Kina B11 2.0 FORSKELSDELER STYRETYREproducent og leverandør | DEYI
  • hoved_banner_01
  • hoved_banner_02

B11 2.0 FORSKEL DELE STYRETYRE

Kort beskrivelse:

1 B11-3404030BA RATSTAMME MED TÆNDINGSLÅSEHUS
2 B11-3406100BA RØRSAMLETTELSE – TRYK
3 B11-3406200BA RØRSAMLETTELSE – OLIESUKNING


Produktdetaljer

Produktmærker

1 B11-3404030BA RATSTAMME MED TÆNDINGSLÅSEHUS
2 B11-3406100BA RØRSAMLETTELSE – TRYK
3 B11-3406200BA RØRSAMLETTELSE – OLIESUKNING

De fleste af de stigende stjerner i bilindustrien er nødt til at tage vejen mod "høj kvalitet og lav pris", det vil sige at forbedre udstyrsniveauet til samme pris til gengæld for markedsbevidsthed. Dette er også vejen til succes, som både Japan og Sydkorea har oplevet. Under vejledning af denne idé kan den konfiguration, som Chery har udarbejdet til EASTAR B11 i Østen, beskrives som rig til det blændende. Udstyr som 4-dørs elruder, dobbelte frontairbags, 6-disks CD-stereo og justerbar ratstamme anerkendes af private brugere som entry-level konfiguration af mellemkøretøjer. Dongfangs EASTAR B11 inkluderede også automatisk konstant temperatur aircondition, 8-vejs elektrisk justerbart førersæde og sædevarmesystem i standardudstyrslisten. Prisen på 2,4 standardmodellen er kun 166.000, hvilket virkelig giver folk en masse overraskelser. Topkonfigurationen af ​​den orientalske EASTAR B11 vil være udstyret med DVC-underholdningssystem, elektrisk tagvindue, GPS-navigationsudstyr osv., og prisen vil stadig være attraktiv. Derudover vil det elektriske gardin i bagruden, armlænet bagi gennem bagagerummet og afstanden på 760 mm mellem for- og bagsæderne give håndgribelige fordele for bagsædepassagererne. Man kan sige, at EASTAR B11 fra Eastern i høj grad har taget hensyn til for- og bagsædernes behov.

Uanset om en bil er god eller ej, er udstyret selvfølgelig ét aspekt, men ikke alt. Folk, der køber en mellemklassebil, bekymrer sig ikke kun om dens udstyr og pris, men også om et andet blødt indeks: følelsen. Dette er en vanskelig standard at forstå, fordi alle har sin egen standard at måle. Ligeledes har lædersæder forskellige klassificeringsmetoder såsom tekstur, blødhed, hårdhed og farvesystem. De kan kun flyttes, hvis de passer til specifikke køberes smag. Dette er problemet, som 'følelsen' skal løses. For Chery vil det tage lidt tid at forstå sådanne detaljer, men nogle aspekter kan opfylde kravene. For eksempel gør den udsøgte 4-trins justerbare nakkestøtte foran og bagpå nakken naturlig og behagelig; De følsomme knapper på elruden har en delikat følelse; Døren har dobbeltlags lydisolering og laver kun en lav lyd, når den er lukket; Andre detaljer skal forbedres, såsom den lyd, der genereres, når de to knapper på det automatiske klimaanlæg og stereoanlægget roterer, ikke er helt ensartet, og valget af nogle udstyrsmaterialer skal forbedres.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os