481 Conjunt de motor SISTEMA D'ENCENDIT per a CHERY A1 KIMO S12
1 A11-3707130GA CONJUNT DE CABLE DE BUGIA – 1r CILINDRE
2 A11-3707140GA CABLE – CONJUNT DE BUGIES DEL 2N CILINDRE
3 A11-3707150GA CONJUNT DE CABLE DE BUGIA – 3R CILINDRE
4 A11-3707160GA CONJUNT DE CABLE DE BUGIA – 4T CILINDRE
5 A11-3707110CA CONJUNT DE BUGIES
6 A11-3705110EA BOBINA D'ENCENDIT
7 Q1840650 CARGOL – BRIDA HEXAGÒNICA
8 A11-3701118EA SUPORT – GENERADOR
9 A11-3701119DA MÀNIGA LLISCANT – GENERADOR
10 A11-3707171BA PINÇA – CABLE
11 A11-3707172BA PINÇA – CABLE
12 A11-3707173BA PINÇA – CABLE
El sistema d'encesa és una part important del motor. Durant el segle passat, el principi bàsic del sistema d'encesa no ha canviat, però amb el progrés de la tecnologia, el mètode de generar i distribuir espurnes ha millorat molt. El sistema d'encesa dels automòbils es divideix en tres tipus bàsics: amb distribuïdor, sense distribuïdor i amb cop.
Els primers sistemes d'encesa utilitzaven distribuïdors totalment mecànics per proporcionar espurnes en el moment adequat. Aleshores, es va desenvolupar un distribuïdor equipat amb un interruptor d'estat sòlid i un mòdul de control d'encesa. Els sistemes d'encesa amb distribuïdors van ser populars en el seu moment. Després es va desenvolupar un sistema d'encesa totalment electrònic més fiable sense distribuïdor. Aquest sistema s'anomena sistema d'encesa sense distribuïdor. Finalment, s'ha creat el sistema d'encesa electrònic més fiable fins ara, és a dir, el sistema d'encesa sense distribuïdor. Aquest sistema d'encesa està controlat per ordinador. Heu pensat mai què passa quan introduïu la clau al contacte del vehicle, gireu la clau i el motor arrenca i continua funcionant? Perquè el sistema d'encesa funcioni normalment, ha de ser capaç de completar dues tasques alhora.
El primer és augmentar el voltatge de 12,4 V proporcionat per la bateria a més de 20.000 volts necessaris per encendre la barreja d'aire i combustible a la cambra de combustió. La segona tasca del sistema d'encesa és garantir que el voltatge es lliuri al cilindre correcte en el moment adequat. Per a aquest propòsit, la barreja d'aire i combustible primer es comprimeix pel pistó a la cambra de combustió i després s'encén. Aquesta tasca la realitza el sistema d'encesa del motor, que inclou la bateria, la clau d'encesa, la bobina d'encesa, l'interruptor de disparador, la bugia i el mòdul de control del motor (ECM). L'ECM controla el sistema d'encesa i distribueix energia a cada cilindre individual. El sistema d'encesa ha de proporcionar prou espurna al cilindre correcte en el moment adequat. El més mínim error de temps provocarà problemes de rendiment del motor. El sistema d'encesa de l'automòbil ha de produir prou espurnes per trencar la bretxa de la bugia. Per a aquest propòsit, la bobina d'encesa pot actuar com a transformador de potència. La bobina d'encesa converteix el baix voltatge de la bateria en els milers de volts necessaris per produir una espurna elèctrica a la bugia per encendre la barreja d'aire i combustible. Per produir la guspira necessària, el voltatge mitjà de la bugia ha d'estar entre 20.000 i 50.000 V. La bobina d'encesa està formada per dues bobines de filferro de coure enrotllades al nucli de ferro. Aquestes s'anomenen debanaments primaris i secundaris. Quan l'interruptor del sistema d'encesa del vehicle apaga l'alimentació de la bobina d'encesa, el camp magnètic es col·lapsa. Les bugies desgastades i els components d'encesa defectuosos poden degradar el rendiment del motor i provocar diversos problemes de funcionament, com ara la manca d'encesa, la manca de potència, el baix consum de combustible, l'arrencada difícil i l'encesa dels llums de revisió del motor. Aquests problemes poden danyar altres components clau del vehicle. Perquè el cotxe funcioni sense problemes i amb seguretat, és essencial un manteniment regular del sistema d'encesa. La inspecció visual s'ha de dur a terme almenys un cop l'any. Tots els components del sistema d'encesa s'han d'inspeccionar regularment i substituir-se quan comencin a desgastar-se o fallar. A més, sempre comproveu i substituïu les bugies als intervals recomanats pel fabricant del vehicle. No espereu que es produeixin problemes abans de fer el manteniment. Aquesta és la clau per allargar la vida útil del motor del vehicle.
