Hiina uue paketi originaal mootori remondikomplekt Chery tootjale ja tarnijale | DEYI
  • pea_banner_01
  • pea_banner_02

Uus originaalne mootori remondikomplekt Chery jaoks

Lühike kirjeldus:

Mootori remondikomplekt sisaldab klapikaane tihendit, silindri remondikomplekti, väntvõlli esiosa õlitihendit, veepumba tihendit, väljalaskekollektori tihendit


Toote üksikasjad

Tootesildid

Tooterühmitus Mootori osad
Toote nimi Mootori remondikomplekt
Päritoluriik Hiina
OE-number 481-1000001 473F-1005601 371F0-1005601
Pakett Kirsipakend, neutraalne pakend või teie enda pakend
Garantii 1 aasta
MOQ 10 komplekti
Taotlus Chery autoosad
Näidistellimus tugi
sadam Parim on iga Hiina sadam, Wuhu või Shanghai
Tarnevõimsus 30000 komplekti kuus

Toote kasutamine: kasutatakse mootori tihendamiseks.
Meie mootori remondikomplektid on tihedalt suletud, vastupidavad, originaalsed Chery tooted ja hea kvaliteediga. Asume Wuhus, Chery peamises tootmisbaasis Hiinas, seega on meie hinnad väga madalad.

484-1005601大修包-A (2)
484-1005601大修包-A (3)
371F0-1005601
Uus originaalne mootori remondikomplekt Chery jaoks
473H大修包 (1)

Kapitaalremondi pakett sisaldab silindri tihendit ja erinevaid õlitihendeid, klapikaane tihendit, klapiõli tihendit ja tihendit; Üldiselt hõlmab projekt peamiselt mootori kapitaalremonti, silindripea tasapinna välist töötlemist, veepaagi puhastamist, klapi lihvimist, silindrihülsi paigaldamist, kolvi pressimist, õliringluse puhastamist, mootori hooldust ja generaatori hooldust.
See sisaldab silindri tihendit, klapi õlitihendit, väntvõlli esi- ja tagumisi õlitihendeid, jahutussüsteemi kummirõngaid, klapikaane tihendit, õlivanni tihendit ja muid tavalisi tihendeid ja kulumaterjale. Mõned on jagatud ka ülemiseks ja alumiseks remondikomplektiks.
1. Mootori kapitaalremondi komplekti lisatarvikud
Üldiselt sisaldab mehaaniline osa peamiselt ühte sisse- ja väljalaskeklapi komplekti, ühte kolvirõngaste komplekti, ühte silindrihülsside komplekti, nelja (kui tegemist on 4-silindrilise mootoriga), kahte tõukeketta ja nelja kolbi; Üldiselt sisaldab jahutussüsteem peamiselt veepumpa (pumba laba on korrodeerunud või veetihendil on vee leke), mootori ülemist ja alumist veetoru, suurt tsirkuleerivat rauast veetoru, väikest tsirkuleerivat kummist toru ja drosselklapi veetoru (mis tuleb vananemise ja paisumise korral välja vahetada); Üldiselt sisaldab kütuseosa peamiselt kütusepihusti ja bensiinifiltri ülemist ja alumist õlirõngast; Süüteosa: kontrollige, kas kõrgepingeliinil on paisumist või leket, ja vahetage vajadusel süütekolb välja.
Õhuosa hõlmab üldiselt peamiselt õhufiltrit; muude abimaterjalide hulka kuuluvad tavaliselt antifriis, mootoriõli, mootoriõli restid, keemiline puhastusvahend, mootori metallipuhastusvahend või universaalne vesi; üldiselt kontrollitakse peamiselt silindripea korrodeerumist või ebaühtlust, väntvõlli, nukkvõlli, hammasrihma pingutit, hammasrihma regulaatorrulli, hammasrihma, välist mootoririhma ja regulaatorrulli, klapihooba või klapivõlli. Kui tegemist on hüdraulilise tõukuri suurenemisega, tuleb tuvastada hüdrauliline tõukur.
Kapitaalremondi pakett sisaldab silindri tihendit ja erinevaid õlitihendeid, klapikaane tihendit, klapiõli tihendit ja tihendit; Üldiselt hõlmab projekt peamiselt mootori kapitaalremonti, silindripea tasapinna välist töötlemist, veepaagi puhastamist, klapi lihvimist, silindrihülsi paigaldamist, kolvi pressimist, õliringluse puhastamist, mootori hooldust ja generaatori hooldust.
2. Mootori varuosad
Klapiõli tihendite komplekt, üks komplekt klapi sisse- ja väljalaskeavasid, üks komplekt korgirõngaid, üks komplekt silindrihülsse, neljarealine surveplaat, neli suurt ja väikest plaati ning neli korki. Üldiselt sisaldab jahutussüsteem peamiselt veepumpa (pumbalaba korrosioon või veetihend ilma vee lekke tunnusteta), mootori ülemist ja alumist veetoru, suuri tsirkuleeriva rauast veetorusid, väikeseid tsirkuleerivaid kummist torusid ja luust klapi veetorusid (need tuleb välja vahetada, kui vananemis- ja kokkutõmbumisjälgi pole);
Üldiselt hõlmab kütuseosa peamiselt kütusepihusti ülemist ja alumist õlirõngast ning bensiinifiltrit; üldiselt hõlmab süüteosa peamiselt seda, kas kõrgepingeliini saab vahetada ilma kokkutõmbumise või tühjenemiseta, süüteküünalt ja õhu sisselaskeosa peamiselt õhufiltrit ja muid abimaterjale: antifriisi ja mootoriõli; kas silindripea on korrodeerunud või ebaühtlane, väntvõlli, nukkvõlli, tagurpidi hammasrihma lõtkrulli, tagurpidi hammasrihma nullireguleerimisrulli, tagurpidi hammasrihma, välise mootoririhma ja nullireguleerimisrulli, klapihoova või klapihoova võlli. Kui tegemist on hüdraulilise tõukuri lisamisega, tuvastage hüdraulilise tõukuri olemasolu. Kapitaalremondi pakett sisaldab silindri tihendit ja erinevaid õlitihendeid, klapikaane tihendit, klapiõli tihendit ja tihendit.
3. Mootori remondikomplekti rikete tuvastamine
1. Tehke kindlaks rikke põhjus. Selliste rikete diagnoosimiseks, mille korral mootor ei käivitu, tuleks kõigepealt testida akut. Tuleb kindlaks teha, kas mootorit ei saa käivitada või on aku tühjenemas.
2. Kontrollige süüte ajastust. Hammasrihma libisemine on rikke algpõhjus, mille tõttu puudub elektriline säde ja mootorit ei saa käivitada.
3. Süsteemi tuvastamine ja käivitamine. Selliste rikete korral, mille tõttu mootor ei käivitu, tuleb kõigepealt tuvastada mootori käivitussüsteemi vooluring. Käivitussüsteemi vooluring koosneb üldiselt järgmistest põhiosadest: aku, käivitusmootor ja neid komponente ühendavad kaablid. Loomulikult on käivitussüsteemi olulised osad ka süütelukk, starteri relee või elektromagnetiline mähis ja sisseehitatud vargusvastane süsteem.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile