Нов оригинален комплект за ремонт на двигател за Chery

Пакетът за основен ремонт включва уплътнение на цилиндъра и различни маслени уплътнения, уплътнение на капака на клапаните, уплътнение на клапаните и уплътнение; Обикновено проектът включва основно основен ремонт на двигателя, външна обработка на равнината на главата на цилиндъра, почистване на резервоара за вода, шлайфане на клапана, поставяне на цилиндровата втулка, натискане на буталото, почистване на масления кръг, поддръжка на двигателя и поддръжка на генератора.
Включва гарнитура на цилиндъра, семеринг на клапаните, предни и задни семеринги на коляновия вал, гумени пръстени на охладителната система, гарнитура на капака на клапаните, гарнитура на картера и други често срещани уплътнения и консумативи. Някои от тях са разделени и на горен ремонтен пакет и долен ремонтен пакет.
1. Аксесоари за комплект за основен ремонт на двигателя
Обикновено механичната част включва основно един комплект всмукателни и изпускателни клапани, един комплект бутални пръстени, един комплект цилиндрови втулки, четири (ако е 4-цилиндров двигател) два аксиални диска и четири бутала; Обикновено охладителната система включва основно водната помпа (лопатката на помпата е корозирала или водното уплътнение има просмукване на вода), горните и долните водопроводни тръби на двигателя, голямата циркулационна желязна водопроводна тръба, малката циркулационна гумена тръба и водопроводната тръба на дросела (които трябва да се сменят, ако има стареене и подуване); Обикновено горивната част включва основно горните и долните маслени пръстени на дюзата за впръскване на гориво и бензиновия филтър; Част за запалване: проверете дали високоволтовата линия има разширение или теч и сменете буталото за запалване, ако има такова;
Частта, която се проверява близо до въздуха, обикновено включва въздушен филтър; Други спомагателни материали обикновено включват антифриз, моторно масло, решетка за двигателно масло, химически почистващи препарати, почистващи препарати за метал на двигателя или вода; Обикновено частите, които трябва да се проверят, включват главно дали главата на цилиндъра е корозирала или неравномерна, колянов вал, разпределителен вал, обтегач на ангренажен ремък, регулираща ролка на ангренажния ремък, ангренажен ремък, външен ремък на двигателя и регулираща ролка, кобилица или кобилица. Ако има увеличение на хидравличния повдигач, проверете дали е увеличен хидравличният повдигач;
Пакетът за основен ремонт включва уплътнение на цилиндъра и различни маслени уплътнения, уплътнение на капака на клапаните, уплътнение на клапаните и уплътнение; Обикновено проектът включва основно основен ремонт на двигателя, външна обработка на равнината на главата на цилиндъра, почистване на резервоара за вода, шлайфане на клапана, поставяне на цилиндровата втулка, натискане на буталото, почистване на масления кръг, поддръжка на двигателя и поддръжка на генератора.
2. Резервни части за двигателя
Комплект уплътнения на клапани, един комплект входни и изпускателни клапани, един комплект пръстени за свещи, един комплект цилиндрови втулки, четири реда избутващи плочи, четири големи и малки плочки и четири свещи. Обикновено охладителната система включва главно водна помпа (корозия на лопатките на помпата или водно уплътнение без признаци на просмукване на вода), горни и долни водопроводи на двигателя, големи циркулационни железни водопроводи, малки циркулационни гумени тръби и водопроводи на костни клапани (те трябва да се сменят, ако няма стареене и свиване);
Обикновено, горивната част включва главно горните и долните маслени пръстени на дюзата за впръскване на гориво и бензиновия филтър; Обикновено, частта за запалване включва главно дали високоволтовата линия може да бъде сменена без свиване или изпускане, свещта, а частта за всмукване на въздух включва главно въздушен филтър и други спомагателни материали: антифриз и моторно масло; Дали главата на цилиндъра е корозирала или неравномерна, коляновият вал, разпределителният вал, ролката за хлабина на ангренажния ремък за обратен ход, ролката за регулиране на нулата на ангренажния ремък за обратен ход, външният ремък на двигателя и ролката за регулиране на нулата, кобилицата или вала на кобилицата. Ако е добавен хидравличен повдигач, се проверява дали е налице хидравличен повдигач. Пакетът за основен ремонт включва гарнитура на цилиндъра и различни маслени уплътнения, гарнитура на капака на клапаните, маслено уплътнение на клапаните и гарнитура.
3. Откриване на неизправности в комплекта за ремонт на двигателя
1. Определете причината за повредата. За диагностициране на такива повреди, при които двигателят не може да стартира, първо трябва да се тества акумулаторът. Трябва да се изясни дали двигателят не може да стартира или дали акумулаторът е изтощен.
2. Проверете времето за запалване. Приплъзването на ангренажния ремък е основната причина за повредата, при която няма електрическа искра и двигателят не може да стартира.
3. Откриване и стартиране на системата. При такива повреди, които не могат да стартират двигателя, първото нещо, което трябва да се направи, е да се открие веригата в системата за стартиране на двигателя. От най-основната форма на състав, веригата на системата за стартиране обикновено включва следните най-основни части, а именно батерия, стартер и кабели, свързващи тези компоненти. Разбира се, освен това, ключът за запалване, релето на стартера или електромагнитната бобина, както и вградената система против кражба, също са важни части на системата за стартиране.