ELEKTROGERÄTEAUSRÜSTUNG für CHERY FORA A21

1 A21-3720010 SCHALTERBAUGRUPPE – BREMSE
2 A21-3732070 SCHALTERBAUGRUPPE – NEBELSCHEINWERFER HINTEN
3 A21-3744010 HEIZUNGSSCHALTER - H. FENSTER
4 A21-3718010 Blinkerschalter - Diebstahlschutz
5 A21-3732050 SCHALTERBAUGRUPPE - NEBELSCHEINWERFER VORNE
6 A21-3744013 STECKER – SCHALTER
7 A21-3820050 SCHALTERBAUGRUPPE – NACHTLICHTREGLER
8 A21-3772090 SCHALTERBAUGRUPPE - SCHEINWERFERREGLER
9 A21-3700019 SCHALTERBAUGRUPPE – KOFFERRAUM
10 B11-3700021 SCHALTERBAUGRUPPE – KONTAKT (MOTORRAUM)
11 A21-7900017 STEUERUNG
12 T11-3774110 SCHALTERKOPF und BLINKLEUCHTE
13 A21-3774130 SCHALTER – WISCHER
14 A21-3704013 ZÜNDSCHALTERGEHÄUSE
A21-3704010 ZÜNDSCHALTER-BAUGRUPPE
A21-3704010BA ZÜNDSCHALTER-BAUGRUPPE
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB ABDECKUNG – SCHALTER LINKS VORNE
20 A21-3746110 STEUERSCHALTER
21 A21-3600051 BRAKET-RR-KÖRPERSTEUERUNG
22 Q1840645 SCHRAUBE – SECHSKANTFLANSCH
23 A21-3746050 FENSTERHEBER und SCHALTERBAUGRUPPE
24 A21-8202570 REGULATE SCHALTER-RR VIEW MIRROR
25 A21-3746170 STEUERSCHALTER
26 A21-3746051 HALTERUNG – SCHALTERPLATTE
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU-MODUL
28 A21DZSB-HCSKZQ CONTROLLER-RR BODY
29 A21-6800950 HEIZUNGSSCHALTER - HINTERER SITZ
30 A21-6800970 HEIZUNGSSCHALTER-BEIFAHRERSITZ
31 A21-6800990 SCHALTER-HEIZUNG
32 A21-3720050 KUPPLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE.
33 A21-3772053 STECKER – SCHALTER
34 A15-3600020BM ANTI-DIEBSTAHL-CONTROLLER-ELEKTRISCH
35 A15-3600023BM GERÄT – SENDE
36 A21-3611021 MOTORDREHZAHLSENSOR
37 A21-3820070 STECKER

Viele unabhängige inländische Automobilhersteller haben eigene Konzeptfahrzeuge auf den Markt gebracht, und ein neues Modell erscheint nach dem anderen. Sina Auto Channel lud die Designer der wichtigsten Konzeptfahrzeuge und wichtiger inländischer Modelle ein, um die breite Öffentlichkeit zu erreichen und Designer und Ingenieure über ihre Ideen für das Modelldesign sprechen zu lassen. Es folgt ein Exklusivinterview mit Herrn Gao Lixin, Vizepräsident des Chery Automotive Engineering Research Institute.
Moderator: Der A21 ist ein Auto vom Typ A, aber er ist im Mittelklassesegment angesiedelt. Ist der A21 auch so positioniert?
Gao Lixin: Dieses Auto ist keine einfache Weiterentwicklung bestehender Modelle, sondern eine völlig eigenständige Neuentwicklung. Tatsächlich haben wir im Entwicklungsprozess des A21 viele branchenweit erste Konzepte geschaffen. Er ist das erste von Chinesen entworfene und hergestellte „Globalauto“. Bei der Entwicklung dieses Autos hat Chery nicht nur die Konsumgewohnheiten der Chinesen berücksichtigt, sondern auch die Konsumgewohnheiten und Eigenschaften von Verbrauchern in anderen Teilen der Welt verstanden, um den unterschiedlichen Bedürfnissen vieler Länder und Märkte gerecht zu werden. Deshalb nennen wir es „Globalauto“. Wir haben ein solches Konzeptauto für die globale Entwicklung. In Zukunft können wir den A21 auf dem internationalen Markt sehen. Dieses Auto ist das erste Modell in der Entwicklung. Dieses Produkt ist für Unternehmen sehr wichtig. Der Forschungs- und Entwicklungsprozess dieses Produkts spiegelt das tatsächliche Niveau eines Unternehmens wider.
Moderator: Können Sie den Entwicklungsprozess dieses A21 vorstellen?
Gao Lixin: Der erste Schritt im gesamten Entwicklungsprozess besteht darin, von der Marktpositionierung auszugehen. Das Konzept des „Globalautos“ wurde gerade erst eingeführt. Das bedeutet, dass wir uns bei der Untersuchung der Produktpositionierung nicht nur auf China beschränken. Wir müssen auch die Gewohnheiten ausländischer Verbraucher sowie die gesetzlichen und regulatorischen Anforderungen des Weltmarkts verstehen.
Während des gesamten Fahrzeugentwicklungsprozesses befolgen wir die Prinzipien von Design, Verifizierung und Bestätigung. Aus der Perspektive des Produktdesigns umfasst Design die technischen Anforderungen, Produktspezifikationen und Produktzeichnungen. Technische Spezifikation und Designverifizierung dienen der Erfüllung der Eingangsanforderungen. Designbestätigung bedeutet, dass das Produkt die Anforderungen der vom Benutzer genutzten Zielumgebung erfüllen muss. Unser Unternehmen legt großen Wert auf diesen Aspekt. Bisher mussten für dieses Auto etwa 100 Musterfahrzeuge hergestellt werden, und die Kosten für jedes Musterfahrzeug betragen über 400.000. Es gibt nicht viele Unternehmen in China, die sich eine so große Investition leisten können.
Moderator: A21 ist vor allem familienorientiert. Wie ist die Positionierung?
Gao Lixin: Die Marktpositionierung ist auch ein Prozess der Analyse und Zerlegung. Durch Marktanalyse ermitteln wir alle unsere Konkurrenzprodukte. Als unser Zielmodell im Wettbewerb sollte unser Modell dieses Modell übertreffen. Die Bewertung jedes Autos erfolgt nicht nur nach der technischen Ebene, sondern auch nach dem Preis-Leistungs-Verhältnis. Wie wir alle wissen, gibt es einige gute Autos, die relativ teuer sind. Tatsächlich ist unser Spitzenauto nicht länger das Konzept eines Autos. Es geht über die Bedürfnisse normaler Menschen nach Autos hinaus und stellt ein Symbol der Identität dar. Es unterscheidet sich von dem Auto, das wir wollen. Wenn Autos in China in die Familien aufgenommen werden, sollten wir uns auf Transportmittel konzentrieren. Tatsächlich ist unser Streben nach modischer Personalisierung auf dieser Grundlage eine Grundvoraussetzung. Für uns als Chery sind Umweltschutz, Energieeinsparung und Sicherheit die wichtigsten Überlegungen. Dieses Auto ist kein gewöhnliches Produkt. Wir haben es entsprechend den Trends der gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Entwicklung und den Anforderungen des Aufbaus einer harmonischen Gesellschaft in der Zukunft entwickelt.
Moderator: Können Sie A21 vorstellen? Mit welchen Highlights sind Sie am zufriedensten?
Gao Lixin: Das größte Highlight dieses Autos ist seine Plattform. Wir können viele zukünftige Modelle auf der bestehenden A21-Plattform ableiten. Auf dieser Plattform können Benutzer aus einer Vielzahl von Motoren und Konfigurationen wählen. Es gibt 2,0-, 1,6- oder sogar einen Dieselmotor. Was die technische Ausstattung des Autos selbst betrifft, ist unser Auto mit einem CAN-LAN-System ausgestattet. Dieses System ist unsere Entwicklungsrichtung. Unter den selbst entwickelten inländischen Modellen ist der A21 definitiv das erste Modell mit CAN-Technologie. Diese Technologie gewährleistet den Komfort und die funktionale Skalierbarkeit unseres Autos im Gebrauch.
Gleichzeitig spiegelt die Produktion und Fertigung des Chery A21 im gesamten Herstellungsprozess unseres Autos den Entwicklungstrend der chinesischen Automobilindustrie wider. Cherys Schweißwerkstatt verfügt außerdem über 14 Roboter, die die Karosserie am Fließband montieren. Gleichzeitig folgt auch unsere Formenentwicklung dem Weg der Internationalisierung. Die Entwicklungsgeschwindigkeit und Qualität der Chery-Formen kann als Weltklasse bezeichnet werden.
Moderator: Wird es dieses Mal zu einer Situation kommen, in der A21 QQ und Fengyun durch Kleinwagen und Mittelklassewagen ersetzt?
Gao Lixin: Nein. Toyota beispielsweise hat mittlerweile über 60 Produkte im Angebot. Bei uns ist es genauso. Die ausgestellten Produkte sind unterschiedlicher Art. Unser A21 kann als Geschäfts- oder Dienstwagen genutzt werden. Er repräsentiert auch den Trend zu Familienautos. Normale Familien schätzen die Autos von Oriental Son. Für Fengyun dürfte es eine sehr gute Marke sein. Im Sortiment von Chery gehört es immer noch zu den sehr guten Produkten. Der A21 ist ein Produkt der Marktsegmentierung, das sich an dieser Situation und den Entwicklungstrends in China orientiert.
Der A21 ist nicht besonders luxuriös, aber sehr großzügig. Als Dienstwagen oder Geschäftswagen wirkt er nicht geizig. Als Familienauto ist er nicht luxuriös. Der Marktumfang eines solchen Autos wird größer sein.
Moderator: Abschließend wünsche ich mir aufrichtig, dass dieses A21 zu einem Highlight seiner eigenen Marke wird.