TĚLO V BÍLÉM pro FORA

1 A21-5000010-DY HOLÉ TĚLO
2 A21-5000010BB-DY HOLÉ TĚLO
3 A21-5010010-DY HOLÉ TĚLO, SESTAVENO S POKRYTÍM
4 A21-5010010BB-DY HOLÉ TĚLO, SESTAVENÉ S POKRYTÝM POUZDREM
5 A21-5110041 ŽELEZNÁ ZÁTKA A1
6 A21-5110043 ŽELEZNÁ ZÁTKA A2
7 A21-5110045 ŽELEZNÁ ZÁTKA A3
8 A21-5110047 ŽELEZNÁ ZÁTKA A4
9 A21-5110710 TEPELNĚ IZOLAČNÍ DESKA
10 A21-5300615 ZÁSTRČKA – A2#
11 A21-8403615 ZÁSTRČKA – A4#

Auto je servisováno každých 5000 kilometrů, což stojí asi 200 až 300 juanů.
Mezi položky patří: výměna motorového oleje, výměna olejové mřížky, kontrola a doplnění hladiny vody v pomocné nádrži na vodu, kontrola a doplnění nádrže na dešťovou vodu, kontrola a doplnění tlaku vzduchu ve všech čtyřech kolech a pravidelné čištění motoru. Výměna tříjádrového filtru však není nutná. Vložku vzduchového filtru lze měnit každých 20 000 kilometrů (s výjimkou oblastí se silným prašným prostředím) a vložku benzínového filtru lze měnit každých 30 000 kilometrů.
Údržbu automobilu lze rozdělit na drobnou údržbu a velkou údržbu. Drobná údržba se obecně vztahuje na běžné údržbářské práce, které se provádějí za účelem zajištění výkonu vozidla z důvodu krátkých dojezdových vzdáleností, a to zejména včetně výměny motorového oleje, olejového filtru motoru a běžné kontroly.
Motor automobilu potřebuje mazání a motorový olej hraje roli mazání, čištění, těsnění a chlazení. Jízdou automobilu se však základní olej a přísady v motorovém oleji zhoršují a selhávají. Proto je nutné motorový olej pravidelně měnit, aby byl motor chráněn.
Kromě drobné údržby vyžaduje velká údržba také výměnu vzduchového filtru, olejového filtru, benzínového filtru a zapalovací svíčky. Kromě toho by se v rámci velké údržby měly vyměnit klíčové komponenty, jako je brzdová kapalina, nemrznoucí kapalina, převodový olej a rozvodový řemen.