Hiina originaalne autoõlifilter Chery tootjale ja tarnijale | DEYI
  • pea_banner_01
  • pea_banner_02

Originaal autoõlifilter Chery jaoks

Lühike kirjeldus:

Mootori tööprotsessi käigus segunevad määrdeõlisse pidevalt metalli kulumisjäätmed, tolm, süsinikuladestused ja kõrgel temperatuuril oksüdeerunud kolloidsed ladestused, vesi jne. Õlifiltri ülesanne on filtreerida need mehaanilised lisandid ja vaigud, hoida määrdeõli puhtana ja pikendada selle kasutusiga. Chery õlifiltril on tugev filtreerimisvõime, madal voolutakistus ja pikk kasutusiga.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote nimi Õlifilter
Päritoluriik Hiina
Pakett Kirsipakend, neutraalne pakend või teie enda pakend
Garantii 1 aasta
MOQ 10 komplekti
Taotlus Chery autoosad
Näidistellimus tugi
sadam Parim on iga Hiina sadam, Wuhu või Shanghai
Pakkumisvõimsus 30000 komplekti kuus

Mootori töötamise ajal segunevad määrdeõliga pidevalt metalli kulumisjäägid, tolm, süsinikuladestused ja kõrgel temperatuuril oksüdeerunud kolloidsed ladestused, vesi jne. Õlifiltri ülesanne on filtreerida välja need mehaanilised lisandid ja kolloidid, tagada määrdeõli puhtus ja pikendada selle kasutusiga. Õlifiltril peab olema tugev filtreerimisvõime, väike voolutakistus ja pikk kasutusiga. Üldiselt paigaldatakse peamisse õlikanalisse paralleelselt või järjestikku mitu erineva filtreerimisvõimega filtrit – filtrikollektor, primaarfilter ja sekundaarfilter. (Peamise õlikanaliga järjestikku ühendatud filtrit nimetatakse täisvoolufiltriks. Kui mootor töötab, filtreeritakse kogu määrdeõli läbi filtri; paralleelselt ühendatud filtrit nimetatakse jagatud voolufiltriks). Esimene filter on peamise õlikanaliga järjestikku ühendatud ja see on täisvoolutüüpi; sekundaarfilter on peamise õlikanaliga paralleelselt ühendatud ja see on jagatud voolutüüpi. Kaasaegsed automootorid on üldiselt varustatud ainult filtrikollektoriga ja täisvooluõlifiltriga. Jämefiltrit kasutatakse mootoriõlis olevate lisandite filtreerimiseks, mille osakeste suurus on üle 0,05 mm, ja peenfiltrit kasutatakse peente lisandite filtreerimiseks, mille osakeste suurus on üle 0,001 mm.

● Filterpaber: õlifiltril on filterpaberile kõrgemad nõuded kui õhufiltril, peamiselt seetõttu, et õli temperatuur varieerub vahemikus 0–300 kraadi. Järsu temperatuurimuutuse korral muutub vastavalt ka õli kontsentratsioon, mis mõjutab õli filtreerimisvoogu. Kvaliteetse mootoriõli filtri filterpaber peaks suutma filtreerida lisandeid ka järskude temperatuurimuutuste korral ja tagama samal ajal piisava voolu.

● kummist tihendusrõngas: kvaliteetse mootoriõli filtri tihendusrõngas on sünteesitud spetsiaalse kummiga, et tagada 100% õlilekke puudumine.

● tagasivooluklapp: saadaval ainult kvaliteetsete õlifiltrite puhul. Kui mootor on välja lülitatud, võib see takistada õlifiltri kuivamist; mootori uuesti käivitamisel tekitab see kohe rõhu, et varustada õli mootori määrimiseks. (tuntud ka kui tagasivooluklapp)

● Ülevooluklapp: saadaval ainult kvaliteetsete õlifiltrite puhul. Kui välistemperatuur langeb teatud väärtuseni või kui õlifilter ületab tavapärase kasutusea, avaneb ülevooluklapp spetsiaalse rõhu all, et võimaldada filtreerimata õlil otse mootorisse voolata. Õlis olevad lisandid satuvad küll mootorisse koos, kuid kahjustus on palju väiksem kui õli puudumisel mootoris. Seetõttu on ülevooluklapp võtmetähtsusega mootori kaitsmiseks hädaolukorras. (tuntud ka kui möödavooluklapp)


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile