Hiina auto esilaterna auto LED-lampide tuli Chery tootja ja tarnija jaoks | DEYI
  • pea_banner_01
  • pea_banner_02

Auto esilaterna auto LED-lamp Chery jaoks

Lühike kirjeldus:

Sõidukituled viitavad sõidukite laternatele. Need on sõidukite vahendid tee valgustamiseks öösel, samuti vahendid mitmesuguste sõidukite sõidusignaalide edastamiseks.
Sõidukite tuled jagunevad tavaliselt esituledeks, tagatuledeks, suunatuledeks jne.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote nimi Sõiduki tuled
Päritoluriik Hiina
OE-number J68-4421010BA
Pakett Kirsipakend, neutraalne pakend või teie enda pakend
Garantii 1 aasta
MOQ 10 komplekti
Taotlus Chery autoosad
Näidistellimus tugi
sadam Parim on iga Hiina sadam, Wuhu või Shanghai
Pakkumisvõimsus 30000 komplekti kuus

Mis vahe on LED-esituledel ja ksenoonesituledel? Kes oskab neid paremini kasutada?
Autode esitulede valgusallikaid on kolm levinumat: halogeen-, ksenoon- ja LED-valgusallikad. Üks enimkasutatavaid on halogeen-esituled. Nende valguspõhimõte on sama, mis igapäevastel majapidamispirnidel, mida valgustatakse volframtraadiga. Halogeen-esitulede eelised on tugev läbitungivus, madal hind, ilmsed puudused, madal heledus ja lühike efektiivne eluiga. Viimastel aastatel on laialdaselt kasutusele võetud ka täiustatud ksenoon- ja LED-esituled. Paljud autoomanikud või sõbrad, kes kavatsevad autot osta, ei tea ksenoon- ja LED-esitulede erinevust. Kes oskab neid paremini kasutada? Täna uurime ksenoon- ja LED-esitulede erinevust, mis on halogeen-esituledest ühe või mitme taseme võrra kõrgemad, ja kuidas neid valida.
Luminestsentsi printsiip
Kõigepealt peame lühidalt mõistma ksenoon- ja LED-esitulede valguspõhimõtet. Ksenoon-esitule pirnis ei ole nähtavat helendavat objekti nagu volframtraat, vaid pirni täidetakse mitme erineva keemilise gaasiga, millest ksenoonisisaldus on suurim. Palja silmaga me seda ei näe. Seejärel suurendatakse auto algset 12 V pinget välise ülelaaduri abil 23 000 V-ni ja seejärel valgustatakse pirnis olev gaas. Lõpuks kogutakse valgus läbi läätse, et saavutada valgusefekt. Ärge laske end hirmutada 23 000 V kõrgepinge ees. Tegelikult kaitseb see tõhusalt auto toiteallikat.
LED-esilaterna valgustuspõhimõte on keerukam. Rangelt võttes ei ole LED-esilaternal pirni, vaid valgusallikana kasutatakse trükkplaadiga sarnast pooljuhtkiipi. Seejärel kasutatakse valgusefekti saavutamiseks reflektorit või läätse. Kõrge kuumuse tõttu on tavaliste LED-esilaternate taga jahutusventilaator.
LED-esitulede eelised:
1. Suure heledusega on see kolme tule seas kõige eredam valgusallikas.
2. Väike maht, mis soodustab esitulede kujundamist ja modelleerimist
3. Reaktsioonikiirus on kiire. Tunnelisse ja keldrisse sisenedes lülitage nupp sisse ja esituled saavutavad kohe kõige eredama oleku.
4. Pikk kasutusiga, LED-esilaterna efektiivne kasutusiga võib ulatuda 7-9 aastani.
LED-esitulede puudused:
1. Halb läbitungivus, vihma ja udu ilm, näiteks halogeen-esituled
2. Hind on kallis, mis on 3-4 korda kõrgem kui halogeen-esitulede hind
3. Valguse värvitemperatuur on kõrge ja pikaajaline kasutamine teeb teie silmad ebamugavaks


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile