ مجموعه |
کاربرد | قطعات خودرو چری |
سفارش نمونه | پشتیبانی |
بندر | هر بندر چینی، ووهو یا شانگهای بهترین است |
ظرفیت تأمین | 30000 مجموعه / ماه |
در طول کارکرد موتور، ذرات ساییدگی فلز، گرد و غبار، رسوبات کربن و رسوبات کلوئیدی که در دمای بالا اکسید میشوند، آب و غیره دائماً با روغن روانکننده مخلوط میشوند. وظیفه فیلتر روغن، فیلتر کردن این ناخالصیهای مکانیکی و کلوئیدها، تضمین تمیزی روغن روانکننده و افزایش طول عمر آن است. فیلتر روغن باید ظرفیت فیلتراسیون قوی، مقاومت در برابر جریان کم و طول عمر طولانی داشته باشد. به طور کلی، چندین فیلتر با ظرفیت فیلتراسیون مختلف - جمعکننده فیلتر، فیلتر اولیه و فیلتر ثانویه - به صورت موازی یا سری در مجرای اصلی روغن نصب میشوند. (فیلتری که به صورت سری با مجرای اصلی روغن متصل است، فیلتر جریان کامل نامیده میشود. هنگامی که موتور کار میکند، تمام روغن روانکننده از طریق فیلتر فیلتر میشود؛ فیلتری که به صورت موازی متصل است، فیلتر جریان شکافته نامیده میشود). اولین صافی به صورت سری در مجرای اصلی روغن متصل است که از نوع جریان کامل است. فیلتر ثانویه به صورت موازی در مجرای اصلی روغن متصل شده و از نوع جریان شکافته است. موتورهای خودروهای مدرن معمولاً فقط به یک جمعکننده فیلتر و یک فیلتر روغن جریان کامل مجهز هستند. فیلتر درشت برای فیلتر کردن ناخالصیهایی با اندازه ذرات بیش از 0.05 میلیمتر در روغن موتور استفاده میشود و فیلتر ریز برای فیلتر کردن ناخالصیهای ریز با اندازه ذرات بیش از 0.001 میلیمتر استفاده میشود.
● کاغذ صافی: فیلتر روغن نسبت به فیلتر هوا به کاغذ صافی بیشتری نیاز دارد، دلیل اصلی آن این است که دمای روغن از ۰ تا ۳۰۰ درجه متغیر است. تحت تغییرات شدید دما، غلظت روغن نیز متناسب با آن تغییر میکند که بر جریان فیلتراسیون روغن تأثیر میگذارد. کاغذ صافی فیلتر روغن موتور با کیفیت بالا باید بتواند ناخالصیها را تحت تغییرات شدید دما فیلتر کند و همزمان جریان کافی را تضمین کند.
● حلقه آببندی لاستیکی: حلقه آببندی فیلتر روغن موتور با کیفیت بالا با لاستیک مخصوصی ساخته شده است تا ۱۰۰٪ از عدم نشت روغن اطمینان حاصل شود.
● شیر جلوگیری از برگشت جریان: فقط در فیلتر روغن با کیفیت بالا موجود است. وقتی موتور خاموش است، میتواند از خشک شدن فیلتر روغن جلوگیری کند. وقتی موتور دوباره روشن میشود، بلافاصله فشار لازم برای تأمین روغن جهت روانکاری موتور را ایجاد میکند. (همچنین به عنوان شیر یکطرفه شناخته میشود)
● شیر سرریز: فقط در فیلتر روغن با کیفیت بالا موجود است. هنگامی که دمای خارجی به مقدار مشخصی کاهش مییابد یا زمانی که فیلتر روغن از عمر مفید معمول خود فراتر میرود، شیر سرریز تحت فشار ویژهای باز میشود تا روغن فیلتر نشده مستقیماً به داخل موتور جریان یابد. با این حال، ناخالصیهای موجود در روغن با هم وارد موتور میشوند، اما آسیب آن بسیار کمتر از آسیبی است که در صورت عدم وجود روغن در موتور ایجاد میشود. بنابراین، شیر سرریز کلید محافظت از موتور در مواقع اضطراری است. (همچنین به عنوان شیر بای پس شناخته میشود)