Ròtula inferior esquerra de les peces del cotxe

Símptomes dearticulació de ròtuladanys:
Quan condueixes per carreteres amb sots, farà un soroll desordenat.
El vehicle és inestable i es balanceja a dreta i esquerra.
Desviació del fre.
Fallada de direcció.
Ròtula: també coneguda com a junta universal. Es refereix a l'estructura mecànica que utilitza una connexió esfèrica per realitzar la transmissió de potència de diferents eixos.
Funció de la rótula del braç inferior de l'automòbil:
1. El braç inferior del vehicle és un component important del sistema de suspensió del xassís. Connecta la carrosseria i el vehicle elàsticament. Quan el vehicle està en marxa, l'eix i el xassís estan connectats elàsticament a través del braç inferior, per tal de reduir l'impacte (força) causat per la carretera durant la conducció, per tal de garantir la comoditat de la marxa;
2. Atenuar la vibració causada pel sistema elàstic i transmetre la força de reacció i el parell des de totes les direccions (longitudinal, vertical o lateral), de manera que la roda es mogui respecte a la carrosseria del vehicle segons una determinada pista i tingui un cert paper de guia;
3. Per tant, el braç inferior juga un paper molt important en la comoditat, l'estabilitat i la seguretat del vehicle. És un dels components més importants de l'automòbil modern.
La funció de la rótula de la vareta de direcció és una part important del mecanisme de direcció de l'automòbil. Afecta directament l'estabilitat del maneig de l'automòbil, la seguretat del funcionament i la vida útil del pneumàtic. La vareta d'acoblament de direcció es divideix en dues categories, és a dir, la vareta d'acoblament recta de direcció i la vareta d'acoblament de direcció. La vareta d'acoblament de direcció s'encarrega de transmetre el moviment del braç basculant de direcció al braç de la articulació de direcció; La vareta d'acoblament és la vora inferior del mecanisme trapezoïdal de direcció i el component clau per garantir la correcta relació de moviment entre les rodes esquerra i dreta. El capçal de bola de la vareta de tracció és una vareta de tracció amb una carcassa de capçal de bola. El capçal de bola de l'eix principal de direcció es col·loca a la carcassa del capçal de bola. El capçal de bola està articulat amb la vora del forat de l'eix de la carcassa del capçal de bola a través del seient del capçal de bola a l'extrem davanter. El corró d'agulla entre el seient del capçal de bola i l'eix principal de direcció està incrustat a la ranura de la superfície del forat interior del seient del capçal de bola, que té les característiques de reduir el desgast del capçal de bola i millorar la resistència a la tracció de l'eix principal.