Autoosad kuulliigend alumine vasak kuulliigend

Sümptomidkuulliigendkahju:
Konarlikul teel sõites teeb see müra.
Sõiduk on ebastabiilne ja kõigub vasakule ja paremale.
Pidurdusjõu hälve.
Suuna ebaõnnestumine.
Kuulliigend: tuntud ka kui universaalliigend. See viitab mehaanilisele konstruktsioonile, mis kasutab sfäärilist ühendust erinevate võllide jõuülekande teostamiseks.
Auto alumise õõtsa kuulliigendi funktsioon:
1. Sõiduki alumine õõts on šassii vedrustussüsteemi oluline osa. See ühendab keret ja sõidukit elastselt. Sõiduki liikumise ajal on telg ja raam alumise õõtsa kaudu elastselt ühendatud, et vähendada sõidu ajal teekatte poolt tekitatud lööke (jõudu) ja tagada sõidumugavus.
2. Nõrgendab elastse süsteemi põhjustatud vibratsiooni ning edastab reaktsioonijõudu ja pöördemomenti igast suunast (pikisuunas, vertikaalselt või külgsuunas), et ratas liiguks sõiduki kere suhtes vastavalt teatud rööpale ja mängiks teatud suunavat rolli;
3. Seega mängib õõtshoob sõiduki mugavuse, stabiilsuse ja ohutuse tagamisel väga olulist rolli. See on tänapäeva auto üks väga olulisi komponente.
Roolivarda kuulliigendi funktsioon Roolivarras on auto roolimehhanismi oluline osa. See mõjutab otseselt auto juhitavuse stabiilsust, tööohutust ja rehvide kasutusiga. Roolivarras jaguneb kahte kategooriasse: rooli sirge varras ja roolivarras. Roolivarda ülesanne on edastada roolihoova liikumist roolilati käänmikule; Roolivarras on rooli trapetsikujulise mehhanismi alumine serv ja võtmekomponent, mis tagab vasaku ja parema rooliratta vahelise õige liikumissuhte. Tõmbevarda kuulpea on tõmbevarras, millel on kuulpea korpus. Roolivõlli kuulpea on asetatud kuulpea korpusesse. Kuulpea on liigendühenduses kuulpea korpuse võlli ava servaga läbi kuulpea pesa esiosas. Kuulpea pesa ja roolivõlli vaheline nõelrull on kinnitatud kuulpea pesa sisemise ava pinna soonesse, millel on omadused, mis vähendavad kuulpea kulumist ja parandavad võlli tõmbetugevust.