Toote nimi | Õlifilter |
Päritoluriik | Hiina |
Pakett | Kirsipakend, neutraalne pakend või teie enda pakend |
Garantii | 1 aasta |
MOQ | 10 komplekti |
Taotlus | Chery autoosad |
Näidistellimus | tugi |
sadam | Parim on iga Hiina sadam, Wuhu või Shanghai |
Pakkumisvõimsus | 30000 komplekti kuus |
Mootori töötamise ajal segunevad määrdeõliga pidevalt metalli kulumisjäägid, tolm, süsinikuladestused ja kõrgel temperatuuril oksüdeerunud kolloidsed ladestused, vesi jne. Õlifiltri ülesanne on filtreerida välja need mehaanilised lisandid ja kolloidid, tagada määrdeõli puhtus ja pikendada selle kasutusiga. Õlifiltril peab olema tugev filtreerimisvõime, väike voolutakistus ja pikk kasutusiga. Üldiselt paigaldatakse peamisse õlikanalisse paralleelselt või järjestikku mitu erineva filtreerimisvõimega filtrit – filtrikollektor, primaarfilter ja sekundaarfilter. (Peamise õlikanaliga järjestikku ühendatud filtrit nimetatakse täisvoolufiltriks. Kui mootor töötab, filtreeritakse kogu määrdeõli läbi filtri; paralleelselt ühendatud filtrit nimetatakse jagatud voolufiltriks). Esimene filter on peamise õlikanaliga järjestikku ühendatud ja see on täisvoolutüüpi; sekundaarfilter on peamise õlikanaliga paralleelselt ühendatud ja see on jagatud voolutüüpi. Kaasaegsed automootorid on üldiselt varustatud ainult filtrikollektoriga ja täisvooluõlifiltriga. Jämefiltrit kasutatakse mootoriõlis olevate lisandite filtreerimiseks, mille osakeste suurus on üle 0,05 mm, ja peenfiltrit kasutatakse peente lisandite filtreerimiseks, mille osakeste suurus on üle 0,001 mm.
● Filterpaber: õlifiltril on filterpaberile kõrgemad nõuded kui õhufiltril, peamiselt seetõttu, et õli temperatuur varieerub vahemikus 0–300 kraadi. Järsu temperatuurimuutuse korral muutub vastavalt ka õli kontsentratsioon, mis mõjutab õli filtreerimisvoogu. Kvaliteetse mootoriõli filtri filterpaber peaks suutma filtreerida lisandeid ka järskude temperatuurimuutuste korral ja tagama samal ajal piisava voolu.
● kummist tihendusrõngas: kvaliteetse mootoriõli filtri tihendusrõngas on sünteesitud spetsiaalse kummiga, et tagada 100% õlilekke puudumine.
● tagasivooluklapp: saadaval ainult kvaliteetsete õlifiltrite puhul. Kui mootor on välja lülitatud, võib see takistada õlifiltri kuivamist; mootori uuesti käivitamisel tekitab see kohe rõhu, et varustada õli mootori määrimiseks. (tuntud ka kui tagasivooluklapp)
● Ülevooluklapp: saadaval ainult kvaliteetsete õlifiltrite puhul. Kui välistemperatuur langeb teatud väärtuseni või kui õlifilter ületab tavapärase kasutusea, avaneb ülevooluklapp spetsiaalse rõhu all, et võimaldada filtreerimata õlil otse mootorisse voolata. Õlis olevad lisandid satuvad küll mootorisse koos, kuid kahjustus on palju väiksem kui õli puudumisel mootoris. Seetõttu on ülevooluklapp võtmetähtsusega mootori kaitsmiseks hädaolukorras. (tuntud ka kui möödavooluklapp)