B11 2.0 ROZDÍLY ŘÍZENÍ

1 B11-3404030BA SLOUPEK ŘÍZENÍ S POUZDREM ZAMKÁNÍ ZAPALOVÁNÍ
2 B11-3406100BA SESTAVA POTRUBÍ – TLAKOVÉ
3 B11-3406200BA SESTAVA TRUBKY – SÁNÍ OLEJE

Většina vycházejících hvězd v automobilovém průmyslu se musí vydat cestou „vysoké kvality a nízké ceny“, tedy zlepšit úroveň výbavy za stejnou cenu výměnou za povědomí o trhu. To je také cesta k úspěchu, kterou zažily Japonsko i Jižní Korea. Pod vedením této myšlenky lze konfiguraci připravenou společností Chery pro východní EASTAR B11 popsat jako bohatou až oslnivou. Výbavu, jako jsou čtyřdveřová elektrická okna, dvojité přední airbagy, 6diskové CD stereo a nastavitelný sloupek řízení, domácí uživatelé vnímají jako základní konfiguraci vozidel střední třídy. Dongfang EASTAR B11 také zahrnoval ve standardním seznamu výbavy automatickou klimatizaci s konstantní teplotou, 8směrně elektricky nastavitelné sedadlo řidiče a systém vyhřívání sedadla. Cena standardního modelu 2.4 je pouhých 166 000, což lidem přináší spoustu překvapení. Nejvyšší konfigurace orientálního EASTAR B11 bude vybavena zábavním systémem DVC, elektrickým střešním oknem, GPS navigačním zařízením atd. a cena bude stále atraktivní. Kromě toho elektricky ovládaná clona zadního okna, zadní loketní opěrka v zavazadlovém prostoru a 760mm prostor mezi opěradly předních a zadních sedadel poskytnou cestujícím na zadních sedadlech hmatatelné výhody. Dá se říci, že EASTAR B11 z východní Evropy do značné míry zohlednil potřeby předních i zadních sedadel.

Samozřejmě, ať už je auto dobré nebo ne, výbava je jen jeden aspekt, ale ne vše. Lidé, kteří si kupují vůz střední třídy, se nezajímají jen o jeho výbavu a cenu, ale také o další měkký index: pocit. Toto je obtížné měřítko k pochopení, protože každý má své vlastní měřítko. Podobně i kožená sedadla mají různé klasifikační metody, jako je textura, měkkost, tvrdost a barevný systém. Lze je přesouvat pouze tehdy, pokud splňují vkus konkrétních kupujících. To je problém, který je třeba „pocitem“ vyřešit. U Chery bude chvíli trvat, než tyto detaily pochopí, ale některé aspekty mohou splňovat požadavky. Například vynikající přední a zadní 4stupňově nastavitelná opěrka hlavy zajišťuje přirozený a pohodlný pohyb krku; Citlivá tlačítka elektricky ovládaných oken mají jemný pocit; Dveře mají dvojitou zvukovou izolaci a při zavírání vydávají pouze tichý zvuk; Další detaily je třeba vylepšit, například zvuk generovaný otáčením dvou knoflíků na automatické klimatizaci a stereo není zcela konzistentní, a je třeba vylepšit výběr některých materiálů výbavy.