চীনের চেরি প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারীর জন্য আসল গাড়ির তেল ফিল্টার | DEYI
  • হেড_ব্যানার_01
  • হেড_ব্যানার_02

চেরির জন্য আসল গাড়ির তেল ফিল্টার

ছোট বিবরণ:

ইঞ্জিনের কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন, ধাতব পরিধানের ধ্বংসাবশেষ, ধুলো, কার্বন জমা এবং উচ্চ তাপমাত্রায় জারিত কলয়েডাল জমা, জল ইত্যাদি ক্রমাগত লুব্রিকেটিং তেলে মিশে যায়। তেল ফিল্টারের কাজ হল এই যান্ত্রিক অমেধ্য এবং মাড়ি ফিল্টার করা, লুব্রিকেটিং তেল পরিষ্কার রাখা এবং এর পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করা। চেরির তেল ফিল্টারটিতে শক্তিশালী ফিল্টারিং ক্ষমতা, কম প্রবাহ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্যের নাম তেল ফিল্টার
উৎপত্তি দেশ চীন
প্যাকেজ চেরি প্যাকেজিং, নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা আপনার নিজস্ব প্যাকেজিং
পাটা ১ বছর
MOQ ১০ সেট
আবেদন চেরি গাড়ির যন্ত্রাংশ
নমুনা ক্রম সমর্থন
বন্দর যেকোনো চীনা বন্দর, উহু বা সাংহাই সবচেয়ে ভালো
সরবরাহ ক্ষমতা ৩০০০০ সেট/মাস

ইঞ্জিন পরিচালনার সময়, ধাতব ক্ষয়কারী ধ্বংসাবশেষ, ধুলো, কার্বন জমা এবং উচ্চ তাপমাত্রায় জারিত কলয়েডাল জমা, জল ইত্যাদি ক্রমাগত লুব্রিকেটিং তেলের সাথে মিশে যায়। তেল ফিল্টারের কাজ হল এই যান্ত্রিক অমেধ্য এবং কলয়েডগুলিকে ফিল্টার করা, লুব্রিকেটিং তেলের পরিষ্কারতা নিশ্চিত করা এবং এর পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করা। তেল ফিল্টারের শক্তিশালী ফিল্টারিং ক্ষমতা, ছোট প্রবাহ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন থাকতে হবে। সাধারণভাবে, বিভিন্ন পরিস্রাবণ ক্ষমতা সহ বেশ কয়েকটি ফিল্টার - ফিল্টার সংগ্রাহক, প্রাথমিক ফিল্টার এবং সেকেন্ডারি ফিল্টার সমান্তরালভাবে বা সিরিজে প্রধান তেল প্যাসেজে ইনস্টল করা হয়। (প্রধান তেল প্যাসেজের সাথে সিরিজে সংযুক্ত ফিল্টারকে ফুল ফ্লো ফিল্টার বলা হয়। ইঞ্জিন যখন কাজ করে, তখন সমস্ত লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টারের মাধ্যমে ফিল্টার করা হয়; সমান্তরালভাবে সংযুক্ত ফিল্টারকে স্প্লিট ফ্লো ফিল্টার বলা হয়)। প্রথম ছাঁকনিটি প্রধান তেল প্যাসেজে সিরিজে সংযুক্ত থাকে, যা পূর্ণ প্রবাহের ধরণ; সেকেন্ডারি ফিল্টারটি প্রধান তেল প্যাসেজে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে এবং বিভক্ত প্রবাহের ধরণের হয়। আধুনিক গাড়ির ইঞ্জিনগুলিতে সাধারণত শুধুমাত্র একটি ফিল্টার সংগ্রাহক এবং একটি পূর্ণ প্রবাহের তেল ফিল্টার থাকে। ইঞ্জিন তেলে ০.০৫ মিমি-এর বেশি কণার আকারের অমেধ্য ফিল্টার করার জন্য মোটা ফিল্টার ব্যবহার করা হয়, এবং ০.০০১ মিমি-এর বেশি কণার আকারের সূক্ষ্ম অমেধ্য ফিল্টার করার জন্য সূক্ষ্ম ফিল্টার ব্যবহার করা হয়।

● ফিল্টার পেপার: এয়ার ফিল্টারের তুলনায় তেল ফিল্টারের ফিল্টার পেপারের চাহিদা বেশি, কারণ তেলের তাপমাত্রা ০ থেকে ৩০০ ডিগ্রির মধ্যে পরিবর্তিত হয়। তীব্র তাপমাত্রার পরিবর্তনের ফলে তেলের ঘনত্বও সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়, যা তেলের ফিল্টারিং প্রবাহকে প্রভাবিত করবে। উচ্চমানের ইঞ্জিন তেল ফিল্টারের ফিল্টার পেপার তীব্র তাপমাত্রার পরিবর্তনের মধ্যেও অমেধ্য ফিল্টার করতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং একই সাথে পর্যাপ্ত প্রবাহ নিশ্চিত করা উচিত।

● রাবার সিল রিং: উচ্চমানের ইঞ্জিন তেলের ফিল্টার সিল রিংটি বিশেষ রাবার দিয়ে সংশ্লেষিত করা হয় যাতে ১০০% তেল লিকেজ না হয়।

● ব্যাকফ্লো সাপ্রেশন ভালভ: শুধুমাত্র উচ্চমানের তেল ফিল্টারে পাওয়া যায়। ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে, এটি তেল ফিল্টার শুকিয়ে যাওয়া রোধ করতে পারে; যখন ইঞ্জিন পুনরায় জ্বালানো হয়, তখন এটি ইঞ্জিনকে লুব্রিকেট করার জন্য তেল সরবরাহের জন্য তাৎক্ষণিকভাবে চাপ তৈরি করে। (যা চেক ভালভ নামেও পরিচিত)

● ওভারফ্লো ভালভ: শুধুমাত্র উচ্চমানের তেল ফিল্টারে পাওয়া যায়। যখন বাইরের তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত নেমে যায় অথবা যখন তেল ফিল্টার স্বাভাবিক পরিষেবা জীবন অতিক্রম করে, তখন ওভারফ্লো ভালভটি বিশেষ চাপে খুলে যাবে যাতে ফিল্টার না করা তেল সরাসরি ইঞ্জিনে প্রবাহিত হতে পারে। তবে, তেলের অমেধ্য একসাথে ইঞ্জিনে প্রবেশ করবে, তবে ইঞ্জিনে তেল না থাকার কারণে যে ক্ষতি হয় তার তুলনায় অনেক কম। অতএব, জরুরি অবস্থায় ইঞ্জিনকে রক্ষা করার জন্য ওভারফ্লো ভালভ হল চাবিকাঠি। (বাইপাস ভালভ নামেও পরিচিত)


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।