Conjunto de sistema de freno de chasis trasero izquierdo para Chery QQ6 S21
1 S21-3502030 CONJUNTO DE TAMBOR DE FRENO
2 S21-3502010 CONJ. DE FRENO TRASERO IZQUIERDO
3 S21-3301210 COJINETE DE RUEDA TRASERO
4 S21-3301011 EJE DE RUEDA TRASERO
El chasis del automóvil se compone del sistema de transmisión, el sistema de conducción, el sistema de dirección y el sistema de frenos. El chasis soporta e instala el motor y sus componentes y conjuntos, configura la forma general del vehículo y recibe la potencia del motor para moverlo y garantizar una conducción normal.
Sistema de transmisión: La potencia generada por el motor del automóvil se transmite a las ruedas motrices mediante el sistema de transmisión. Este sistema incluye funciones de desaceleración, cambio de velocidad, reversa, interrupción de potencia y diferencial entre ruedas y diferencial entre ejes. Trabaja con el motor para garantizar la conducción normal del vehículo en diversas condiciones de trabajo, con buena potencia y economía de combustible.
Sistema de conducción:
1. Recibe la potencia del eje de transmisión y genera tracción a través de la acción de la rueda motriz y la carretera, de modo de hacer que el automóvil funcione con normalidad;
2. Soportar el peso total del vehículo y la fuerza de reacción del suelo;
3. Aliviar el impacto causado por caminos irregulares en la carrocería del vehículo, atenuar la vibración durante la conducción del vehículo y mantener la suavidad de la conducción;
4. Cooperar con el sistema de dirección para garantizar la estabilidad del manejo del vehículo;
Sistema de dirección:
El sistema de dirección es una serie de dispositivos que se utilizan para cambiar o mantener la dirección de marcha o la marcha atrás del vehículo. Su función es controlar la dirección según las preferencias del conductor. El sistema de dirección es fundamental para la seguridad vial, por lo que sus componentes se denominan componentes de seguridad.
Sistema de frenado: hace que el automóvil en movimiento disminuya la velocidad o incluso se detenga por la fuerza según los requisitos del conductor; hace que el automóvil detenido se estacione de manera estable en diversas condiciones de la carretera (incluso en la rampa); mantiene estable la velocidad de los automóviles que viajan cuesta abajo.
