B11 2.0 DESBERDINTASUNEKO PIEZAK DIREKZIOA
1 B11-3404030BA ZUTABE-ZUTABEA PIZTEKO BLOKEO-KAXAREKIN
2 B11-3406100BA HODI MUNTUA – PRESIOA
3 B11-3406200BA HODI MUNTUA – OLIO XURGAPENA
Automobilgintzako izar gorakor gehienek "kalitate handiko eta prezio baxuko" bidea hartu behar dute, hau da, ekipamendu maila hobetu prezio berean merkatuaren ezagutzaren truke. Hau da, halaber, Japoniak eta Hego Koreak bizi izan duten arrakastarako bidea. Ideia honen gidaritzapean, Cheryk Ekialdeko EASTAR B11rako prestatutako konfigurazioa aberatsa dela esan daiteke, liluragarri izateraino. 4 ateko leiho elektrikoak, aurrealdeko airbag bikoitzak, 6 diskoko CD estereoa eta zutabe erregulagarria bezalako ekipamenduak etxeko erabiltzaileek ibilgailu ertainen sarrera mailako konfigurazio gisa aitortzen dituzte. Dongfang-en EASTAR B11ak tenperatura konstanteko aire girotua, 8 norabideko gidariaren eserlekua erregulagarri elektrikoa eta eserlekuen berogailu sistema ere baditu ekipamendu estandarren zerrendan. 2.4 modelo estandarraren prezioa 166000 besterik ez da, eta horrek sorpresa asko ematen ditu jendeari. Oriental EASTAR B11aren goi mailako konfigurazioak DVC entretenimendu sistema, argizulo elektrikoa, GPS nabigazio ekipamendua eta abar izango ditu, eta prezioa erakargarria izango da oraindik ere. Gainera, atzeko leihoaren gortina elektrikoak, maletategian zehar doan atzeko beso-euskarriak eta aurreko eta atzeko eserlekuen arteko 760 mm-ko tarteak onura ukigarriak emango dizkiete atzeko bidaiariei. Esan daiteke EASTAR B11 Ekialdeak neurri handi batean kontuan hartu dituela aurreko eta atzeko eserlekuen beharrak.
Noski, auto bat ona den ala ez, ekipamendua alderdi bat da, baina ez guztia. Tarteko auto bat erosten dutenek ez dute soilik ekipamendua eta prezioa axola, baita beste indize leun bat ere: sentsazioa. Zaila da hau ulertzea, bakoitzak bere estandarra duelako neurtzeko. Era berean, larruzko eserlekuek sailkapen metodo desberdinak dituzte, hala nola ehundura, leuntasuna, gogortasuna eta kolore sistema. Erosle espezifikoen gustura egokitzen badira bakarrik mugi daitezke. Hau da "sentsazioa" konpondu behar den arazoa. Cheryrentzat, denbora pixka bat beharko da xehetasun horiek ulertzeko, baina alderdi batzuek baldintzak bete ditzakete. Adibidez, aurreko eta atzeko 4 faseko buru-euskarri erregulagarri bikainak lepoa natural eta eroso bihurtzen du; Leiho elektrikoaren tekla sentikorrek sentsazio delikatua dute; Ateak bi geruzako soinu-isolamendua hartzen du, eta soinu baxua egiten du itxita dagoenean bakarrik; Beste xehetasun batzuk hobetu behar dira, hala nola aire girotu automatikoaren eta estereoaren bi botoiak biratzen direnean sortzen den soinua ez da guztiz koherentea, eta ekipamendu material batzuen aukeraketa hobetu behar da.
