۱ لامپ هشدار دهنده S22-3718010 SWITCH ASSY
S22-3772057 پنل سوئیچ
پنل سوئیچ S22-3772057BA
۳ S22-3772055 تنظیم کننده نور سوئیچ ASSY-NIGHT
4 S22-3772051 سوئیچ الکتریکی ASSY-HEAD LAMP
5 S22-8202570 سوئیچ ASSY – آینه دید عقب
6 S22-3718050 سوئیچ نشانگر - ضد سرقت
7 S22-3746110 مجموعه سوئیچ کنترل
8 S21-3746150 کنترل سوئیچ ASSY
۹ S22-3746051 پنل سوئیچ-جلو درب RH
۱۱ S22-3746031 روکش صفحه - کلید پنجره
۱۲ S22-3746030 تنظیم کننده پنجره درب جلو چپ - و - S آن
۱۳ S22-3751051 سوئیچ قفل مرکزی درب لغزنده ASSY
14 S22-3751052 سوئیچ ASSY-لغزنده قفل مرکزی درب
15 S22-3751050 سوئیچ قفل مرکزی درب لغزنده ASSY
16 S11-3774110 سوئیچ کمکی
17 S11-3774310 ASSY SWITCH – برف پاک کن
18 S11-3774010 ترکیبی سوئیچ ASSY
19 A11-3720011 ترمز دستی
20 A21-3720010 سوئیچ ASSY – ترمز
21 S11-3751010 تماس با سوئیچ ASSY – درب
۲۲ محفظه سوئیچ احتراق S11-3704013
23 S21-3704027 پیچ
24 S11-3704010 سوئیچ استارت ASSY
25 سوئیچ احتراق S11-3704015
۲۶ پیچ Q2734213
۲۷ پوشش بالایی S21-3774013BA – سوئیچ ترکیبی
28 پوشش S21-3774015BA – محافظ سوئیچ ترکیبی
29-1 S22-3772050 سوئیچ CONBINATION لامپ ASSY-HEAD
29-2 S22-3772050BA سوئیچ CONBINATION لامپ ASSY-HEAD
چهار حالت سوئیچ احتراق و روش صحیح عملکرد
پس از قفل کردن خودرو، کلید در حالت قفل قرار میگیرد. در این زمان، درب کلید نه تنها جهت را قفل میکند، بلکه برق کل خودرو را نیز قطع میکند.
وضعیت Acc برای اتصال منبع تغذیه برخی از تجهیزات الکتریکی خودرو مانند CD، کولر و غیره است.
در حین رانندگی عادی، کلید در حالت روشن است و تمام مدارهای کل خودرو در حالت کار هستند.
دنده استارت، دنده شروع موتور است. پس از روشن شدن، به طور خودکار به حالت عادی، یعنی دنده روشن، باز میگردد.
هر یک از این چهار دنده، دندههای پیشرونده هستند که هدفشان وارد کردن تجهیزات الکتریکی به صورت تک تک به حالت کار است و این میتواند بار باتری خودرو ناشی از روشن شدن آنی را نیز کاهش دهد. اگر در دندههای دیگر توقف نکنید و مستقیماً از حالت قفل وارد حالت شروع شوید، بار باتری فوراً افزایش مییابد. در عین حال، از آنجایی که تمام تجهیزات الکتریکی به طور کامل وارد حالت کار نشدهاند، برای کامپیوتر دشوار است که به موتور دستور روشن شدن عادی بدهد، بنابراین این عمل برای باتری و موتور بسیار نامطلوب است. انجام این کار اغلب عمر باتری را کوتاه میکند، روشن کردن موتور را دشوار میکند و باعث ایجاد رسوب کربن میشود! روش صحیح: پس از قرار دادن کلید در سوئیچ احتراق، حدود ۱ یا ۲ ثانیه در هر دنده بمانید. در این زمان، باید بتوانید صدای روشن شدن تجهیزات الکتریکی را در تمام سطوح بشنوید و سپس دنده بعدی را وارد کنید!