Ny pakke originalt motorreparationssæt til Chery

Overhalingspakken inkluderer cylinderpakning og forskellige oliepakninger, ventildækselpakning, ventiloliepakning og pakning; Generelt omfatter projektet hovedsageligt overhaling af motoren, udvendig bearbejdning af cylinderhovedets plan, rengøring af vandtanken, slibning af ventilen, isætning af cylinderforingen, presning af stemplet, rengøring af oliekredsløbet, vedligeholdelse af motoren og vedligeholdelse af generatoren.
Den omfatter cylinderpakning, ventiloliepakning, krumtapakslens forreste og bageste oliepakninger, kølesystemets gummiringe, ventildækselpakning, bundkarpakning og andre almindelige pakninger og forbrugsvarer. Nogle er også opdelt i øvre reparationspakke og nedre reparationspakke.
1. Tilbehør til motorreparationssæt
Generelt omfatter den mekaniske del hovedsageligt et sæt ventilindløb og udstødning, et sæt stempelringe, et sæt cylinderforinger, fire (hvis det er en 4-cylindret motor), to trykskiver og fire stempler; Generelt omfatter kølesystemet hovedsageligt vandpumpen (pumpebladet er korroderet, eller vandpakningen siver ud), motorens øvre og nedre vandrør, det store cirkulerende jernvandrør, det lille cirkulerende gummirør og gashåndtagets vandrør (som skal udskiftes, hvis der er ældning og hævelse); Generelt omfatter brændstofdelen hovedsageligt de øvre og nedre olieringe på brændstofindsprøjtningsdysen og benzinfilteret; Tændingdel: Kontroller, om højspændingsledningen har udvidelse eller lækage, og udskift brandstemplet, hvis der er et.
Den luftnære del omfatter generelt hovedsageligt et luftfilter; Andre hjælpematerialer omfatter generelt hovedsageligt frostvæske, motorolie, motoroliegitter, kemisk rengøringsmiddel, motormetalrengøringsmiddel eller almindeligt vand; Generelt skal de dele, der skal inspiceres, hovedsageligt inspiceres, om cylinderhovedet er korroderet eller ujævnt, krumtapaksel, knastaksel, tandremstrammer, tandremsjusteringshjul, tandrem, udvendig motorrem og justeringshjul, vippearm eller vippeaksel. Hvis det er en forøgelse af den hydrauliske ventilløfter, skal du detektere den hydrauliske ventilløfter;
Overhalingspakken inkluderer cylinderpakning og forskellige oliepakninger, ventildækselpakning, ventiloliepakning og pakning; Generelt omfatter projektet hovedsageligt overhaling af motoren, udvendig bearbejdning af cylinderhovedets plan, rengøring af vandtanken, slibning af ventilen, isætning af cylinderforingen, presning af stemplet, rengøring af oliekredsløbet, vedligeholdelse af motoren og vedligeholdelse af generatoren.
2. Motorreservedele
Ventiloliepakningspakke, et sæt ventilindløb og -udstødning, et sæt tændrørsringe, et sæt cylinderforinger, fire rækker trykplader, fire store og små kabler og fire tændrør. Generelt omfatter kølesystemet hovedsageligt vandpumpe (pumpebladkorrosion eller vandpakning uden tegn på vandudsivning), motorens øvre og nedre vandrør, store cirkulerende jernvandrør, små cirkulerende gummirør og benventilvandrør (de skal udskiftes, hvis der ikke er ældning og krympning);
Generelt omfatter brændstofdelen hovedsageligt de øvre og nedre olieringe på brændstofindsprøjtningsdysen og benzinfilteret; generelt omfatter tændingsdelen hovedsageligt, om højspændingsledningen kan udskiftes uden krympning eller afladning, tændrør, og luftindtagsdelen omfatter hovedsageligt luftfilter og andre hjælpematerialer: frostvæske og motorolie; om cylinderhovedet er korroderet eller ujævnt, krumtapaksel, knastaksel, omvendt tandrems slækskive, omvendt tandrems nuljusteringsskive, omvendt tandrem, udvendig motorrem og nuljusteringsskive, vippearm eller vippearmsaksel. Hvis det er tilføjet en hydraulisk ventilløfter, skal den hydrauliske ventilløfter detekteres. Reparationspakken omfatter cylinderpakning og forskellige olietætninger, ventildækselpakning, ventilolietætning og pakning.
3. Fejlfinding af motorreparationssæt
1. Identificér årsagen til fejlen. For at kunne diagnosticere fejl, der medfører, at motoren ikke kan starte, skal batteriet først testes. Det skal afklares, om motoren ikke kan startes, eller om batteriet er lavt.
2. Kontroller tændingstidspunktet. Den grundlæggende årsag til fejlen er, at tandremmen glider, og at motoren ikke kan startes.
3. Find og start systemet. Ved fejl, der medfører, at motoren ikke kan starte, er det første, man skal gøre, at finde kredsløbet i motorens startsystem. Ud fra den mest grundlæggende opbygning omfatter startsystemets kredsløb generelt følgende mest basale dele, nemlig batteri, startmotor og kabler, der forbinder disse komponenter. Derudover er tændingskontakten, starterrelæet eller den elektromagnetiske spole samt det indbyggede tyverialarmsystem også vigtige dele af startsystemet.