قطع غيار السيارات وصلة كروية وصلة كروية سفلية يسارية

أعراضمفصل كرويضرر:
عند القيادة على الطرق الوعرة، فإنه سيحدث صوتًا مزعجًا.
السيارة غير مستقرة وتتأرجح يمينًا ويسارًا.
انحراف الفرامل.
فشل الاتجاه.
المفصل الكروي: يُعرف أيضًا بالمفصل الشامل. يشير إلى هيكل ميكانيكي يستخدم وصلة كروية لنقل الطاقة بين أعمدة الدوران المختلفة.
وظيفة مفصل الكرة للذراع السفلي للسيارة:
١. يُعدّ الذراع السفلي للمركبة جزءًا أساسيًا من نظام تعليق الهيكل. فهو يربط هيكل المركبة بالمركبة بشكل مرن. عند سير المركبة، يتصل المحور والهيكل بشكل مرن من خلال الذراع السفلي، مما يقلل من تأثير قوة الطريق أثناء القيادة، ويضمن راحة الركوب.
2. تخفيف الاهتزاز الناتج عن النظام المرن ونقل قوة رد الفعل وعزم الدوران من جميع الاتجاهات (طولية أو رأسية أو جانبية)، وذلك لجعل العجلة تتحرك بالنسبة لجسم السيارة وفقًا لمسار معين ولعب دور توجيهي معين؛
٣. لذلك، يلعب الذراع السفلي دورًا بالغ الأهمية في راحة المركبة وثباتها وسلامتها. وهو أحد أهم مكونات السيارات الحديثة.
يُعدّ مفصل التوجيه الكروي جزءًا أساسيًا من آلية توجيه السيارة، إذ يؤثر بشكل مباشر على استقرار القيادة، وسلامة التشغيل، وعمر الإطارات. ينقسم قضيب ربط التوجيه إلى فئتين: قضيب ربط التوجيه المستقيم وقضيب ربط التوجيه. يتولى قضيب ربط التوجيه مهمة نقل حركة ذراع التوجيه المتأرجح إلى ذراع مفصل التوجيه. قضيب الربط هو الحافة السفلية لآلية التوجيه شبه المنحرفة، وهو العنصر الرئيسي لضمان حركة صحيحة بين عجلتي التوجيه اليمنى واليسرى. رأس الكرة لقضيب السحب هو قضيب سحب مزود بغطاء رأس الكرة. يوضع رأس الكرة لعمود التوجيه الرئيسي في غطاء رأس الكرة. يُثبّت رأس الكرة مع حافة فتحة عمود غطاء رأس الكرة عبر مقعد رأس الكرة في الطرف الأمامي. بكرة الإبرة بين مقعد رأس الكرة وعمود التوجيه الرئيسي مدمجة في أخدود سطح الفتحة الداخلية لمقعد رأس الكرة، مما يقلل من تآكل رأس الكرة ويحسن قوة شد العمود الرئيسي.