Produktgruppering | Chassisdele |
Produktnavn | Kugleled |
Oprindelsesland | Kina |
OE-nummer | T11-3401050BB |
Pakke | Chery-emballage, neutral emballage eller din egen emballage |
Garanti | 1 år |
MOQ | 10 sæt |
Anvendelse | Chery bildele |
Prøveordre | støtte |
havn | Enhver kinesisk havn, Wuhu eller Shanghai er bedst |
Forsyningskapacitet | 30000 sæt/måneder |
Symptomer påkugleledskade:
Når man kører på ujævne veje, vil den lave en larmende lyd.
Køretøjet er ustabilt og svinger til venstre og højre.
Bremseafvigelse.
Retningsfejl.
Kugleled: også kendt som universalled. Det refererer til den mekaniske struktur, der bruger sfærisk forbindelse til at realisere kraftoverførsel mellem forskellige aksler.
Funktion af bilens kugleled i den nederste del af armet:
1. Køretøjets underarm er en vigtig del af chassisets affjedringssystem. Den forbinder karosseriet og køretøjet elastisk. Når køretøjet kører, er akslen og rammen elastisk forbundet via underarmen for at reducere stød (kraft) forårsaget af vejen under kørsel og dermed sikre kørekomforten;
2. Dæmp vibrationerne forårsaget af det elastiske system og overfør reaktionskraften og drejningsmomentet fra alle retninger (langsgående, lodret eller lateralt), således at hjulet bevæger sig i forhold til køretøjets karosseriet i henhold til et bestemt spor og spiller en bestemt styrende rolle;
3. Derfor spiller den nederste del af armen en meget vigtig rolle for køretøjets komfort, stabilitet og sikkerhed. Det er en af de meget vigtige komponenter i moderne biler.
Funktionen af styrestangens kugleled Styrestangen er en vigtig del af bilens styremekanisme. Den påvirker direkte bilens stabilitet, betjeningssikkerheden og dækkets levetid. Styrestangen er opdelt i to kategorier, nemlig den lige styrestang og styrestangen. Styrestangen overfører bevægelsen af styrevippearmen til styrespindelen. Styrestangen er den nederste kant af styretøjets trapezformede mekanisme og nøglekomponenten for at sikre det korrekte bevægelsesforhold mellem venstre og højre rat. Trækkuglehovedet er en trækstang med et kuglehovedhus. Kuglehovedet på styrehovedakslen er placeret i kuglehovedhuset. Kuglehovedet er hængslet med kanten af akselhullet i kuglehovedhuset gennem kuglehovedsædet i forenden. Nålerullen mellem kuglehovedsædet og styrehovedakslen er indlejret i rillen på den indre hulflade i kuglehovedsædet, hvilket har egenskaberne ved at reducere slid på kuglehovedet og forbedre hovedakslens trækstyrke.