KAROSSERITILBEHØR TAG til CHERY AMULET A15

1 N0139981 SKRUE
2 A15YZYB-YZYB SOLSKJERMER©SÆT
3 A15ZZYB-ZZYB SOLSKJÆRME ©SÆT
4 A11-5710111 Lydisolerende pap til tag
5 A15GDZ-GDZ SÆDE(B), FASTGØRELSE
6 A15-5702010 PANELTAG
7 A11-6906010 HVILEARM
8 A11-5702023 LÅS
9 A11-6906019 HÆTTE, STREW
10 A11-8DJ5704502 LISTE – TAG HØJRE
11 A11-5702010AC PANEL – TAG

Tagdækslet er dækpladen på toppen af bilen. For bilens samlede stivhed er topdækslet ikke en særlig vigtig komponent, hvilket også er grunden til at tillade et soltag på tagdækslet.

For bilens samlede stivhed er topdækslet ikke en særlig vigtig komponent, hvilket også er grunden til at tillade et soltag på tagdækket. Fra et designmæssigt synspunkt er det vigtige, hvordan overgangen mellem for- og bagruderammerne og forbindelsespunktet med stolpen gnidningsløst sker, for at opnå den bedste visuelle fornemmelse og minimal luftmodstand. Af hensyn til sikkerheden bør tagdækket naturligvis også have en vis styrke og stivhed. Generelt tilføjes et vist antal forstærkningsbjælker under topdækket, og det inderste lag af topdækket er belagt med varmeisolerende foringsmateriale for at forhindre ledning af udefrakommende temperaturer og reducere transmission af støj under vibrationer.

klassifikation
Tagdækningen er normalt opdelt i fast tagdækning og kaleche. Den faste tagdækning er en almindelig form for biltagdækning, som tilhører en stor tagdækning med store konturer og en del af bilens samlede struktur. Den har stærk stivhed og god sikkerhed. Den spiller en rolle i at beskytte passagererne, når bilen ruller rundt. Ulempen er, at den er fast, ikke har ventilation og ikke kan nyde solskin og kørsel.
Kaleche bruges generelt på luksusbiler eller sportsvogne. Ved at bevæge en del af eller hele kalechen via elektrisk og mekanisk transmission kan du fuldt ud nyde solskinnet og luften og opleve køreglæden. Ulempen er, at mekanismen er kompleks, og sikkerheden og tætningen er dårlig. Der findes to former for kaleche: en "hardtop", og den bevægelige kaleche er lavet af letmetal eller harpiksmateriale. Den anden kaldes "softtop", og kalechen er lavet af presenning.
karakteristisk
Komponenterne i hardtop cabrioleten er afstemt meget præcist, og hele den elektriske styringsmekanisme er kompleks. På grund af brugen af hårde materialer er tætningsevnen dog god efter genopbygning af kupédækslet. Softtop cabrioleten er sammensat af presenning og støtteramme. Den åbne vogn kan opnås ved at folde presenningen og støtterammen tilbage. På grund af presenningens bløde tekstur er foldningen relativt kompakt, og hele mekanismen er relativt enkel, men tætningen og holdbarheden er dårlig.